Делови главе цилиндра и вентила
Демонтажа
Пажња! Уверите се да главе вентила не дођу у контакт ни са чим током следеће операције да бисте избегли савијање или оштећење.
1. Уклоните склоп главе цилиндра. Види "Блок главе цилиндра" у овом одељку.
2. Користећи дубоку стезну главу одговарајуће величине (1) и пластични чекић (2), лагано куцните по држачу опруге вентила да бисте олабавили опруге вентила.
Сабијене опруге вентила (1) имају високу напетост у односу на уређај за компресију опруге вентила (2). Опруге вентила које нису правилно компримиране или отпуштене из компресора опруге вентила могу бити избачене из компресора опруге вентила са значајном силом. Будите опрезни када сабијате или отпуштате опругу вентила са компресором опруге вентила и када уклањате или инсталирате кључеве стабла вентила. Ако не будете опрезни, може доћи до повреде.
Пажња! Не сабијајте опругу вентила на мање од 24,0 мм. Контакт између држача опруге вентила и заптивке стабла вентила може довести до потенцијалног оштећења заптивке стабла вентила.
3. Притиснути опругу вентила (1) помоћу компресора опруге вентила, алат бр. J-8062 (2), и адаптер, алат бр. EN-46119.
4. Уклоните крекере вентила помоћу алата EN-46117 (1).
5. Уклоните компресор опруге вентила (2) и адаптер (3).
6. Уклоните држач опруге вентила (1).
7. Уклоните опругу вентила (2).
8. Уклоните вентиле (1).
Пажња! Никада немојте поново користити заптивку стабла вентила.
9. Уклоните заптивку стабла вентила помоћу алата бр EN-46116 и баци га у смеће.
10. Поновите ове операције за преостале вентиле.
11. Уклоните експанзионе чепове (1) са линије за уље главе цилиндра.
12. Уклоните навојне чепове (1) расхладне течности главе цилиндра.
Јасно
Пажња! Жичане четке и челичне стругаче не треба користити током чишћења због легуре алуминијума у структури главе цилиндра, јер то може оштетити заптивне површине. Алтернативно, користите дрвени или пластични стругач.
1. Уклоните стару масу за заптивање навоја, материјал заптивке и заптивање обичним пластичним или дрвеним стругачем.
2. Очистите све површине главе цилиндра растварачем који не хрђа.
3. Издувајте све водове за уље компримованим ваздухом.
4. Уклоните све наслаге угљеника из комора за сагоревање.
5. Очистите све џепове од наслага и каменца.
Испитивање
Инспекција
1. Проверите површине лежајева брегасте осовине у глави цилиндра (1) да ли постоје следећи услови:
- прекомерно оштећење површине или ломљење;
- промена боје од прегревања, и
- деформација од прекомерног хабања.
2. Ако било који од горе наведених услова постоји на површинама лежајева брегастог вратила, замените главу цилиндра. Немојте машински обрађивати рукавце лежаја брегастог вратила.
3. Проверите да ли глава цилиндра има следеће услове:
- пукотине, оштећења или ломљење површине у коморама за сагоревање;
- прљавштина у уљним водовима. Наставите са чишћењем водова док се не уклони сва прљавштина;
- цурење расхладне течности или оштећење заптивне површине горње површине. Ако постоји цурење расхладне течности, измерите деформацију површине;
- неравнине или било који други недостатак који би могао да умањи заптивна својства нове заптивке затезача ланца секундарног брегастог вратила. Замените главу цилиндра. Немојте машински обрађивати рукавце лежаја брегастог вратила.
- оштећење било које површине заптивке;
- оштећење отвора са навојем било ког од вијака;
- изгорела или еродирана подручја у комори за сагоревање;
- пукотине у усисним отворима и коморама за сагоревање;
- спољне пукотине у воденим каналима;
- ограничења у улазним или излазним каналима;
- ограничења протока система за хлађење;
- зарђали, оштећени или цурећи чепови.
