ChevyMan.ru
Mazda Mitsubishi Toyota Land Rover Honda Kia Nissan
Slovenský Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Magyar
|
Články | Mapa | Kontakty |
 
 
 
 
 
 
 
 
Hlavná   Aveo   Captiva   Cruze   Lacetti   Lanos   Niva   Tahoe   Ostatné  
Captiva 1 (2006-2018)
  • Hlavná
  • Captiva
  • 1 (2006-2018)
  • Manuálny
  • Šoférovať auto
  • Tempomat

Tempomat (Chevrolet Captiva 1)

            0

Obsah: Nastavenie tempomatu ↧ Vyvolanie uloženej hodnoty rýchlosti… ↧ Zvýšenie rýchlosti pri používaní… ↧ Pri používaní tempomatu znížte… ↧ Predbiehanie iného vozidla pri… ↧ Používanie tempomatu na svahoch ↧ Vypnutie tempomatu ↧ Vymazanie nastavenej hodnoty… ↧
Tempomat


Ak je auto vybavené tempomatom, môžete udržiavať konštantnú rýchlosť auta okolo 40 km/h bez stláčania plynového pedálu. Vďaka tomu je jazda na dlhých cestách oveľa jednoduchšia. Tempomat nefunguje pri rýchlosti pod 40 km/h.

Pri použití bŕzd alebo stlačení tlačidla Q sa tempomat vypne.

Ak počas zapnutého tempomatu začne systém kontroly trakcie obmedzovať rýchlosť kolies, tempomat sa vypne. Tempomat môžete znova zapnúť, keď dopravné podmienky umožňujú jeho bezpečné používanie.

Upozornenie: Používanie tempomatu môže byť nebezpečné tam, kde nie je možné bezpečne jazdiť konštantnou rýchlosťou. Preto nepoužívajte tempomat na kľukatých cestách alebo v hustej premávke.

Používanie tempomatu môže byť na klzkej vozovke nebezpečné. Na takýchto cestách môžu rýchle zmeny priľnavosti pneumatík spôsobiť nadmerné pretáčanie kolies, čo vedie k strate kontroly nad vozidlom. Nepoužívajte tempomat na klzkej vozovke.




Nastavenie tempomatu



1. Tempomat zapnete stlačením tlačidla , ktorý sa nachádza napravo od volantu.

2. Zrýchlite auto na požadovanú rýchlosť.

3. Stlačte tlačidlo "SET/-" a uvoľnite ho. Kontrolka umiestnená na združenom prístroji sa rozsvieti, čo znamená, že tempomat je zapnutý.

4. Zložte nohu z plynového pedálu.

Upozornenie: Ak necháte tempomat zapnutý, keď ho nepotrebujete, náhodné stlačenie tlačidla môže spôsobiť jeho aktiváciu. Môže to byť neočakávané a spôsobiť stratu kontroly nad vozidlom. Preto tempomat určite vypnite, keď ho nepotrebujete používať.


Vyvolanie uloženej hodnoty rýchlosti z pamäte



Povedzme, že nastavíte požadovanú rýchlosť tempomatu a potom stlačíte brzdový pedál alebo stlačíte tlačidlo I. Tým sa tempomat prirodzene vypne. Nie je však potrebné znovu nastavovať rýchlosť tempomatu. Keď rýchlosť dosiahne 40 km/h alebo vyššiu, môžete rýchlo stlačiť tlačidlo "RES/+".

Tempomat sa vráti na predtým zvolenú rýchlosť a bude ju udržiavať.

Keď podržíte tlačidlo "RES/+", auto bude zrýchľovať, kým neuvoľníte tlačidlo alebo nestlačíte brzdový pedál alebo tlačidlo I. Preto by ste nemali držať stlačené tlačidlo "RES/+", pokiaľ nechcete zvýšiť rýchlosť.



Zvýšenie rýchlosti pri používaní tempomatu



Existujú dva spôsoby, ako zvýšiť rýchlosť:
  • Ak chcete zvýšiť rýchlosť, stlačte plynový pedál. Stlačte tlačidlo "SET/-", potom ho uvoľnite a pedál akcelerátora. Tým sa nastaví nová rýchlosť tempomatu.
  • Stlačte tlačidlo "RES/+". Držte ho v tejto polohe, kým sa nenastaví požadovaná rýchlosť, potom tlačidlo uvoľnite. Ak chcete zvýšiť rýchlosť o veľmi malé množstvo, veľmi rýchlo stlačte a uvoľnite tlačidlo "RES/+". Pri tomto spôsobe sa rýchlosť zvýši približne o 2 km/h. Tento spôsob zrýchlenia funguje až po zapnutí tempomatu stlačením tlačidla "SET/-".

Pri používaní tempomatu znížte rýchlosť



Existujú dva spôsoby, ako znížiť rýchlosť pri používaní tempomatu:
  • Stlačte tlačidlo "SET/-", kým rýchlosť neklesne na požadovanú hodnotu, potom ho uvoľnite.
  • Ak chcete znížiť rýchlosť o veľmi malú hodnotu, raz rýchlo stlačte tlačidlo "SET/-". Po tomto úkone sa rýchlosť zníži približne o 2 km/h.

