Dijelovi glave cilindra i razvoda ventila
Rastavljanje
Pažnja! Pazite da diskovi ventila ne dođu ni s čim u dodir tijekom sljedećeg rada kako biste izbjegli izobličenje ili oštećenje.
1. Uklonite sklop glave cilindra. Cm. «Blok glave cilindra» u ovom odjeljku.
2. S dubokom steznom glavom odgovarajuće veličine (1) i plastični čekić (2) Lagano dodirnite držač opruge ventila kako biste olabavili klinove ventila.
Komprimirane opruge ventila (1) imati veliko naprezanje na kompresor opruge ventila (2). Opruge ventila koje nisu pravilno stisnute ili otpuštene iz kompresora opruge ventila mogu iskočiti iz kompresora opruge ventila uz značajnu silu. Budite oprezni kada sabijate ili otpuštate oprugu ventila kompresorom opruge ventila i kada uklanjate ili postavljate ključeve stabla ventila. Ako ne budete oprezni, može doći do ozljeda.
Pažnja! Ne sabijajte oprugu ventila na manje od 24,0 mm. Kontakt između držača opruge ventila i žlijezde stabla ventila može dovesti do potencijalnog oštećenja žlijezde stabla ventila.
3. Stisnite oprugu ventila (1) koristeći kompresor opruge ventila, alat br. J-8062 (2), i adapter, alat br. EN-46119.
4. Uklonite klinove ventila pomoću alata EN-46117 (1).
5. Uklonite kompresor opruge ventila (2) i adapter (3).
6. Uklonite držač opruge ventila (1).
7. Uklonite oprugu ventila (2).
8. Uklonite ventile (1).
Pažnja! Nikada nemojte ponovno koristiti brtvu stabla ventila.
9. Uklonite brtvljenje stabla ventila pomoću alata #EN-46116 i bacite ga.
10. Ponovite ove korake za preostale ventile.
11. Uklonite čepove za proširenje (1) uljni vod glave cilindra.
12. Uklonite čepove (1) rashladna tekućina glave cilindra.
Čisto
Pažnja! Žičane četke i čelične strugače ne bi se smjele koristiti u procesu čišćenja zbog aluminijske legure u strukturi glave cilindra, jer se mogu oštetiti brtvene površine. Alternativno, koristite drveni ili plastični strugač.
1. Uklonite staro brtvilo za navoje, brtveni materijal i brtvilo standardnim plastičnim ili drvenim strugačem.
2. Očistite sve površine glave cilindra nekorozivnim otapalom.
3. Ispuhajte sve uljne vodove komprimiranim zrakom.
4. Uklonite sav ugljik iz komora za izgaranje.
5. Očistite sve džepove poluge od naslaga i naslaga.
Ispitivanje
Inspekcija
1. Provjerite površine ležaja bregastog vratila u glavi cilindra (1) za sljedeće uvjete:
- prekomjerno struganje ili lomljenje površine;
- promjena boje od pregrijavanja, kao i
- deformacija od prekomjernog trošenja.
2. Ako je bilo koji od gornjih uvjeta prisutan na površinama ležaja bregastog vratila, zamijenite glavu cilindra. Nemojte strojno obrađivati rukavce ležajeva bregastog vratila.
3. Provjerite glavu cilindra na sljedeće uvjete:
- pukotine, oštećenja ili lomljenje površine u komorama za izgaranje;
- prljavština u uljnim vodovima. Nastavite čistiti vodove dok se ne ukloni sva prljavština;
- curenje rashladne tekućine ili oštećenje brtvene površine gornje prednje ploče. Ako ima curenja rashladne tekućine, izmjerite površinsku deformaciju;
- nepravilnosti ili bilo koje druge nedostatke koji bi mogli smanjiti svojstva brtvljenja nove brtve zatezača lanca razvodnog mehanizma bregastog vratila. Zamijenite glavu cilindra. Nemojte strojno obrađivati rukavce ležajeva bregastog vratila.
- oštećenje bilo koje površine brtve;
- oštećenje rupa s navojem bilo kojeg od vijaka;
- spaljene ili erodirane zone u komori za izgaranje;
- pukotine u usisnim kanalima iu komorama za izgaranje;
- vanjske pukotine u vodenim kanalima;
- ograničenja u ulaznim ili izlaznim kanalima;
- ograničenja na kanalima rashladnog sustava;
- zahrđali, oštećeni čepovi ili čepovi koji cure.