4. Ако се на глави цилиндра пронађу пукотине или оштећења, она се мора заменити. Не препоручује се заваривање на глави цилиндра или поправљање оштећења.
5. Проверите запорне вентиле за довод уља актуатора промене положаја брегасте осовине (1) и уверите се да су правилно постављени у глави цилиндра. Запорни вентил за довод уља у погон промене положаја брегастог вратила мора бити увучен 2 мм испод површине горње равни (А) главе цилиндра.
6. Оштећени, зачепљени или запрљани неповратни вентили (1) могу се заменити помоћу алата за уклањање и уградњу контролних кугластих вентила актуатора положаја брегастог вратила, алат бр EN-46122.
Мерење главе цилиндра
Зазор брегастог вратила
1. Уградите поклопац лежаја брегасте осовине у главу цилиндра без брегастог вратила.
2. Уградите завртње поклопца брегастог вратила и затегните завртње на 10 Нм (89 лб ин).
3. Измерите лежајеве брегасте осовине унутрашњим микрометром.
4. Одузмите пречник брегастог вратила од пречника лежаја брегастог вратила. Ово ће дати радну дозволу. Ако радни зазор премашује спецификације, а осовине брегасте осовине испуњавају спецификације, замените главу цилиндра.
Поравнавање брегастог вратила
1. Прегледајте површине лежаја брегастог вратила у глави цилиндра да ли има било каквих недостатака или огреботина које би могле спречити постизање тачних зазора брегастог вратила. Уклоните мање недостатке или огреботине.
2. Уградите брегасте осовине у главу цилиндра.
3. Уградите поклопце лежајева брегастог вратила.
4. Уградите завртње поклопца брегастог вратила и затегните завртње на 10 Нм (89 лб ин).
5. Уверите се да се брегасте осовине слободно окрећу у глави цилиндра. Ако се брегасто вратило не окреће слободно, замените главу цилиндра.
Провера равности горње површине
1. Уверите се да су горње површине главе цилиндра чисте и без материјала заптивки.
2. Проверите да ли на површини има било каквих недостатака или огреботина које би могле спречити да заптивка главе цилиндра правилно заптива.
3. Поставите лењир (1) дијагонално паралелно са предњом површином горње равни главе цилиндра (2).
4. Измерите размак између равналице и чела главе цилиндра у четири тачке дуж равналице помоћу мерача зазора.
5. Ако је деформација мања од 0,05 мм, тада није потребно обнављање површине горње равни главе цилиндра.
6. Ако је деформација у опсегу од 0,05±0,20 мм или постоје дефекти или огреботине које би могле да спрече правилно заптивање заптивке главе цилиндра, површина горње равни главе цилиндра се мора обновити.
7. Ако је потребна обнова површине, максимална количина која се може уклонити је 0,25 мм.
8. Ако је потребно уклонити више од 0,25 мм материјала са површине горње равни главе цилиндра, глава се мора заменити.
Мерење чауре за вођење вентила
1. Измерите зазор између вретена вентила (1) и водеће чауре (2). Превелик зазор између вретена вентила и водеће чауре може проузроковати прекомерну потрошњу уља и такође може довести до квара вентила. Недовољан зазор ће резултирати повећаном буком и лепљењем током рада вентила и пореметити несметан рад склопа мотора.
2. Причврстите индикатор за бројчаник на главу цилиндра уз ивицу поклопца брегастог вратила.
3. Поставите индикатор тако да померање стабла вентила са једне на другу страну, преко главе цилиндра, узрокује да се шипка индикатора помера право. Индикаторска шипка треба да дође у контакт са површином стабла вентила непосредно изнад вођице вентила.
4. Спустите главу вентила приближно 0,064 мм од седишта вентила.
5. Примењујући лагани притисак, померите вретено вентила са једне на другу страну да бисте добили очитавања зазора.
- Ако зазор вентила премашује наведену вредност и ново вретено вентила стандардног пречника не доведе зазор у спецификацију, величина вођице вентила може се повећати за 0,075 мм помоћу развртача за вођицу вентила, алат бр. Ј 42096, или 0,375 мм помоћу развртача за вођење вентила, алат бр. EN-46120. Постоје две величине поправке стабла вентила.
