ChevyMan.ru
Mazda Mitsubishi Toyota Land Rover Honda Kia Nissan
Hrvatski Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Română
Polski
Slovenský
Magyar
|
Članci | Mapa | Kontakti |
 
 
 
 
 
 
 
 
Glavna   Aveo   Captiva   Cruze   Lacetti   Lanos   Niva   Tahoe   Ostali  
Captiva 1 (2006-2018)
  • Glavna
  • Captiva
  • 1 (2006-2018)
  • Priručnik
  • Voziti auto
  • Tempomat

Tempomat (Chevrolet Captiva 1)

            0

Sadržaj: Postavljanje tempomata ↧ Pozivanje pohranjene vrijednosti… ↧ Povećanje brzine tijekom korištenja… ↧ Smanjite brzinu kada koristite… ↧ Pretjecanje drugog vozila uz… ↧ Korištenje tempomata na padinama ↧ Isključivanje tempomata ↧ Brisanje podešene vrijednosti brzine… ↧
Tempomat


Ako je automobil opremljen tempomatom, možete održavati konstantnu brzinu automobila od oko 40 km/h bez pritiskanja papučice gasa. To znatno olakšava vožnju na dugim putovanjima. Tempomat ne radi pri brzinama ispod 40 km/h.

Kada se pritisnu kočnice ili pritisne tipka Q, tempomat se isključuje.

Ako, dok je tempomat uključen, sustav kontrole proklizavanja počne ograničavati brzinu kotača, tempomat se isključuje. Tempomat možete ponovno uključiti kada uvjeti u prometu dopuštaju njegovu sigurnu upotrebu.

Oprez: Korištenje tempomata može biti opasno ako nije moguće sigurno voziti konstantnom brzinom. Stoga nemojte koristiti tempomat na zavojitim cestama ili u uvjetima gustog prometa.

Korištenje tempomata može biti opasno na skliskim cestama. Na takvim cestama, brze promjene prianjanja gume mogu uzrokovati pretjerano okretanje kotača, što dovodi do gubitka kontrole nad vozilom. Nemojte koristiti tempomat na skliskim cestama.




Postavljanje tempomata



1. Za uključivanje tempomata pritisnite tipku , koji se nalazi desno od kola upravljača.

2. Ubrzajte automobil do željene brzine.

3. Pritisnite tipku "SET/-" i otpustite je. Indikatorska lampica koja se nalazi na ploči s instrumentima će se upaliti kako bi pokazala da je tempomat uključen.

4. Maknite nogu s papučice gasa.

Oprez: Ako ostavite tempomat uključen kada nije potreban, slučajno pritiskanje gumba može uzrokovati njegovo aktiviranje. To može biti neočekivano i uzrokovati gubitak kontrole nad vozilom. Stoga svakako isključite tempomat kada ga ne trebate koristiti.


Pozivanje pohranjene vrijednosti brzine iz memorije



Recimo da postavite željenu brzinu tempomata, a zatim pritisnete papučicu kočnice ili pritisnete tipku I. To će prirodno isključiti tempomat. Međutim, nema potrebe ponovno postavljati brzinu tempomata. Nakon što brzina dosegne 40 km/h ili više, možete brzo pritisnuti tipku "RES/+".

Tempomat će se vratiti na prethodno odabranu brzinu i zadržati je.

Kada držite pritisnutu tipku "RES/+", automobil će ubrzavati dok ne otpustite tipku ili pritisnete papučicu kočnice ili tipku I. Stoga ne biste trebali držati tipku "RES/+" osim ako ne želite povećati brzinu.



Povećanje brzine tijekom korištenja tempomata



Postoje dva načina za povećanje brzine:
  • Za povećanje brzine pritisnite papučicu gasa. Pritisnite tipku "SET/-", zatim je otpustite i papučicu gasa. Time se postavlja nova brzina tempomata.
  • Pritisnite tipku "RES/+". Držite ga u tom položaju dok se ne postavi željena brzina, zatim otpustite gumb. Za vrlo malo povećanje brzine, vrlo brzo pritisnite i pustite tipku "RES/+". Ovom metodom brzina se povećava za otprilike 2 km/h. Ova metoda ubrzanja radi samo nakon što se tempomat uključi pritiskom na tipku "SET/-".

Smanjite brzinu kada koristite tempomat



Postoje dva načina za smanjenje brzine pri korištenju tempomata:
  • Pritisnite tipku "SET/-" dok se brzina ne smanji na željenu vrijednost, zatim je otpustite.
  • Za vrlo malo smanjenje brzine, jednom brzo pritisnite tipku "SET/-". Nakon ove radnje brzina se smanjuje za otprilike 2 km/h.

Pretjecanje drugog vozila uz korištenje tempomata



Za povećanje brzine pritisnite papučicu gasa. Automobil usporava na prethodno postavljenu brzinu kada vozač makne nogu s papučice gasa.