4. Ako je glava cilindra napuknuta ili oštećena, mora se zamijeniti. Ne preporučuje se zavarivanje glave cilindra ili popravak oštećenja.
5. Provjerite povratne ventile (1) dovod ulja u aktuator položaja bregastog vratila i provjerite jesu li ispravno smješteni u glavi motora. Zaporni ventil za dovod ulja u pokretač položaja bregastog vratila mora biti udubljen 2 mm ispod površine gornje ravnine (A) glave cilindra.
6. Oštećeni, začepljeni ili začepljeni povratni ventili (1) može se zamijeniti pomoću Alata za skidanje i ugradnju povratnog kuglastog ventila pokretača položaja bregastog vratila br. EN-46122.
Mjerenje glave cilindra
Zazor rukavca bregastog vratila
1. Postavite poklopac ležaja bregastog vratila na glavu cilindra bez bregastog vratila.
2. Postavite vijke poklopca bregastog vratila i zategnite vijke na 10 Nm (89 lb-in).
3. Izmjerite ležajeve bregastog vratila unutarnjim mikrometrom.
4. Oduzmite promjer rukavca bregastog vratila od promjera ležaja bregastog vratila. Ovo će vam dati radnu dozvolu. Ako je radni zazor veći od specifikacije i rukavci bregastog vratila su unutar specifikacije, zamijenite glavu cilindra.
Poravnanje rukavca bregastog vratila
1. Provjerite ima li na ležajnim površinama bregastog vratila u glavi motora oštećenja ili ogrebotina koje bi mogle spriječiti postizanje ispravnih zazora bregastog vratila. Popravite manje nedostatke ili ogrebotine.
2. Ugradite bregaste osovine u glavu cilindra.
3. Ugradite poklopce ležajeva bregastog vratila.
4. Postavite vijke poklopca bregastog vratila i zategnite vijke na 10 Nm (89 lb-in).
5. Provjerite vrte li se bregaste osovine slobodno u glavi cilindra. Ako se bregasta osovina ne okreće slobodno, zamijenite glavu cilindra.
Provjera ravnosti gornje površine
1. Provjerite jesu li gornje površine glave cilindra čiste i bez brtvila.
2. Provjerite ima li na površini bilo kakvih nedostataka ili ogrebotina koje bi mogle spriječiti pravilno brtvljenje brtve glave cilindra.
3. Postavite ravnalo dijagonalno (1) paralelno s prednjom površinom gornje ravnine glave cilindra (2).
4. Izmjerite razmak između ravnala i prednje strane glave cilindra na četiri točke duž ravnala pomoću mjerača zazora.
5. Ako je deformacija manja od 0,05 mm, tada nije potrebna obnova površine gornje ravnine glave cilindra.
6. Ako je deformacija u rasponu od 0,05±0,20 mm, ili postoje nedostaci ili ogrebotine koje bi mogle spriječiti pravilno brtvljenje brtve glave cilindra, obnavljanje površine gornje ravnine potrebna je glava cilindra.
7. Ako je potrebna obnova površine, može se ukloniti najviše 0,25 mm.
8. Ako je potrebno ukloniti više od 0,25 mm materijala s gornje površine glave cilindra, glava se mora zamijeniti.
Mjerenje vodilice ventila
1. Izmjerite zazor stabla ventila (1) i vodilicu (2). Preveliki razmak između stabla ventila i vodeće čahure može uzrokovati pretjeranu potrošnju ulja i također može dovesti do kvara ventila. Nedovoljan razmak rezultirat će povećanom bukom i zapinjanjem tijekom rada ventila te će ometati nesmetan rad sklopa motora.
2. Pričvrstite mjerač s brojčanikom na glavu cilindra na rubu poklopca bregastog vratila.
3. Postavite indikator brojčanika tako da pomicanje stabla ventila s jedne na drugu stranu preko glave cilindra uzrokuje izravno pomicanje stabla indikatora. Stablo indikatora brojčanika mora biti u kontaktu s površinom stabla ventila neposredno iznad vodilice ventila.
4. Spustite glavu ventila približno 0,064 mm od sjedišta ventila.
5. Laganim pritiskom pomičite vreteno ventila s jedne strane na drugu kako biste očitali zazor.
- Ako je zazor ventila veći od specificirane vrijednosti, a novo stablo ventila standardnog promjera ne dovodi zazor prema specifikacijama, veličina vodilice ventila može se povećati za 0,075 mm pomoću razvrtača za vodilicu ventila, alat br. J 42096, ili 0,375 mm s razvrtačem vodilice ventila, alat br. EN-46120. Postoje dvije veličine stabljika ventila za popravak.
