ChevyMan.ru
Mazda Mitsubishi Toyota Land Rover Honda Kia Nissan
Slovenský Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Magyar
|
Články | Mapa | Kontakty |
 
 
 
 
 
 
 
 
Hlavná   Aveo   Captiva   Cruze   Lacetti   Lanos   Niva   Tahoe   Ostatné  
Captiva 1 (2006-2018)
  • Hlavná
  • Captiva
  • 1 (2006-2018)
  • Manuálny
  • Šoférovať auto
  • Systémy riadenia pohybu

Systémy riadenia pohybu (Chevrolet Captiva 1)

            0

Obsah: Elektronické riadenie stability (ESC) ↧ Funkcia posilňovača bŕzd ↧ Aktívna funkcia ochrany proti… ↧ Systém kontroly trakcie (TCS) ↧ Asistent stability prívesu (TSA) ↧ Asistent rozjazdu do kopca (HSA) ↧ Tlačidlo vypnutia ESC ↧ Downhill Control System (DCS) ↧ Podmienky pre aktiváciu asistenčného… ↧

Elektronické riadenie stability (ESC)



Pozor: Ak sa rozhodnete na auto prezuť zimné pneumatiky, používajte len pneumatiky odporúčané autoservisom.

Používanie nesprávneho typu zimných pneumatík môže nepriaznivo ovplyvniť výkon systému kontroly stability.

Informácie o dostupných zimných pneumatikách a výber vhodného typu pneumatík vám poskytne autorizovaný servis.


ESC je elektronický stabilizačný systém vozidla a dodatočný systém bezpečnosti jazdy. Pomáha predchádzať nebezpečným situáciám pribrzďovaním kolies alebo znížením krútiaceho momentu motora. To zaisťuje, že vozidlo zostane stabilné v situáciách, keď sa stane extrémne nestabilným, napríklad pri prudkom prejazde zákrutou alebo rýchlej zmene jazdného pruhu. Funkcia ESC sa automaticky aktivuje, keď sa vozidlo stane extrémne nestabilným. Za normálnych jazdných podmienok nie je systém ESC aktívny.

Po zapnutí zapaľovania sa rozsvieti kontrolka činnosti ESC a kontrolka deaktivácie ESC. Po asi 4 sekundách sa vypnú.

Počas prevádzky systému bliká indikátor aktivity ESC. Trvale svietiaci indikátor signalizuje poruchu v systéme. V takom prípade musíte čo najskôr kontaktovať autoservis.



Cm. Indikátor elektronickej kontroly stability (ESC).

Upozornenie: Keď sa rozsvieti indikátor aktivity ESC, znamená to poruchu systému ESC. Okamžite kontaktujte servisnú stanicu so žiadosťou o pomoc.


Funkcia posilňovača bŕzd



Keď systém ESC zaznamená núdzovú situáciu vyžadujúcu prudké brzdenie, automaticky zvýši brzdný tlak na kolesá.

Aktívna funkcia ochrany proti prevráteniu



Táto funkcia je súčasťou systému ESC. Ak sa vozidlo počas jazdy stane extrémne nestabilným, táto funkcia mu pomôže udržať normálnu stabilitu.

Systém kontroly trakcie (TCS)



Systém kontroly trakcie zabraňuje preklzávaniu hnacích kolies bez ohľadu na stav vozovky a priľnavosť pneumatík. Akonáhle začne preklzávať aspoň jedno hnacie koleso, výkon motora sa zníži a preklzujúce koleso spomalí svoje otáčanie. To zlepšuje ovládateľnosť vozidla a efektivitu jazdy, najmä pri jazde na snehu alebo ľade alebo na mokrej či klzkej vozovke.

Asistent stability prívesu (TSA)




Je ťažké ovládať cestné vlaky, ktoré sa počas jazdy prehýbajú. Táto funkcia rozpozná kývanie a zníži rýchlosť cestného vlaku, kým sa kývanie nezastaví. Zníženie rýchlosti sa dosiahne znížením krútiaceho momentu motora a zvýšením tlaku v brzdách všetkých kolies.

Asistent rozjazdu do kopca (HSA)



Tento systém pomáha predchádzať cúvaniu vozidla pri rozjazde na svahu.

