Postupak uklanjanja
1. Uklonite sklop motora.
2. Uklonite preostale glave cilindra iz sklopa.
3. Uklonite posudu za ulje iz sklopa.
4. Uklonite klipnjaču i grupu klipa u cjelini.
5. Skinite pumpu za ulje sa sklopa.
6. Uklonite stražnju uljnu brtvu i poklopac radilice kao sklop.
7. Skinite osjetnik položaja radilice (CKP).
8. Uklonite vijke (3) koji pričvršćuju poklopac glavnog ležaja.
Pažnja! Vanjski vijci poklopca glavnog ležaja su zategnuti tijekom montaže zbog dinamičke deformacije i moraju se zamijeniti prije obrnute montaže. Vijci za pričvršćivanje vanjske kapice glavnog ležaja koji nisu zamijenjeni ne mogu se zategnuti ispravnom silom zatezanja, što može uzrokovati ozbiljna oštećenja motora.
9. Uklonite vanjske vijke (1) koji pričvršćuju poklopac glavnog ležaja.
10. Odvijte unutarnje vijke (2) koji pričvršćuju poklopac glavnog ležaja.
11. Otpustite matice (1) poklopca glavnog ležaja radilice, alat br. J-41818 (2), za zatezanje konusnih čahura sa zakošenim rubovima. Umetnite čahure u otvore ispod unutarnjih vijaka poklopca prednjeg glavnog ležaja (3).
12. Zategnite matice na 11 Nm (97 lbs.in).
13. Ugradite "klizni čekić", alat br. J-6125-1B (4), za skidanje poklopca glavnog ležaja i skidanje poklopca glavnog ležaja.
14. Ponovite korake od 9 do 13 za poklopce glavnih ležajeva koji nedostaju.
15. Uklonite radilicu (1) iz bloka cilindra (2), ravnomjerno je podižući kako biste izbjegli priklještenje od strane glavnog potisnog ležaja.
16. Prikupite osovinu zupčanika sa sigurnog mjesta.
17. Ako je potrebno, uklonite zatik (1) zvjezdastog pogona radilice s radilice (2).
Mjerenje aksijalne zračnosti koljenastog vratila
1. Ugradite pokazivač s kružnom skalom na kraj prednjeg dijela koljenastog vratila.
2. Lagano gurnite osovinu kvačila prema prednjem i stražnjem dijelu bloka cilindra, dok promatrate kretanje indikatora s kružnom ljestvicom.
3. Aksijalni zazor koljenastog vratila ne smije premašiti tehničke karakteristike.
4. Ako su navedene tehničke karakteristike, provjerite vanjski promjer potisnog ležaja i potisnu stijenku koljenastog vratila na istrošenost i/ili prekomjerno trošenje. Usporedite vrijednosti s tehničkim specifikacijama.
5. Ako je potrebno, zamijenite potisni ležaj ili osovinu zupčanika.
Glavni ležaj
1. Pripremite list kartona ili nešto slično s brojevima od 1 do 4 za označavanje ležajeva.
Napomena: klinovi glavnog ležaja numerirani su od prednje strane motora.
2. Skinite gornje polovice ležajeva radilice s bloka cilindra. Zabilježite položaj ležaja (1) na ležištu ležaja br. 3 (2).
3. Postavite gornje polovice ležajeva radilice na karton na odgovarajuća mjesta.
4. Skinite donje polovice (2) ležajeva radilice s poklopaca (1) glavnih ležajeva.
5. Postavite donje polovice ležajeva radilice na karton na odgovarajuća mjesta.
Čišćenje i provjera
Čišćenje radilice i glavnih ležajeva
1. Očistite vanjske komponente u zasebnoj posudi i zatim ih osušite na komprimiranom zraku:
- ležajevi koljenastog vratila;
- Ležajevi klipnjače
- rukavci koljenastog vratila;
- rukavci klipnjače radilice;
- kanali za podmazivanje koljenastog vratila, kao i
- navojni otvori koljenastog vratila.
Pregled radilice i glavnih ležajeva
1. Provedite sljedeće ankete:
- Provjera otvora (1) ispod vijka torzijskog prigušivača radilice na oštećenje navoja.
- Provjera područja (2) pričvršćivanja torzijskog prigušivača koljenastog vratila na prisutnost curenja.