- Istrošenost od 10 mm na dnu vodilice ventila nije dovoljno značajna da utječe na normalan rad.
- Ako povećanje veličine čahure za vođenje ne dovede zazor prema specifikaciji, zamijenite glavu cilindra.
Provjera i mjerenje opruge ventila
1. Izmjerite zazor stabla ventila (1) i vodilicu (2). Preveliki razmak između stabla ventila i vodeće čahure može uzrokovati pretjeranu potrošnju ulja i također može dovesti do kvara ventila. Nedovoljan razmak rezultirat će povećanom bukom i zapinjanjem tijekom rada ventila te će ometati nesmetan rad sklopa motora.
2. Pričvrstite mjerač s brojčanikom na glavu cilindra na rubu poklopca bregastog vratila.
3. Postavite indikator brojčanika tako da pomicanje stabla ventila s jedne na drugu stranu preko glave cilindra uzrokuje izravno pomicanje stabla indikatora. Stablo indikatora brojčanika mora biti u kontaktu s površinom stabla ventila neposredno iznad vodilice ventila.
4. Spustite glavu ventila približno 0,064 mm od sjedišta ventila.
5. Laganim pritiskom pomičite vreteno ventila s jedne strane na drugu kako biste očitali zazor.
- Ako je zazor ventila veći od specificirane vrijednosti, a novo stablo ventila standardnog promjera ne dovodi zazor prema specifikacijama, veličina vodilice ventila može se povećati za 0,075 mm pomoću razvrtača za vodilicu ventila, alat br. J 42096, ili 0,375 mm s razvrtačem vodilice ventila, alat br. EN-46120. Postoje dvije veličine stabljika ventila za popravak.
- Istrošenost od 10 mm na dnu vodilice ventila nije dovoljno značajna da utječe na normalan rad.
- Ako povećanje veličine čahure za vođenje ne dovede zazor prema specifikaciji, zamijenite glavu cilindra.
Ispitivanje
1. Očistite opruge ventila u otapalu.
2. Osušite opruge ventila komprimiranim zrakom.
3. Provjerite ima li opruga ventila slomljenih svitaka ili krajeva svitaka.
Mjerenje
1. Upotrijebite konvencionalni tester opruge ventila za mjerenje napetosti opruge ventila.
Pažnja! Ne koristite podloške za povećanje opterećenja opruge. Korištenje podložnih ploča može uzrokovati pad opruge ventila prije nego što režanj bregastog vratila dosegne vršno podizanje.
2. Ako se utvrdi smanjeno opterećenje opruge ventila, zamijenite opruge ventila.
Prekrivanje ventila i sjedišta
Čišćenje ventila
Pažnja! Nemojte koristiti žičanu četku na bilo kojem dijelu stabla ventila. Stablo ventila je kromirano za vrhunsku otpornost na habanje. Žičano četkanje stabljike uklonilo bi kromiranu oplatu.
1. Upotrijebite četku s mekim vlaknima da očistite naslage ugljika s glave ventila.
2. Ventil temeljito očistite otapalom i osušite.
Pregled ventila
1. Provjerite oštećenje ventila od glave do zaustavljanja kako slijedi.
- Ima li površinskih krhotina u području sjedišta ventila? (1)
- Je li rub ventila ispravan? (2)
- Postoji li pregib u stablu ventila (3)
- Ima li površinskih krhotina ili prekomjerne istrošenosti vretena (4)
- Jesu li utori ključa ventila istrošeni? (5), I
- Je li graničnik ventila istrošen? (6).
2. Zamijenite ventil ako se pojavi bilo koji od ovih simptoma.
Mjerenje širine sjedišta ventila
1. Izmjerite širinu sjedišta ventila (1) u glavu cilindra pomoću ravnala (2).
2. Izmjerite širinu sjedišta na prednjoj strani ventila (1) odgovarajućim ravnalom.
Pažnja! Kontaktna površina sjedala mora biti najmanje 0,5 mm udaljena od vanjskog promjera (rubovi) ventil. Ako je kontaktna površina preblizu rubu, sjedalo se mora ponovno izraditi kako bi se kontaktna površina pomaknula od ruba.
