Савети за управљање возилом Chevrolet Captiva 1

Информације о вожњи
Никада не возите низбрдо са угашеним мотором У овом случају, многи системи не раде (на пример, појачивач кочнице, серво управљач). Стога доводите себе и друге...

Трчање у новом ауту
Да бисте одржали високе карактеристике перформанси и продужили радни век возила за првих неколико стотина километара, следите ове препоруке: Када крећете, не...

Положаји прекидача за паљење
Тип 1 Положај LOCK: паљење искључено Положај ACC: контакт искључен, волан откључан УКЉУЧЕНО: Паљење укључено, предгревање дизел мотора Положај START: Лаунцх...

Покретање мотора
Покретање мотора кључем за паљење Окрените кључ у положај ACC, лагано окрените волан да бисте ослободили блокаду управљача. Ручни мењач: притисните квачило....

Функција аутоматског покретања/заустављања мотора
Систем аутоматског заустављања и покретања мотора Систем аутоматског заустављања и покретања мотора помаже у смањењу потрошње горива и емисије штетних материја...

Паркинг за аутомобиле
Не остављајте возило на запаљивој површини. У овом случају, пожар може бити узрокован високим температурама у издувном систему возила. Увек повуците паркирну...

Издувни гасови мотора
Издувни гасови мотора Упозорење: Издувни гасови садрже угљен моноксид (CO), без боје и мириса. Удисање угљен-моноксида може изазвати губитак свести, па чак и...

Аутоматски мењач
Аутоматски мењач може да ради у режиму за ручно пребацивање, тако и у режиму аутоматског мењача. Аутоматски мењач - шестостепени, електронски контролисан....

Мануелни мењач
Да бисте променили степен преноса, притисните педалу квачила до краја, померите ручицу мењача у жељени положај и полако отпустите квачило. Да бисте укључили...

Стални систем погона на сва четири точка
Ако ауто систем комплетног погона, устанавливаемой на захтев, онда овај систем функционише, без потребе за било какве акције од стране возача. Ако предњи...

Механизми кочења
Кочиони систем је дизајниран да обезбеди кочење возила у различитим условима вожње. Аутомобил је опремљен предњим и задњим диск кочницама и кочионим системом...

Систем против блокирања кочница (ABS)
Систем против блокирања точкова (АБС) спречава блокирање точкова. АБС почиње да регулише притисак кочнице чим постоји тенденција да се точак блокира. Аутомобил...

Паркирна кочница
Ваше возило има електромеханичку паркирну кочницу. Прекидач електромеханичке паркирне кочнице налази се на централној конзоли. Електромеханичка паркирна...

Системи контроле кретања
Електронски стабилизациони систем (ESC) Пажња: Уколико одлучите да на свој аутомобил уградите зимске гуме, користите само гуме које препоручује аутосервис....

Темпомат
Ако је аутомобил опремљен системом темпомата, можете одржавати константну брзину аутомобила од око 40 км/х без притискања педале гаса. Ово знатно олакшава...

Ултразвучни систем помоћи при паркирању
Предњи и задњи систем помоћи при паркирању Систем помоћи при паркирању помаже возачу при вожњи унапред или уназад тако што упозорава возача када се открије...

Камера позади (RVC)
Систем RVC олакшава контролу возила при вожњи уназад тако што приказује област иза возила на екрану. Када је кључ на месту ON/START а возач мења брзину у Р...

Разреди горива за бензинске моторе
Препоручено гориво Коришћење горива чији квалитет није у складу са важећим техничким прописима (Директива бр. 118 од 27.02.2008, са изменама и допунама од...

Врсте дизел горива
За рад дизел мотора потребно је користити само комерцијално доступно дизел гориво које испуњава важеће захтеве Техничког правилника (Директива бр. 118 од...

Пуњење резервоара за гориво
Опрез: Коришћење погрешног типа горива или додавање погрешних адитива у резервоар за гориво може изазвати озбиљна оштећења мотора и катализатора. Приликом...

Овај одељак је доступан на руски, енглески, бугарски, белоруски, украјински, хрватски, румунски, пољски, словачки, мађарски

Поделите информације:

Каптива 1 (2006-2018)