- Provjerite ima li oštećenja na otvoru (3) ispod zvjezdaste osovine radilice.
- Provjera oštećenja na ravnim površinama (4) pogona pumpe za ulje.
- Provjera istrošenosti glavnih rukavaca (5) koljenastog vratila.
- Provjerava ima li oštećenja na klipnjačama (6) koljenastog vratila.
- Provjera kanala za podmazivanje radilice (7) na prisutnost nedostataka.
- Provjera oštećenja na površinama (8) potisne stijenke glavnog ležaja radilice.
- Provjera oštećenja protuutega (9) koljenastog vratila.
- Provjerava ima li oštećenja na zubima prstena senzora pulsa radilice (10).
- Provjerava oštećenje površine (11) stražnje glavne uljne brtve radilice.
- Provjera oštećenja montažne površine (12) "fleksibilne ploče" zamašnjaka motora na koljenastom vratilu.
- Provjera otvora baze (13) koljenastog vratila za oštećenje.
- Provjerava otvore (14) ispod vijaka zamašnjaka motora na koljenastom vratilu zbog oštećenja spojeva.
2. Ako je potrebno, popravite ili zamijenite osovinu zupčanika.
Provjera glavnih ležajeva koljenastog vratila
Pažnja! Svi ležajevi klipnjače i glavni ležajevi koji su korišteni na motoru moraju se zamijeniti. Nikada nemojte koristiti ležajeve radilice ili klipnjače.
Napomena: Sljedeći uvjeti istrošenosti ležaja trebaju se koristiti za dijagnosticiranje uvjeta rada motora ili temeljnog uzroka stanja.
1. Provjerite radi li se o rupi ili špilji (2). Na to ukazuju i spljošteni dijelovi ležajnih polovica (1).
2. Provjerite ima li prekomjernih brazda ili promjene boje (2) na prednjoj i stražnjoj strani polovica ležaja (1).
3. Provjerava glavne ležajeve na prisutnost uključaka pijeska u materijalu ležaja.
4. Provjerite nepravilno pristajanje, što je naznačeno svijetlim, poliranim dijelovima (1).
Dimenzija koljenastog vratila
1. Upotrijebite odgovarajuću napravu (1) za podupiranje osovine zupčanika (2).
2. Pomoću indikatora (1) i magnetske baze (2) pažljivo omotajte osovinu zupčanika (3) rukama. Izmjerite glavne rukavce koljenastog vratila s obzirom na proizvodnju i usporedite ih s tehničkim karakteristikama motora.
3. Izmjerite širinu (1) potisne stijenke koljenastog vratila, uzimajući u obzir istrošenost, unutarnjim mikrometrom s tehničkim karakteristikama motora.
4. Izmjerite površinu (2) potisne stijenke koljenastog vratila, s obzirom na proizvodnju, s indikatorom brojčanika postavljenim na magnetskom nosaču i usporedite je s tehničkim karakteristikama motora.
5. Ako su rukavci radilice oštećeni ili istrošeni iznad tehničkih specifikacija, radilica se može brusiti za 0,25 mm. Za servisno održavanje dostupna je samo jedna povećana veličina glavnih ležajeva za popravak.
6. Glavne rukavce (1) koljenastog vratila, imajući u vidu promjenu veličine jednaku nazivnoj vrijednosti, provjerite vanjskim mikrometrom (2).
7. Provjerite klipnjače (1), provjerite je li promjena veličine jednaka nominalnoj vrijednosti, pomoću vanjskog mikrometra (2).
8. Usporedite svoja mjerenja s vrijednostima navedenim u specifikacijama motora. Ako klipnjače radilice imaju istrošenost koja prelazi tehničke specifikacije, radilica se može brusiti za 0,25 mm. Za servisno održavanje dostupna je samo jedna povećana veličina ležajeva klipnjača za popravak.