Korištenje tempomata na padinama



Korištenje tempomata na brdovitom terenu ovisi o brzini i opterećenosti vozila, kao i o strmini nagiba. Na dugoj uzbrdici možda ćete trebati koristiti papučicu gasa za održavanje brzine. Na nizbrdici ćete možda trebati upotrijebiti kočnice ili prebaciti u niži stupanj prijenosa kako biste smanjili brzinu. Kada pritisnete papučicu kočnice, tempomat se prirodno isključuje. Mnogim je vozačima ovaj način vožnje nezgodan i ne koriste tempomat na dugim usponima.



Isključivanje tempomata



Postoji nekoliko načina za isključivanje tempomata:
  • Lagano pritisnite papučicu kočnice ili gumb , ili papučicu spojke ako je mjenjač ručni.
  • Pritisnite gumb na ploči tempomata.

Brisanje podešene vrijednosti brzine iz memorije



Kada isključite tempomat ili isključite paljenje, podešena brzina tempomata se ne sprema.

Članak je provjerio: Vladimir Romannikov
Ovaj je članak dostupan na ruski, engleski, bugarski, bjeloruski, ukrajinski, srpski, rumunjski, poljski, slovački, mađarski

Dijeljenje informacija:

Prethodni članci
Captiva 1: Voziti auto
Sljedeći članci

Sustavi upravljanja kretanjem
Parkirna kočnica
Sustav protiv blokiranja kotača (ABS)
Kočni mehanizmi
Sustav stalnog pogona na sve kotače
Ultrazvučni sustav pomoći pri parkiranju
Kamera za stražnji pogled (RVC)
Vrste goriva za benzinske motore
Vrste dizelskog goriva
Punjenje spremnika goriva


Pogledajte slične članke na temu automobili Chevrolet:
Tempomat (ako je u opremi) Chevrolet Tahoe 1 (1992-2000)
Opis i provjera sustava za održavanje konstantne brzine (tempomat) Chevrolet Lumina 1 (1989-1994)
Link u različitim formatima na ovu stranicu


Komentari posjetitelja

Jos nema komentara


Koliko će 36 + 36 =

       



Captiva 1 (2006-2018) 
  • Priručnik
  • Prije polaska
  • Ključevi, vrata i prozori
  • Sjedala, sustavi zaštite
  • Instrumenti i kontrole
  • Sustav rasvjete
  • Informacije i zabava
  • Navigacijski sustav
  • Kontrola klime
  • Voziti auto
  • Njega automobila
  • Održavanje
  • Motor 2.0 l (dizel)
  • Uređaj motora
  • Rješavanje problema
  • Popravak motora
  • Sustav hlađenja
  • Električna oprema motora
  • Sustavi upravljanja i napajanja
  • Ispušni sustav
  • Motor FAM II 2.4D
  • Uređaj motora
  • Rješavanje problema
  • Popravak motora
  • Sustav hlađenja
  • Električna oprema motora
  • Sustavi upravljanja i napajanja
  • Ispušni sustav
  • Motor HFV6 3.2L
  • Uređaj motora
  • Rješavanje problema
  • Popravak motora
  • Sustav hlađenja
  • Električna oprema motora
  • Sustavi upravljanja i napajanja
  • Ispušni sustav
  • Prijenos
  • Prednja pogonska osovina
  • Stražnja pogonska osovina
  • Automatski mjenjač - uređaj
  • Automatski mjenjač - održavanje
  • Automatski mjenjač - popravak
  • Ručni mjenjač - uređaj
  • Ručni mjenjač - održavanje i popravak
  • Kvačilo
  • Kutija za prijenos
  • Šasija
  • Ovjes automobila
  • Kočioni sustav
  • Upravljanja
  • Karoserija
  • Grijanje i ventilacija
  • Klima uređaj (ručni)
  • Klima uređaj (automatski)
  • Sigurnosni pojasevi
  • Zračni jastuci
  • Sjedalo u autu
  • Interijer (unutarnji elementi)
  • Eksterijer (vanjski elementi)
  • Vrata i prozori
  • Električna oprema
  • Oprema i uređaji
  • Rasvjeta i lampe
  • Brisači i perači vjetrobrana
  • Električni krugovi

 

ChevyMan.ru © 2017-2026 · Mobilna verzija · Povratne informacije · Pretraživanje stranice · Zanimljivo za čitanje · Mapa stranice: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU

Aveo 2003-2008 · Aveo 2006-2011 · Aveo 2012-2018 · Captiva 2006-2018 · Cruze 2008-2016 · Lacetti 2002-2009 · Lanos 2002-2009 · Niva 2002-2016 · Tahoe 1992-2000 · Tahoe 2000-2014 · Lumina 1 1989-1994 · Trailblazer 1 2001-2008 · Orlando 1 2010-2018 ·
🛡️ Radi vaše sigurnosti i poboljšanja naše usluge, ova stranica koristi kolačiće. Možete ih onemogućiti u svom pregledniku.