3. Ako je širina sjedišta prihvatljiva, provjerite cilindričnost sjedišta ventila.
4. Ako širina sjedišta nije prihvatljiva, prekrivajte sjedište ventila dok se širina ne vrati na specifikaciju. Odgovarajuća širina sjedišta ventila je važna kako bi se osiguralo odgovarajuće odvođenje topline ventila.
Mjerenje cilindričnosti sjedišta ventila
1. Izmjerite cilindričnost sjedišta ventila mjeračem s brojčanikom pričvršćenim na uređaj za centriranje konusa koji je ugrađen u čahuru vodilice. Kada je ugrađen u vodilicu, uređaj za centriranje mora imati blagi zavoj.
Pažnja! Mora se koristiti ispravan uređaj za centriranje veličine. Ne koristite uređaje za centriranje podesivog promjera. Podesivi uređaji za centriranje mogu oštetiti vodilicu ventila.
2. Ako cilindričnost sjedišta ventila premašuje specifikacije, preklopite ventil i sjedište ventila.
3. Kada koristite nove ventile, cilindričnost sjedišta ventila mora biti unutar 0,05 mm.
Mjerenje usana ventila
1. Izmjerite rub ventila odgovarajućim ravnalom.
2. Ako su usne ventila izvan specifikacije, zamijenite ventile.
3. Ako su rubovi ventila unutar specifikacija i ne zahtijevaju ponovno brušenje, provjerite poravnanje sjedišta ventila.
Mjerenje poravnatosti ventila sa sjedištem
Provjerom poravnanja ventila sa sjedištem utvrđuje se ispravno brtvljenje ventila i sjedišta.
Izmjerite površinu ventila i sjedište ventila kako biste bili sigurni da ventil dobro brtvi.
1. Lagano premažite sjedište ventila plavom bojom (3).
2. Ugradite ventil na glavu cilindra.
3. Okrenite ventil u sjedalu s dovoljno pritiska da obrišete boju.
4. Skinite ventil s glave cilindra.
5. Ako je dosjedna površina ventila koncentrična, osiguravajući pravilno brtvljenje, u odnosu na vreteno ventila, tada svuda (2) napravit će se kontinuirana oznaka (1).
Pažnja! Oznaka istrošenosti mora biti udaljena najmanje 0,5 mm od ruba ventila. Ako je oznaka preblizu rubu, potrebno je ponovno izraditi sjedalo kako bi se kontaktna površina pomaknula od ruba.
6. Ako sjedište nije koncentrično s vretenom, oznaka neće biti kontinuirana oko sjedišta ventila. Ventil treba izbrusiti ili zamijeniti, a sjedište treba ponovno izraditi.
Postupak popravka ventila i sjedišta
Ako su širina, cilindričnost ili poravnanje sjedišta ventila izvan specifikacije, preklopite sjedišta kako biste osigurali pravilnu disipaciju topline i spriječili nakupljanje ugljika na sjedištima.
Ako je potrebna popravak sjedišta ventila, ponovno izbrusite sjedište ventila osim ako se ne koristi novi ventil.
1. Prekrijte sjedišta ventila (2) pod pravim kutom prema specifikacijama.
2. Koristeći točne specifikacije kuta, preklopite sjedište ventila (1) te ga profilirati tako da sjedište ventila (2) pravilno postavljen u odnosu na ventil.
3. Koristeći točne specifikacije kuta, preklopite i izbrusite sjedište ventila (3), kako biste smanjili širinu sjedišta ventila unutar specifikacija.
4. Ako se koristi osnovni ventil, preklopite ga prema specifikaciji. Izmjerite rub ventila nakon ponovnog prekrivanja. Zamijenite ventil ako je rub izvan specifikacije. Novi ventili ne zahtijevaju lapping.
5. Prilikom lapiranja ventila i sjedišta, brusite što je moguće manje materijala. Smicanje sjedišta ventila smanjuje silu opruge ventila.
6. Ugradite ventil na glavu cilindra.
Pažnja! Kada koristite brušene ventile, izbrusite ventile u njihova sjedišta finom smjesom za mljevenje. Nakon operacija brušenja i lapiranja, obnovljene površine trebaju biti glatke i pravilne, tako da je potrebno što manje dorade. Pretjerano preklapanje uzrokovat će stvaranje utora na licu ventila, što će ometati sigurno vruće sjedište.
Bilješka:
Prije završne montaže, očistite ventil i sjedište otapalom i komprimiranim zrakom kako biste uklonili ostatke završne mase.