9. Izmjerite zaobljenost glavnih i klipnjača radilice sljedećim redoslijedom:
a. Pomoću vanjskog mikrometra izmjerite vrat na dva mjesta, krajnje prednje i krajnje stražnje strane. To su točke A i B.
b. Izmjerite vrat na dvije druge točke koje su točno 90 stupnjeva udaljene od prvih točaka. Te točke se nazivaju C i D.
c. Oduzmite A od C i B od D. Ove razlike će odrediti ovalnost vrata.
d. Ovalnost može premašiti najviše 0,004 mm.
e. Ako rukavci imaju istrošenost koja prelazi tehničke specifikacije, osovina zupčanika može se brusiti za 0,25 mm. Za servisno održavanje dostupna je samo jedna ovisna veličina radilice za popravak i ležaja klipnjače za popravak.
10. Ako rukavci imaju istrošenost koja prelazi tehničke specifikacije, osovina zupčanika može se brusiti za 0,25 mm. Za servisno održavanje dostupna je samo jedna ovisna veličina radilice za popravak i ležaja klipnjače za popravak.
a. Koristeći vanjski mikrometar, izmjerite rukavac na krajnjoj prednjoj točki (A) i krajnjoj stražnjoj točki (B) rukavca paralelno sa središnjom linijom koljenastog vratila.
b. Uzmite manju mjernu vrijednost od veće. Rezultat će biti suženi vrat.
c. Ako konus rukavca glavnog ležaja prelazi 0,004 mm, zamijenite osovinu zupčanika.
d. Ako rukavci imaju istrošenost koja prelazi tehničke specifikacije, osovina zupčanika može se brusiti za 0,25 mm. Za servisno održavanje dostupna je samo jedna ovisna veličina radilice za popravak i ležaja klipnjače za popravak.
Postupak instalacije
Postupak ugradnje glavnog ležaja
Pažnja! Ako su ležajevi radilice korišteni na motoru koji radi, zamijenite ih novim ležajevima radilice tijekom ponovnog sastavljanja.
1. Otvor kućišta radilice na velikom kraju klipnjače očistite krpom koja ne ostavlja dlačice.
2. Očistite svo ulje s unutarnje strane novih polovica ležaja.
3. Ugradite nove gornje ležajeve radilice u izlazni položaj. Ležaj (1) odgovara rukavcu br. 3 (2). Uvjerite se da u umetku gornjeg ležaja postoji rupa i utor koji se koristi za raspodjelu ulja. Zaključajte ležaj u izlaznom položaju na takav način da izbočina za zaključavanje dosegne utor radilice. Ležaj mora biti u ravnini s gornjim kućištem radilice.
4. Ugradite nove donje ležajeve radilice (2) u izlazni položaj u poklopce glavnih ležajeva (1). Donji ležajevi koljenastog vratila razlikuju se po tome što nemaju utore ili otvore. Ležajevi moraju biti postavljeni u ravnini s poklopcima glavnih ležajeva.
Mjerenje zazora glavnog ležaja koljenastog vratila
1. Stavite sloj svježeg mjernog materijala, na sobnoj temperaturi, preko svakog grla glavnog ležaja tijekom cijelog dana.
2. Ugradite poklopce glavnih ležajeva radilice.
3. Lagano zategnite originalne unutarnje glavne vijke (1).
4. Lagano zategnite vijke vanjskog glavnog poklopca (2).
5. Lagano zategnite originalne kratke/unutarnje glavne kapice.
6. Čvrsto zategnite originalne vijke dugog/vanjskog glavnog poklopca (3).
7. Laganim udarcima čekića pritisnite mekanu površinu kapaka na mjesto.
8. Zategnite vijke glavnog poklopca.
Zategnite se
Zategnite unutarnji pričvrsni vijak poklopca glavnog ležaja radilice na 20 Nm (15 stopa funti), plus još 80°.
Zategnite vanjski pričvrsni vijak poklopca glavnog ležaja radilice na 15 Nm (11 stopa funti), plus još 110°.
Zategnite bočni pričvrsni vijak poklopca glavnog ležaja radilice na 30 Nm (22 ft·lbs), plus još 60°.
Napomena: Nemojte omotavati osovinu zupčanika.
9. Ostavite savijanje da odstoji 2 minute.
10. Uklonite pričvrsne vijke poklopca glavnog ležaja.
11. Uklonite vanjske vijke (2) koji pričvršćuju poklopac glavnog ležaja.
12. Uklonite unutarnje vijke (1) koji pričvršćuju poklopac glavnog ležaja.
13. Ugradite skidač poklopca glavnog ležaja radilice, alat #J-41818, kao što je prethodno opisano i uklonite poklopac glavnog ležaja.