Ak je vozidlo zaparkované do kopca, keď stlačíte plynový pedál a uvoľníte brzdový pedál, brzda pokračuje v činnosti približne 2 sekundy.

Tlačidlo vypnutia ESC



Tlačidlo vypnutia ESC


Systém ESC je možné vypnúť stlačením tlačidla "ESC OFF" umiestneného v strede prístrojovej dosky.



Opätovným stlačením tlačidla ESC off, keď je systém ESC vypnutý (kontrolka vypnutia ESC svieti) spôsobí obnovenie činnosti systému, čo je sprevádzané zhasnutím indikátora ESC off na prístrojovej doske.

Poznámka: Aktivácia systému ESC na korekciu stability vozidla znižuje rýchlosť vozidla a umožňuje vám venovať väčšiu pozornosť vozovke.

Systém ESC je jediným pomocným zariadením vozidla. Keď jazdné parametre vozidla prekročia jeho fyzické obmedzenia, stratí kontrolu. Nemali by ste sa úplne spoliehať na tento systém. Dodržiavajte pravidlá bezpečnej jazdy.

Počas činnosti systému ESC môžete počuť určitý hluk alebo cítiť vibrácie z brzdového pedála alebo iných relevantných systémov. Môže to byť spôsobené zmenami tlaku v príslušných systémoch.


Downhill Control System (DCS)



Downhill Control System (DCS)


Pri jazde po strmom svahu vám táto funkcia umožňuje jazdiť nízkou rýchlosťou bez použitia brzdového pedála, čo vám umožňuje sústrediť sa na riadenie. Táto praktická funkcia je určená len na jazdu po strmých svahoch.

Ak chcete aktivovať asistenčný systém z kopca, stlačte príslušné tlačidlo v strede prístrojovej dosky. Stlačením tohto tlačidla uvediete systém do pripravenosti. Rozsvieti sa zelený indikátor aktivity asistenčného systému z kopca. Tento indikátor bliká po celú dobu spustenia systému.



Ak chcete vypnúť systém DCS, znova stlačte tlačidlo spínača DCS. Indikátor aktivity DSC zhasne.

Blikajúci žltý indikátor nepripravenosti asistenta zjazdu z kopca znamená, že systém nie je pripravený na prevádzku, zatiaľ čo nepretržité svietenie tohto indikátora signalizuje poruchu v systéme.

Cm. Indikátor asistenta zjazdu.

Upozornenie: Ak sa rozsvieti indikátor nepripravenosti asistenta pre jazdu z kopca, znamená to poruchu systému podpory pri jazde z kopca. Okamžite kontaktujte servisnú stanicu so žiadosťou o pomoc.


Podmienky pre aktiváciu asistenčného systému zjazdu z kopca



1. Musíte stlačiť tlačidlo asistenta zjazdu z kopca (rozsvieti sa zelený indikátor aktivity systému).

2. Zostup so sklonom určitej veľkosti.

3. Pohyb rýchlosťou najviac 50 km/h. (Asistenčný systém pri zjazde z kopca nefunguje pri rýchlostiach nad 50 km/h, aj keď je stlačené tlačidlo prepínača DCS. Systém sa opäť zapne, keď rýchlosť vozidla klesne späť na 30 km/h po prekročení 50 km/h.)

4. Nie je stlačený plynový alebo brzdový pedál. (Asistenčný systém zjazdu z kopca sa neaktivuje, keď je zošliapnutý pedál plynu alebo brzdy.)

Upozornenie: Funkcia Downhill Assist je navrhnutá pre strmé zjazdy v teréne.

Neprimerané používanie systému DCS môže viesť k poruche brzdového systému alebo systému ESC. Systém kontroly zjazdu z kopca nepoužívajte na bežných cestách.

Keď je v činnosti asistenčný systém pre jazdu z kopca, v brzdovom systéme sa môžu vyskytnúť silné vibrácie alebo hluk. To je v poriadku.


