Sadržaj: Uklanjanje ↧ Montaža ↧
Oprez: Prije odvrtanja vijaka glave cilindra, pustite motor da se potpuno ohladi.
Napomena: Na vozilima s velikom kilometražom, tijekom popravaka, prije skidanja glave cilindra, treba provjeriti visinu bregastog vratila (detaljne upute nalaze se u poglavlje 2, Dio B, Odjeljak 12).
Uklanjanje
1. Odspojite kabel s negativnog pola akumulatora.
2. Uklonite zračni filter (vidi poglavlje 4, odjeljak 8).
3. Skinite usisni razvodnik (vidi odjeljak 5).
4. Ako je potrebno ukloniti prednju glavu cilindra, odvrnite vijak za pričvršćivanje cijevi mjerne šipke (indikator razine ulja).
5. Odspojite sva vakuumska crijeva s glave cilindra. Kako biste olakšali njihovu instalaciju, označite svaku od njih.
6. Odspojite žice od svjećica i izvadite svjećice (vidi poglavlje 1, odjeljak 32). Kako biste lakše spojili žice paljenja, označite svaku od njih.
7. Odvojite ispušni kolektor od glave cilindra koju treba ukloniti (vidi odjeljak 8).
8. Skinite poklopce ventila (vidi odjeljak 4).
9. Uklonite klackalice i klipnjače ventila (vidi odjeljak 6).
10. Pomoću nove brtve ocrtajte konture dijelova cilindra s rupama za vijke na komadu kartona (vidi ilustraciju). Ne zaboravite označiti prednji dio motora za referencu (sa strane pogonskog remena). Izbušite rupe na mjestima vijaka. Otpustite vijke glave cilindra jedan po jedan za 1/4 okreta dok se ne mogu ukloniti rukom; u ovom slučaju, prijeđite s jednog vijka na drugi obrnutim redoslijedom od njihovog zatezanja (vidi ilustraciju). Dok uklanjate vijke, stavite ih u kartonski držač kako biste bili sigurni da su ugrađeni u iste rupe iz kojih su izvađeni; ovaj zahtjev je obavezan.
9.10a. Kako biste izbjegli zamjenu vijaka glave cilindra, upotrijebite novu brtvu za prijenos uzorka navojnih rupa za te vijke na kartonski predložak, zatim izbušite rupe u predlošku i umetnite odgovarajuće vijke u njih |
9.10b. Redoslijed zatezanja vijaka glave cilindra (odvrnite ove vijke obrnutim redoslijedom) |
11. Odvojite glavu(e) cilindra od motora. Ako osjetite otpor, nemojte pokušavati ukloniti glavu pomoću poluge umetnute između glave i bloka cilindra (na primjer, odvijači): To može oštetiti kontaktne površine. Ponovno provjerite jesu li svi vijci labavi, a zatim drvenim blokom i čekićem udarite po glavi cilindra i pokušajte je ponovno ukloniti. Budite oprezni jer glave sjede na tiplama. Kao krajnje sredstvo, pokušajte odvojiti glavu pomoću poluge ugrađene u njezin stražnji kut; dok to radite, pokušajte ništa ne oštetiti. Nakon skidanja glave, postavite je na drvene blokove kako biste izbjegli oštećenje površine brtve.
12. Postupci za rastavljanje i provjeru stanja glave cilindra, kao i servisiranje mehanizma bregastog vratila, prikazani su u poglavlje 2, Dio 2.3.
Montaža
13. Prije početka postupka ugradnje, temeljito očistite spojne površine glave cilindra i bloka.
14. Pomoću strugalice uklonite preostali stari brtveni materijal s dodirnih površina, a zatim ih operite sredstvom za čišćenje laka ili acetonom. Ako mast ostane na spojnim površinama tijekom sastavljanja, brtva možda neće osigurati dovoljno brtvljenje, što će rezultirati curenjem ulja. Prilikom rada s blokom cilindra preporučuje se prekriti udubljenja podizača ventila krpom kako bi se spriječilo ulazak onečišćenja u motor. Uklonite svu prljavštinu koja uđe u cilindre krpom ili usisavačem.
9.14. Nakon uklanjanja stare brtve, pažljivo uklonite preostalo brtvilo i brtveni materijal strugalicom
15. Provjerite spojne površine bloka i glave cilindra na udubljenja, duboke ogrebotine i druge vrste oštećenja. Ako je oštećenje manje, uklonite ga turpijom; u slučaju teških oštećenja, jedini način da se to ukloni je strojna obrada površine.
16. Pomoću navojnog svrdla odgovarajućeg promjera narežite navoje u rupama za vijke glave cilindra. Pomoću odgovarajuće matrice potpuno navijte svaki od vijaka glave cilindra (vidi ilustraciju). Prisutnost prljavštine, tragova brtvila i oštećenja navoja utjecat će na vrijednost momenta zatezanja.
9.16 Pomoću odgovarajuće matrice očistite navoje na vijcima za pričvršćivanje prije ugradnje glave cilindra
17. Postavite novu brtvu preko klinova u bloku cilindra. Neke brtve imaju oznaku "TOP" i "THIS SIDE UP" ("Gornja strana"), što olakšava ispravnu ugradnju brtve tijekom montaže (vidi ilustracije).
9.17a. Postavite novu brtvu na rubove bočnih klinova (prikazano strelicama),... |
9.17b....pazeći da je okrenut prema gore |
18. Pažljivo postavite glavu na blok cilindra, pazeći da ne pomaknete brtvu.
19. Nanesite na navoj i donje površine glave vijaka sloj sredstva za brtvljenje General Motors N 1052080, Permatex N₂ ili slično. Budite oprezni pri zatezanju vijaka: za pričvršćivanje glave cilindra koriste se dvije različite veličine vijaka (vidi ilustraciju). Korištenje kartonskog predloška za ugradnju vijaka pomoći će vam da ispravno izvedete ovaj postupak.
9.19. Za pričvršćivanje glave cilindra koriste se dvije različite veličine vijaka; prije zatezanja vijaka, nanesite na njihove navoje i donje površine glava (prikazano strelicama) sloj brtvila
20. Zategnite vijke preporučenim redoslijedom (vidi ilustraciju 9106), do trenutka navedenog u tehničkim uvjetima danim u ovom poglavlju. Nakon toga, istim redoslijedom, zategnite svaki vijak do kuta navedenog u tehničkim specifikacijama.
21. Preostale operacije ovog postupka izvode se obrnutim redoslijedom.
22. Zamijenite filter ulja i napunite motor svježim uljem (vidi poglavlje 1, odjeljak 12).