14. Ponovite korake od 10 do 13 za poklopce glavnih ležajeva koji nedostaju.
15. Odredite glavni zazor ležaja poravnavanjem širine spljoštenog plastičnog mjernog materijala (1) na najširem mjestu s oznakama na mjernoj skali (2).
16. Usporedite ove mjere s onima navedenim u tehničkim specifikacijama. Ako novi ležajevi ne osiguravaju točan zazor između radilice i ležaja, provjerite sljedeće:
a. Izmjerite rukavce radilice kako bi odgovarali navedenoj veličini i provjerite jesu li ugrađeni novi ležajevi. Ako rukavci radilice ne odgovaraju dimenzijama, zamijenite ili ponovno izbrusite radilicu. Moguće je strojno obraditi vratilo i njegove ležajeve sa smanjenim dimenzijama popravka.
b. Izmjerite promjer okretanja ispod ležaja radilice bloka cilindra i potvrdite ispravnost njegove veličine. Okretanje ispod ležaja koljenastog vratila bloka cilindra ne može se mehanički obraditi, a ako ne zadovoljava tehničke karakteristike, potrebno je zamijeniti blok.
17. Uklonite plastični mjerni materijal s vrata glavnog ležaja mekom tkaninom koja ne ostavlja dlačice.
Redoslijed preostale ugradnje radilice
1. Ugradite zatik (1) razvodnog zupčanika radilice ako je uklonjen. Pomoću malog mjedenog/plastičnog čekića s mekom površinom udarite iglu na mjesto dok ne udari u dno otvora.
Pažnja! Prije opterećenja radilice, provjerite je li senzor položaja radilice uklonjen iz bloka cilindra, jer se senzor može oštetiti.
2. Obilno nanesite motorno ulje na gornje i donje površine ležaja.
3. Pažljivo spustite osovinu kvačila (1) u izlazni položaj u bloku cilindra (2).
4. Ugradite poklopce glavnih ležajeva radilice.
5. Lagano zategnite originalne unutarnje glavne vijke (1).
Pažnja! Vanjski vijci (2) koji pričvršćuju poklopac glavnog ležaja zategnuti su dinamičkom deformacijom tijekom montaže i moraju se zamijeniti prije obrnute montaže. Vijci za pričvršćivanje vanjske kapice glavnog ležaja koji nisu zamijenjeni ne mogu se zategnuti ispravnom silom zatezanja, što može uzrokovati ozbiljna oštećenja motora.
6. Lagano zategnite nove vanjske vijke (2) poklopca glavnog ležaja.
7. Laganim udarcima čekića pritisnite mekanu površinu kapaka na mjesto.
Pažnja! U početku, kratki/unutarnji vijci poklopca glavnog ležaja imaju brtvilo na prirubnici glave vijka. Potrebno je koristiti nove vijke. Ako se ne koriste novi vijci, ulje bi moglo iscuriti iz kućišta radilice.
8. Lagano zategnite nove kratke/unutarnje vijke poklopca glavnog ležaja (4).
Pažnja! Obično dugački/vanjski vijci s poklopcem glavnog ležaja imaju brtvilo na prirubnici glave vijka. Potrebno je koristiti nove vijke. Ako se ne koriste novi vijci, ulje bi moglo iscuriti iz kućišta radilice.
9. Lagano zategnite vijke nove duge/vanjske kapice glavnog ležaja (3).
10. Zategnite vijke glavnog poklopca.
Zategnite se
Zategnite unutarnji pričvrsni vijak poklopca glavnog ležaja radilice na 20 Nm (15 stopa funti), plus još 80°.
Zategnite vanjski pričvrsni vijak poklopca glavnog ležaja radilice na 15 Nm (11 stopa funti), plus još 110°.
Zategnite bočni pričvrsni vijak poklopca glavnog ležaja radilice na 30 Nm (22 ft·lbs), plus još 60°.
11. Uvjerite se da se osovina zupčanika okreće bez zaglavljivanja ili buke.
12. Instalirajte komponente koje nedostaju redom, uklonite ih obrnutim redoslijedom, itd. odgovarajući odjeljak.
Izvorni materijal nalazi se na web stranici ChevyMan.ru