Pôvodný článok nájdete na zdroji: «CHEVYMAN.ru»

Článok bol skontrolovaný: Vladimir Romannikov
Tento článok je dostupný na ruský, anglicky, bulharský, bieloruský, ukrajinský, srbský, chorvátsky, rumunský, poľský, maďarský

Zdielať informácie:

Predchádzajúce články
Captiva 1: Šoférovať auto
Najnovšie články

Parkovacia brzda
Protiblokovací brzdový systém (ABS)
Brzdové mechanizmy
Trvalý systém pohonu všetkých kolies
Manuálna prevodovka
Tempomat
Ultrazvukový parkovací asistenčný systém
Zadná kamera (RVC)
Druhy paliva pre benzínové motory
Typy naftových palív


Pozrite si podobné články na tému atomobily Chevrolet:
Chybové kódy systému riadenia motora Chevrolet Aveo T300 (2012-2018)
Kontrola hladiny a doplnenie kvapaliny do nádržky posilňovača riadenia Chevrolet Cruze 1 (2008-2016)
Kontrola hladiny pracovnej kvapaliny v nádrži posilňovača riadenia Chevrolet Lacetti 1 (2002-2009)
Spínače na stĺpiku riadenia Chevrolet Lanos T150 (2002-2009)
Spínače na stĺpiku riadenia Chevrolet Niva 1 (2002-2016)
Kvapalina posilňovača riadenia Chevrolet Tahoe 1 (1992-2000)
Systémy monitorovania výfukových plynov a riadenia motora — všeobecné informácie Chevrolet Trailblazer 1 (2001-2008, benzín)
Odkaz na túto stránku v rôznych formátoch


Komentáre návštevníkov

Zatiaľ žiadne komentáre


Koľko bude 48 + 13 =

       



Captiva 1 (2006-2018) 
  • Manuálny
  • Pred odchodom
  • Kľúče, dvere a okná
  • Sedadlá, ochranné systémy
  • Prístroje a ovládacie prvky
  • Systém osvetlenia
  • Informácie a zábava
  • Navigačný systém
  • Klimatizácia
  • Šoférovať auto
  • Starostlivosť o auto
  • Údržba auta
  • Motor 2,0 l (dieselový)
  • Zariadenie motora
  • Riešenie problémov
  • Oprava motora
  • Chladiaci systém
  • Elektrické vybavenie motora
  • Riadiace a energetické systémy
  • Výfukový systém
  • Motor FAM II 2.4D
  • Zariadenie motora
  • Riešenie problémov
  • Oprava motora
  • Chladiaci systém
  • Elektrické vybavenie motora
  • Riadiace a energetické systémy
  • Výfukový systém
  • Motor HFV6 3,2L
  • Zariadenie motora
  • Riešenie problémov
  • Oprava motora
  • Chladiaci systém
  • Elektrické vybavenie motora
  • Riadiace a energetické systémy
  • Výfukový systém
  • Prevodovka
  • Predná hnacia náprava
  • Zadná hnacia náprava
  • Automatická prevodovka - zariadenie
  • Automatická prevodovka - údržba
  • Automatická prevodovka - oprava
  • Manuálna prevodovka - zariadenie
  • Manuálna prevodovka - opravy
  • Spojka
  • Prípad prevodu
  • Podvozok
  • Odpruženie auta
  • Brzdový systém
  • Systém riadenia
  • Karoséria
  • Vykurovanie a vetranie
  • Klimatizácia (manuálna)
  • Klimatizácia (automatická)
  • Bezpečnostné pásy
  • Airbagy
  • Autosedačka
  • Interiér (vnútorné prvky)
  • Exteriér (vonkajšie prvky)
  • Dvere, zámky a okná
  • Elektrické vybavenie
  • Vybavenie a prístroje
  • Osvetlenie a lampy
  • Stierače a ostrekovače čelného skla
  • Elektrické obvody

 

ChevyMan.ru © 2017-2026 · Mobilná verzia · Spätná väzba · Vyhľadávanie na stránke · Zaujímavé na čítanie · Mapa stránok: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU

Aveo 2003-2008 · Aveo 2006-2011 · Aveo 2012-2018 · Captiva 2006-2018 · Cruze 2008-2016 · Lacetti 2002-2009 · Lanos 2002-2009 · Niva 2002-2016 · Tahoe 1992-2000 · Tahoe 2000-2014 · Lumina 1 1989-1994 · Trailblazer 1 2001-2008 · Orlando 1 2010-2018 ·
🛡️ Pre vašu bezpečnosť a zlepšenie našich služieb používa táto stránka súbory cookie. Môžete ich zakázať vo svojom prehliadači.