- Хабање 10 мм дну водич клизним поклопцем феномен није довољно значајно да утиче на нормалан рад.
- Ако повећање величине водеће чауре не доведе зазор до спецификација, замените главу цилиндра.
Провера и мерење опруге вентила
1. Измерите зазор између вретена вентила (1) и водеће чауре (2). Превелик зазор између вретена вентила и водеће чауре може проузроковати прекомерну потрошњу уља и такође може довести до квара вентила. Недовољан зазор ће резултирати повећаном буком и лепљењем током рада вентила и пореметити несметан рад склопа мотора.
2. Причврстите индикатор за бројчаник на главу цилиндра уз ивицу поклопца брегастог вратила.
3. Поставите индикатор тако да померање стабла вентила са једне на другу страну, преко главе цилиндра, узрокује да се шипка индикатора помера право. Индикаторска шипка треба да дође у контакт са површином стабла вентила непосредно изнад вођице вентила.
4. Спустите главу вентила приближно 0,064 мм од седишта вентила.
5. Примењујући лагани притисак, померите вретено вентила са једне на другу страну да бисте добили очитавања зазора.
- Ако зазор вентила премашује наведену вредност и ново вретено вентила стандардног пречника не доведе зазор у спецификацију, величина вођице вентила може се повећати за 0,075 мм помоћу развртача за вођицу вентила, алат бр. Ј 42096, или 0,375 мм помоћу развртача за вођење вентила, алат бр. EN-46120. Постоје две величине поправке стабла вентила.
- Хабање 10 мм дну водич клизним поклопцем феномен није довољно значајно да утиче на нормалан рад.
- Ако повећање величине водеће чауре не доведе зазор до спецификација, замените главу цилиндра.
Испитивање
1. Очистите опруге вентила у растварачу.
2. Осушите опруге вентила компримованим ваздухом.
3. Проверите да ли опруге вентила има сломљених намотаја или крајева намотаја.
Меасуремент
1. Користите стандардни тестер опруге вентила за мерење напетости опруге вентила.
Пажња! Немојте користити подлошке за повећање оптерећења опруге. Употреба подметача може довести до тога да опруга вентила дође до дна пре него што режањ брегасте осовине достигне врхунац подизања.
2. Ако се открије смањење оптерећења опруге вентила, замените опруге вентила.
Лапирање вентила и седишта
Чишћење вентила
Пажња! Немојте користити жичану четку на било ком делу вретена вентила. Стабло вентила је хромирано како би се обезбедила повећана отпорност на хабање. Чишћење шипке жичаном четком може уклонити хромирану оплату.
1. Да бисте очистили наслаге угљеника са главе вентила, користите четку са меким влакнима.
2. Добро очистите вентил растварачем и обришите га.
Преглед вентила
1. Проверите да ли је вентил оштећен од главе до заустављања на следећи начин.
- Да ли има површинских ломљења у области седишта вентила (1)
- Да ли је ивица вентила (2) правилног облика?
- Да ли постоји кривина на стаблу вентила (3)
- Да ли има површинских ломљења или прекомерног хабања клипњаче (4)
- Да ли су жлебови за кључ вентила (5) истрошени?
- Да ли је граничник вентила (6) истрошен?.
2. Замените вентил ако се појави било који од ових знакова.
Мерење ширине седишта вентила
1. Измерите ширину седишта вентила (1) у глави цилиндра помоћу лењира (2).
2. Измерите ширину седишта на површини седишта вентила (1) помоћу одговарајућег лењира.
Пажња! Контактна површина седишта мора бити најмање 0,5 мм од спољашњег пречника (ивице) вентила. Ако је контактна површина преблизу ивици, седиште треба поново изградити да би се контактна површина померила од ивице.
3. Ако је ширина седишта прихватљива, проверите да ли је седиште вентила цилиндрично.
