2. Uzroci kvara ležaja koljenastog vratila su nedovoljno podmazivanje zbog nepravilne montaže, onečišćenje i prodor stranih čestica, česta preopterećenja motora, korozija itd. Bez obzira na uzrok koji je uzrokovao kvar ležaja, treba ga otkloniti.
3. Kako biste spriječili ubrzano trošenje zbog onečišćenja, održavajte čistoću prilikom sastavljanja motora. Tijekom rada preporuča se češća izmjena ulja i filtera.
4. Ako nema dovoljno podmazivanja, materijal premaza ležaja se briše s čelične baze, a ležaj se mrvi zbog pregrijavanja (opaža se plavičasta nijansa).
5. Prilikom vožnje u teškim uvjetima za motor (s potpuno otvorenim gasom ili pri maloj brzini u višem stupnju prijenosa) ležajna obloga se u obliku sitnih čestica otkida s čelične podloge, a ležajevi su podložni zamornom trošenju.
6. Česta putovanja na kratke udaljenosti mogu uzrokovati korozivno trošenje ležajeva, budući da nedovoljno zagrijavanje ne dopušta uklanjanje kondenzirane vlage.
7. Neispravna ugradnja ležajeva tijekom montaže također dovodi do njihovog preranog trošenja. Ako je zazor u ležajevima manji od norme, tada je njihovo podmazivanje otežano, što dovodi do trošenja kao rezultat "gladovanja uljem".
8. Prilikom sastavljanja ne dirajte prstima površine košuljice.
9. Tijekom većih popravaka potrebno je zamijeniti školjke ležaja glavne i klipnjače.
[Članak se temelji na podacima s web stranice: «chevyman»]