Prilikom ugradnje novih ventila, nikad ih ne prekrivajte.
7. Nakon postizanja točne širine sjedišta ventila u glavi cilindra, izmjerite visinu stabla ventila.
8. Ako je visina stabla ventila prihvatljiva, provjerite poravnanje sjedišta.
Kako izmjeriti visinu stabla ventila
Pažnja! Da biste odredili visinu stabla ventila, izmjerite udaljenost od sjedišta opruge ventila do držača opruge ventila.
1. Ugradite ventil u vodilicu ventila.
2. Provjerite je li ventil namješten u sjedište ventila.
3. Ugradite brtvu stabla ventila.
4. Ugradite držač opruge ventila i ključeve stabla ventila.
5. Izmjerite udaljenost (1) od glave cilindra do dna držača opruge ventila.
6. Ako premašuje maksimalnu visinu navedenu u specifikacijama, ugradite novi ventil i ponovno izmjerite visinu stabla ventila.
Pažnja!
Nemojte oštriti graničnik stabla ventila. Zaustavnik ventila je ojačan i oštrenje graničnika uništit će otvrdnutu površinu što dovodi do preranog trošenja i mogućeg oštećenja motora.
Nemojte koristiti podloške za podešavanje visine stabla ventila. Korištenje podložnih ploča uzrokovat će pad opruge ventila prije nego što režanj bregastog vratila dosegne vršno podizanje.
7. Ako visina stabla ventila i dalje premašuje maksimalnu visinu navedenu u specifikacijama, potrebno je zamijeniti glavu cilindra.
Skupština
1. Ugradite čepove (1) rashladna tekućina glave cilindra.
Zategnite
Zategnite vijke rashladne tekućine glave motora na 31 Nm (23 lb-ft).
2. Ugradite čepove za proširenje (1) uljni vod glave cilindra.
Pažnja! Nikada nemojte ponovno koristiti brtvu stabla ventila. Uvijek koristite nove brtve kada ponovno sastavljate glavu cilindra.
3. Postavite brtve stabla ventila na čahure vodilice pomoću alata br. EN-46116 (1).
Pažnja! Tijekom ugradnje, silu treba primijeniti samo na površinu žlijezde stabla ventila koja je u kontaktu s oprugom ventila.
4. Pomoću alata br. EN-46116, pritisnite i zavrnite žlijezdu stabla ventila u njezin izvorni položaj na vodilici ventila dok brtva definitivno ne zahvati vodilicu.
5. Podmažite stablo ventila i provrt za vodilicu ventila čistim motornim uljem.
Pažnja! Prilikom ugradnje ventila (1) Žlijezda stabla ventila ne smije se odvojiti od vodilice ventila.
6. Umetnite ventil u vodilicu ventila dok ne nalegne na sjedište ventila.
7. Postavite oprugu ventila (2) u proljetnu čašu (1).
8. Postavite držač opruge ventila na oprugu ventila.
Komprimirane opruge ventila (1) imati veliko naprezanje na kompresor opruge ventila (2). Opruge ventila koje nisu pravilno stisnute ili otpuštene iz kompresora opruge ventila mogu iskočiti iz kompresora opruge ventila uz značajnu silu. Budite oprezni kada sabijate ili otpuštate oprugu ventila kompresorom opruge ventila i kada uklanjate ili postavljate ključeve stabla ventila. Ako ne budete oprezni, može doći do ozljeda.
Pažnja! Ne sabijajte oprugu ventila na manje od 24,0 mm. Kontakt između držača opruge ventila i žlijezde stabla ventila može dovesti do potencijalnog oštećenja žlijezde stabla ventila.
9. Stisnite oprugu ventila alatom za kompresiju opruge ventila br. J-8062, i adapter, alat br. EN-46119.
Pažnja! Provjerite jesu li klinovi ventila u ispravnom položaju (1) u alatu br. EN-46117 (2). Utičnice ventila moraju biti postavljene sa suženim krajem prema brtvi vretena ventila.
10. Nakon stiskanja opruge, ugradite klinove ventila u alat br. EN 46117.
11. Postavite kekse u njihov izvorni položaj guranjem alata (1) prema dolje i oslobađanje napetosti kompresora opruge ventila (2).
12. Provjerite jesu li klinovi ventila pravilno postavljeni tako da krpu prekrijete graničnikom ventila i lagano je udarite čekićem bez odbijanja. Utičnice ventila i opruga moraju ostati na mjestu.