4. Ако ширина седишта није прихватљива, преклапајте седиште вентила док се ширина не врати на спецификацију. Правилна ширина седишта вентила је важна да би се обезбедио адекватан пренос топлоте вентила.
Мерење цилиндричности седишта вентила
1. Измерите цилиндричност седишта вентила помоћу индикатора са точкићима који је причвршћен на уређај за центрирање конуса инсталираног у чахуру за вођење. Када се угради у водећу чахуру, уређај за центрирање треба да има благо савијање.
Пажња! Мора се користити уређај за центрирање одговарајуће величине. Немојте користити уређаје за центрирање са подесивим пречником. Подесиви уређаји за центрирање могу оштетити вођицу вентила.
2. Ако цилиндричност седишта вентила премашује спецификације, преклопите вентил и седиште вентила.
3. Када користите нове вентиле, цилиндричност седишта вентила треба да буде унутар 0,05 мм.
Мерење ивице вентила
1. Измерите ивицу вентила помоћу одговарајућег лењира.
2. Ако су ивице вентила ван спецификације, замените вентиле.
3. Ако су ивице вентила унутар спецификација и не захтевају поновно брушење, проверите поравнање седишта вентила.
Мерни вентил за поравнање седишта
Провера поравнања вентила и седишта одређује да ли су вентил и седиште исправно заптивни.
Измерите седиште вентила и лице вентила да бисте обезбедили правилно заптивање вентила.
1. Радну површину вентила лагано премажите плавом бојом (3).
2. Уградите вентил у главу цилиндра.
3. Окрените вентил у седишту са довољним притиском да обришете боју.
4. Уклоните вентил са главе цилиндра.
5. Ако је седиште вентила концентрично, обезбеђујући правилно заптивање према стаблу вентила, тада ће се направити непрекидна ознака (1) око целог периметра седишта (2).
Пажња! Ознака истрошености треба да буде најмање 0,5 мм од ивице вентила. Ако је ознака преблизу ивици, седиште ће морати да се поново изгради да би се контактна површина померила од ивице.
6. Ако радна површина није концентрична са дршком, ознака неће бити непрекидна по целом периметру радне површине вентила. Вентил треба поново да се бруси или замењује, а седиште је потребно поново изградити.
Поступак рестаурације вентила и седишта
Ако су ширина седишта вентила, цилиндричност или поравнање изван спецификација, преклопите седишта да бисте обезбедили правилан пренос топлоте и спречили накупљање угљеника на седиштима.
Ако је потребно обнављање седишта вентила, поново избрусите површину седишта вентила осим ако се не користи нови вентил.
1. Преклапање седишта вентила (2) под правим углом у складу са спецификацијама.
2. Користећи исправне спецификације угла, преклопити и профилисати седиште вентила (1) тако да је површина седишта вентила (2) правилно постављена у односу на вентил.
3. Користећи исправне спецификације за угао, преклопите и избрусите седиште вентила (3) да бисте смањили ширину седишта вентила у оквире спецификација.
4. Ако користите оригинални вентил, прилагодите га спецификацијама. Поново измерите ивицу вентила након преклапања. Замените вентил ако је ивица изван спецификација. Нови вентили не захтевају преклапање.
5. Приликом лепљења вентила и седишта, уклоните што је могуће мање материјала. Сечење седишта вентила доводи до смањења силе опруге вентила.
6. Уградите вентил у главу цилиндра.
Пажња! Када користите вентиле за поновно уземљење, умотајте вентиле у њихова седишта са мешавином за фино млевење. Након поновног брушења и лепљења, рестауриране површине треба да буду глатке и исправне, да захтевају што мање завршне обраде. Прекомерно затезање ће довести до стварања жлебова на радној површини вентила, што ће спречити сигурно приањање када се загреје.
Напомена:
Пре завршне монтаже, очистите вентил и седиште растварачем и компримованим ваздухом да бисте уклонили остатке завршне масе.
Никада не користите облоге вентила када инсталирате нове вентиле.
