Надувавање јастук безбедности возила Chevrolet Captiva 1

Општи опис и рад ваздушних јастука
Систем ваздушних јастука (SIR) Систем ваздушних јастука (SIR) је сигурносни уређај који се користи у комбинацији са сигурносним појасевима. Ваздушни јастук не...

Техничке карактеристике ваздушних јастука
Опште техничке карактеристике ПРОГРАМ Опис Време активирања ваздушног јастука < 20 мс Време одзива сензора ＜5 мс Радна температура Од -40°Ц до +85°Ц...

Електрична шема система ваздушних јастука
Електрична шема система ваздушних јастука (SIR)

Положај компоненти система ваздушних јастука (SIR)
1. Модул ваздушног јастука за возача 2. Модул сувозачког ваздушног јастука 3. Сензор и дијагностички модул (SDM) 4. Сензор бочног удара 5. Опруга сата 6. Модул...

Дијагностика помоћу дијагностичког уређаја
Дијагностички алат може да чита серијске податке са пина 1 дијагностичког конектора (DLC) преко комуникационе линије мале брзине GMLAN. Дијагностички алат се...

Провера интегритета сензора и дијагностичког модула (SDM)
Користите следећу дијагностичку табелу ако је покренута одговарајућа табела дијагностичких кодова проблема и сва кола изван сензорског и дијагностичког модула...

Дијагностички кодови кварова (DTC)
Када сензор и дијагностички модул (SDM) детектује било какав квар, укључује светло упозорења ваздушног јастука и чува дијагностичке кодове проблема (DTC). Било...

Безбедносна правила за сервисирање ваздушних јастука
Пажња! Сензор и дијагностички модул (SDM) може одржавати довољан напон за активирање ваздушних јастука и затезача 1 минут након што се искључи паљење и извади...

Сензор и дијагностички модул (SDM)
Пажња! Током сервисирања рукујте сензором и дијагностичким модулом (SDM) веома пажљиво. Немојте ударати или трести SDM. Никада не прикључујте струју на систем...

Модул ваздушног јастука за возача
Поступак уклањања 1. Одвојите кабл од негативног терминала батерије. Пажња! Сензор и дијагностички модул (SDM) може одржавати довољан напон за активирање...

Опруга сата — уклањање и уградња
Поступак уклањања Пажња! Сензор и дијагностички модул (SDM) може одржавати довољан напон за активирање ваздушних јастука и затезача 1 минут након што се...

Модул сувозачког ваздушног јастука
Поступак уклањања Пажња! Сензор и дијагностички модул (SDM) може одржавати довољан напон за активирање ваздушних јастука и затезача 1 минут након што се...

Модул ваздушног јастука за кровну шину
Поступак уклањања 1. Одвојите кабл од негативног терминала батерије. 2. Уклоните поклопац. Види Поглавље 9Q, Кров. 3. Уклоните завртње предњих и задњих врата...

Сензор бочног ваздушног јастука
Поступак уклањања Пажња! Сензор и дијагностички модул (SDM) може одржавати довољан напон за активирање ваздушних јастука и затезача 1 минут након што се...

Активирање модула ваздушних јастука (унутар возила)
Пре него што одложите ваздушне јастуке, отпустите их. Ако је возило намењено за отпад, ваздушни јастуци се могу активирати унутар возила. Пажња! Да бисте...

Активирање модула ваздушног јастука (ван возила)
Ако је возило под гаранцијом, контактирајте свог регионалног сервисера пре него што активирате модуле ваздушних јастука Daewoo за дозволу или посебна упутства....

Процедура за одлагање активираног модула ваздушног јастука
Пажња! Након активирања, прашкасти остаци могу остати на површини ваздушног јастука. Овај седимент се првенствено састоји од кукурузног скроба (који служи као...

Поправка ожичења система ваздушних јастука
Поправка конектора Пажња! Пре било какве поправке, потребно је да онемогућите систем ваздушних јастука (SIR). Упутства за онемогућавање система ваздушних...

Овај одељак је доступан на руски, енглески, бугарски, белоруски, украјински, хрватски, румунски, пољски, словачки, мађарски

Поделите информације:

Каптива 1 (2006-2018)