ChevyMan.ru
Mazda Mitsubishi Toyota Land Rover Honda Kia Nissan
Српски Русский
English
Български
Беларускі
Український
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Magyar
|
Чланци | Мапа | Контакти |
 
 
 
 
 
 
 
 
Главна   Aveo   Captiva   Cruze   Lacetti   Lanos   Niva   Tahoe   Други  
Каптива 1 (2006-2018)
  • Главна
  • Каптива
  • 1 (2006-2018)
  • Упутство за употребу
  • Управљање возилом
  • Темпомат

Темпомат (Chevrolet Captiva 1)

            0

Садржај: Подешавање темпомата ↧ Позивање меморисане вредности брзине… ↧ Повећање брзине док користите… ↧ Смањите брзину када користите… ↧ Претицање другог возила уз коришћење… ↧ Коришћење темпомата на падинама ↧ Искључивање темпомата ↧ Брисање подешене вредности брзине из… ↧
Темпомат


Ако је аутомобил опремљен системом темпомата, можете одржавати константну брзину аутомобила од око 40 км/х без притискања педале гаса. Ово знатно олакшава вожњу на дугим путовањима. Темпомат не ради при брзинама испод 40 км/х.

Када се притисне кочница или се притисне дугме К, темпомат се искључује.

Ако, док је темпомат укључен, систем контроле проклизавања почне да ограничава брзину точкова, темпомат се искључује. Можете поново да укључите темпомат када услови у саобраћају дозвољавају његову безбедну употребу.

Опрез: Коришћење темпомата може бити опасно тамо где није могуће безбедно возити константном брзином. Због тога немојте користити темпомат на кривудавим путевима или у условима густог саобраћаја.

Коришћење темпомата може бити опасно на клизавим путевима. На таквим путевима, брзе промене у пријањању пнеуматика могу изазвати прекомерно окретање точкова, што доводи до губитка контроле над возилом. Не користите темпомат на клизавим путевима.




Подешавање темпомата



1. Да бисте укључили темпомат, притисните дугме , који се налази десно од волана.

2. Убрзајте аутомобил до жељене брзине.

3. Кликните на дугме "SET/-" и отпустите. Индикатор који се налази на инструмент табли ће се упалити, показујући да је темпомат укључен.

4. Скините ногу са педале гаса.

Опрез: Ако оставите укључен темпомат када није у употреби, случајно притискање дугмета може довести до његовог активирања. Ово може бити неочекивано и узроковати да изгубите контролу над возилом. Због тога обавезно искључите темпомат када не морате да га користите.


Позивање меморисане вредности брзине из меморије



Рецимо да сте подесили жељену брзину темпомата, а затим притисните педалу кочнице или притисните дугме I. У овом случају, наравно, темпомат ће се искључити. Међутим, нема потребе да поново подешавате брзину темпомата. Када брзина достигне 40 км/х или више, можете брзо притиснути "RES/+".

Темпомат ће се вратити на претходно изабрану брзину и задржати је.

Док држите дугме "RES/+", аутомобил ће убрзавати све док не отпустите дугме, или притиснете педалу кочнице, или дугме I. Због тога не би требало да држите притиснуто дугме "RES/+", ако није потребно повећање брзине.



Повећање брзине док користите темпомат



Постоје два начина за повећање брзине:
  • Да бисте повећали брзину, притисните педалу гаса. Кликните на дугме "SET/-", затим отпустите њу и педалу гаса. Ово поставља нову брзину темпомата.
  • Кликните на дугме "RES/+". Држите га у том положају пре инсталације брзине, а затим пустите тастер. Да се повећа брзину на веома малу вредност, врло брзо притисните и отпустите дугме "RES/+". Овим методом се брзина повећава за око 2 км/х. Овај метод убрзања је ефикасан само након укључивања темпома притиском на "SET/-".

Смањите брзину када користите темпомат



Постоје два начина за смањење брзине када користите темпомат:
  • Притисните дугме "SET/-" док брзина не падне на жељену вредност, а затим је пустите.
  • Да бисте смањили брзину за веома малу количину, брзо једном притисните дугме "SET/-"Након такве акције, брзина се смањује за приближно 2 км/х.

Претицање другог возила уз коришћење темпомата



Да бисте повећали брзину, притисните педалу гаса. Аутомобил успорава на претходно подешену брзину када возач скине ногу са педале гаса.