7. Када се постигне тачна ширина седишта вентила у глави цилиндра, измерите висину вретена вентила.
8. Ако је висина вретена вентила прихватљива, проверите поравнање седишта.
Поступак за мерење висине вретена вентила
Пажња! Да бисте одредили вредност висине стабла вентила, измерите растојање од седишта опруге вентила до држача опруге вентила.
1. Уградите вентил у вођицу вентила.
2. Уверите се да је вентил смештен у седиште вентила.
3. Уградите заптивку стабла вентила.
4. Уградите држач опруге вентила и кључеве стабла вентила.
5. Измерите растојање (1) од главе цилиндра до дна држача опруге вентила.
6. Ако премашује максималну висину наведену у спецификацијама, потребно је уградити нови вентил и поново измерити висину вретена вентила.
Пажња!
Немојте оштрити граничник стабла вентила. Запор вентила је очврснут и оштрење граничника ће уништити очврсну површину, узрокујући превремено хабање и могућа оштећења мотора.
Немојте користити подлошке за подешавање висине вретена вентила. Коришћење подметача ће довести до тога да опруга вентила дође до дна пре него што режањ брегастог вратила достигне врхунац подизања.
7. Ако висина вретена вентила и даље прелази максималну висину наведену у спецификацијама, глава цилиндра се мора заменити.
Скупштина
1. Уградите завртње (1) расхладне течности главе цилиндра.
Затегните
Затегните чепове расхладне течности главе цилиндра на 31 Нм (23 лб фт).
2. Уградите експанзионе утикаче (1) на уљној линији главе цилиндра.
Пажња! Никада немојте поново користити заптивку стабла вентила. Увек користите нове заптивке када поново састављате главу цилиндра.
3. Уградите заптивке стабла вентила на чауре за вођење помоћу алата бр. EN-46116 (1).
Пажња! Током уградње, сила треба применити само на површину заптивке стабла вентила која је у контакту са опругом вентила.
4. Користећи алат бр. EN-46116, притисните и заврните заптивку стабла вентила у првобитни положај на вођици вентила док заптивка чврсто не захвати вођицу.
5. Подмажите вретено вентила и унутрашњи пречник вођице вентила чистим моторним уљем.
Пажња! Приликом уградње вентила (1), заптивка вретена вентила не сме да се одваја од чауре вентила.
6. Уметните вентил у вођицу вентила док се не наслони на седиште вентила.
7. Поставите опругу вентила (2) у чашицу за потпору опруге (1).
8. Поставите држач опруге вентила на опругу вентила.
Сабијене опруге вентила (1) имају високу напетост у односу на уређај за компресију опруге вентила (2). Опруге вентила које нису правилно компримиране или отпуштене из компресора опруге вентила могу бити избачене из компресора опруге вентила са значајном силом. Будите опрезни када сабијате или отпуштате опругу вентила са компресором опруге вентила и када уклањате или инсталирате кључеве стабла вентила. Ако не будете опрезни, може доћи до повреде.
Пажња! Не сабијајте опругу вентила на мање од 24,0 мм. Контакт између држача опруге вентила и заптивке стабла вентила може довести до потенцијалног оштећења заптивке стабла вентила.
9. Стисните опругу вентила помоћу компресора опруге вентила, алат бр. J-8062, и адаптер, алат бр. EN-46119.
Пажња! Уверите се да су вентили за пуцање (1) правилно постављени у алату бр. EN-46117 (2). Поклопци вентила морају бити постављени тако да конусни крај буде окренут према заптивци стабла вентила.
10. Са стиснутом опругом, уградите вентиле за пуцање у алат бр. EN 46117.
11. Поставите крекере у првобитни положај притиском на алат (1) надоле и отпуштањем напетости компресора опруге вентила (2).
12. Уверите се да су држачи вентила правилно постављени тако што ћете ставити крпу преко граничника вентила и лагано га ударити чекићем без одскока. Крекери вентила и опруга треба да остану на месту.