Predbiehanie iného vozidla pri používaní tempomatu



Ak chcete zvýšiť rýchlosť, stlačte plynový pedál. Auto spomalí na predtým nastavenú rýchlosť, keď vodič zloží nohu z plynového pedálu.

Používanie tempomatu na svahoch



Použitie tempomatu v kopcovitom teréne závisí od rýchlosti a zaťaženia vozidla, ako aj od strmosti svahu. Na dlhom svahu do kopca možno budete musieť použiť plynový pedál na udržanie rýchlosti. Na svahu z kopca možno budete musieť použiť brzdy alebo zaradiť nižší prevodový stupeň, aby ste znížili rýchlosť. Keď stlačíte brzdový pedál, tempomat sa prirodzene vypne. Mnohým vodičom je tento jazdný režim nevyhovujúci a v dlhých stúpaniach tempomat nevyužívajú.



Vypnutie tempomatu



Existuje niekoľko spôsobov, ako vypnúť tempomat:
  • Zľahka stlačte brzdový pedál alebo tlačidlo , alebo pedál spojky, ak je prevodovka manuálna.
  • Kliknite na tlačidlo na paneli tempomatu.

Vymazanie nastavenej hodnoty rýchlosti z pamäte



Keď vypnete tempomat alebo vypnete zapaľovanie, nastavená rýchlosť tempomatu sa neuloží.

Článok bol skontrolovaný: Vladimir Romannikov
Tento článok je dostupný na ruský, anglicky, bulharský, bieloruský, ukrajinský, srbský, chorvátsky, rumunský, poľský, maďarský

Zdielať informácie:

Predchádzajúce články
Captiva 1: Šoférovať auto
Najnovšie články

Systémy riadenia pohybu
Parkovacia brzda
Protiblokovací brzdový systém (ABS)
Brzdové mechanizmy
Trvalý systém pohonu všetkých kolies
Ultrazvukový parkovací asistenčný systém
Zadná kamera (RVC)
Druhy paliva pre benzínové motory
Typy naftových palív
Plnenie palivovej nádrže


Pozrite si podobné články na tému atomobily Chevrolet:
Tempomat (ak je vo výbave) Chevrolet Tahoe 1 (1992-2000)
Charakteristika a overovanie konštantnú rýchlosť a kontrolného systému (tempomat) Chevrolet Lumina 1 (1989-1994)
Odkaz na túto stránku v rôznych formátoch


Komentáre návštevníkov

Zatiaľ žiadne komentáre


Koľko bude 22 + 18 =

       



Captiva 1 (2006-2018) 
  • Manuálny
  • Pred odchodom
  • Kľúče, dvere a okná
  • Sedadlá, ochranné systémy
  • Prístroje a ovládacie prvky
  • Systém osvetlenia
  • Informácie a zábava
  • Navigačný systém
  • Klimatizácia
  • Šoférovať auto
  • Starostlivosť o auto
  • Údržba auta
  • Motor 2,0 l (dieselový)
  • Zariadenie motora
  • Riešenie problémov
  • Oprava motora
  • Chladiaci systém
  • Elektrické vybavenie motora
  • Riadiace a energetické systémy
  • Výfukový systém
  • Motor FAM II 2.4D
  • Zariadenie motora
  • Riešenie problémov
  • Oprava motora
  • Chladiaci systém
  • Elektrické vybavenie motora
  • Riadiace a energetické systémy
  • Výfukový systém
  • Motor HFV6 3,2L
  • Zariadenie motora
  • Riešenie problémov
  • Oprava motora
  • Chladiaci systém
  • Elektrické vybavenie motora
  • Riadiace a energetické systémy
  • Výfukový systém
  • Prevodovka
  • Predná hnacia náprava
  • Zadná hnacia náprava
  • Automatická prevodovka - zariadenie
  • Automatická prevodovka - údržba
  • Automatická prevodovka - oprava
  • Manuálna prevodovka - zariadenie
  • Manuálna prevodovka - opravy
  • Spojka
  • Prípad prevodu
  • Podvozok
  • Odpruženie auta
  • Brzdový systém
  • Systém riadenia
  • Karoséria
  • Vykurovanie a vetranie
  • Klimatizácia (manuálna)
  • Klimatizácia (automatická)
  • Bezpečnostné pásy
  • Airbagy
  • Autosedačka
  • Interiér (vnútorné prvky)
  • Exteriér (vonkajšie prvky)
  • Dvere, zámky a okná
  • Elektrické vybavenie
  • Vybavenie a prístroje
  • Osvetlenie a lampy
  • Stierače a ostrekovače čelného skla
  • Elektrické obvody

 

ChevyMan.ru © 2017-2026 · Mobilná verzia · Spätná väzba · Vyhľadávanie na stránke · Zaujímavé na čítanie · Mapa stránok: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU

Aveo 2003-2008 · Aveo 2006-2011 · Aveo 2012-2018 · Captiva 2006-2018 · Cruze 2008-2016 · Lacetti 2002-2009 · Lanos 2002-2009 · Niva 2002-2016 · Tahoe 1992-2000 · Tahoe 2000-2014 · Lumina 1 1989-1994 · Trailblazer 1 2001-2008 · Orlando 1 2010-2018 ·
🛡️ Pre vašu bezpečnosť a zlepšenie našich služieb používa táto stránka súbory cookie. Môžete ich zakázať vo svojom prehliadači.