Коришћење темпомата на падинама



Употреба темпомата на брдовитом терену зависи од брзине и оптерећења возила, као и од стрмине нагиба. На дугој узбрдици, можда ћете морати да користите педалу гаса да бисте одржали брзину. На низбрдици ћете можда морати да користите кочнице или пребаците у нижу брзину да бисте смањили брзину. Када притиснете педалу кочнице, темпомат се природно искључује. За многе возаче овај режим вожње је незгодан и не користе темпомат на дугим нагибима.



Искључивање темпомата



Постоји неколико начина да искључите темпомат:
  • Лагано притисните педалу кочнице или дугме , или педалу квачила ако је мењач ручни.
  • Кликните на дугме на табли за темпомат.

Брисање подешене вредности брзине из меморије



Када искључите темпомат или искључите контакт, подешена брзина темпомата се не чува.

Чланак је проверен: Владимир Романников
Овај чланак је доступан на руски, енглески, бугарски, белоруски, украјински, хрватски, румунски, пољски, словачки, мађарски

Поделите информације:

Претходни чланци
Каптива 1: Управљање возилом
Следећи чланци

Системи контроле кретања
Паркирна кочница
Систем против блокирања кочница (ABS)
Механизми кочења
Стални систем погона на сва четири точка
Ултразвучни систем помоћи при паркирању
Камера позади (RVC)
Разреди горива за бензинске моторе
Врсте дизел горива
Пуњење резервоара за гориво


Погледајте сличне чланке на тему аутомобила Chevrolet:
Темпомат (ако је у опреми) Цхевролет Тахое 1 (1992-2000)
Опис и провера система одржава константном брзином (темпомат) Цхевролет Лумина 1 (1989-1994)
Линк у различитим форматима до ове странице


Коментари посетилаца

Још нема коментара


Колико ће бити 48 + 31 =

       



Каптива 1 (2006-2018) 
  • Упутство за употребу
  • Пре одласка
  • Кључеве, врата и прозори
  • Седишта, систем заштите
  • Апарати и средства за управљање
  • Систем осветљења
  • Информације и забаву
  • Навигациони систем
  • Контрола климе
  • Управљање возилом
  • Брига за ауто
  • Одржавање
  • Мотор 2.0 л (дизел)
  • Уређај мотора
  • Дијагноза проблема
  • Поправка мотора
  • Систем за хлађење
  • Електрична опрема мотора
  • Систем за управљање и напајање
  • Издувни систем
  • Мотор FAM II 2.4 D
  • Уређај мотора
  • Дијагноза проблема
  • Поправка мотора
  • Систем за хлађење
  • Електрична опрема мотора
  • Систем за управљање и напајање
  • Издувни систем
  • Мотор HFV6 3.2 Л
  • Уређај мотора
  • Дијагноза проблема
  • Поправка мотора
  • Систем за хлађење
  • Електрична опрема мотора
  • Систем за управљање и напајање
  • Издувни систем
  • Трансмисија
  • Предњи водећи мост
  • Задњи водећи мост
  • АКПП - уређај
  • АКПП - одржавање
  • АКПП - поправка
  • МКПП - уређај
  • МКПП - одржавање и поправка
  • Квачило
  • Раздаточная кутија
  • Шасија
  • Суспензија аутомобила
  • Кочиони систем
  • Управљање
  • Каросерије
  • Грејање и вентилација
  • Клима уређај (ручно)
  • Клима уређај (машина)
  • Појасеве
  • Надувавање јастук безбедности
  • Седишта аутомобила
  • Унутрашњост (интерни елементи)
  • Екстеријер (спољни елементи)
  • Врата и прозори
  • Електрична опрема
  • Опрема и инструменти
  • Осветљење и лампе
  • Брисачи ветробрана и омыватели
  • Електричне шеме

 

ChevyMan.ru © 2017-2026 · Мобилна верзија · Повратна информација · Претрага сајта · Занимљиво за читање · Мапа сајта: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU

Aveo 2003-2008 · Aveo 2006-2011 · Aveo 2012-2018 · Captiva 2006-2018 · Cruze 2008-2016 · Lacetti 2002-2009 · Lanos 2002-2009 · Niva 2002-2016 · Tahoe 1992-2000 · Tahoe 2000-2014 · Лумина 1 1989-1994 · Траилблазер 1 2001-2008 · Орландо 1 2010-2018 ·
🛡️ Ради ваше безбедности и побољшања наше услуге, ова страница користи колачиће. Можете их онемогућити у свом прегледачу.