ChevyMan.ru
Mazda Mitsubishi Toyota Land Rover Honda Kia Nissan
Српски Русский
English
Български
Беларускі
Український
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Magyar
|
Чланци | Мапа | Контакти |
 
 
 
 
 
 
 
 
Главна   Aveo   Captiva   Cruze   Lacetti   Lanos   Niva   Tahoe   Други  
Каптива 1 (2006-2018)
  • Главна
  • Каптива
  • 1 (2006-2018)
  • Упутство за употребу
  • Управљање возилом
  • Механизми кочења

Механизми кочења (Chevrolet Captiva 1)

            0

Садржај: Влага на кочницама ↧ Прегревање кочионих механизама ↧
Кочиони систем је дизајниран да обезбеди кочење возила у различитим условима вожње.

Аутомобил је опремљен предњим и задњим диск кочницама и кочионим системом са два круга.

Ако је један кочиони круг неисправан, возило се може зауставити помоћу сервисног кола. Али у овом случају, пут кочења се повећава и потребна је већа сила за притискање папучице кочнице.

Упозорење: Ако је један кочиони круг неисправан, потребна је већа сила да се притисне педала кочнице и кочни пут се повећава.

Одмах контактирајте сервисну станицу да провери кочиони систем и изврши све неопходне поправке.


Упозорење: Ако је ход педале дужи од нормалног када притиснете педалу кочнице, можда ће бити потребно сервисирати кочиони систем. Одмах контактирајте сервисну станицу.


Опрез: Не држите ногу на папучици кочнице непотребно током вожње.

То доводи до убрзаног трошења компоненти кочнице. Поред тога, то доводи до прегревања кочница, што доводи до повећања пута кочења и смањења безбедности вожње.


Додатно светло кочнице (или задња светла) трепће неколико пута да би упозорило возаче на возила иза вас:
  • Иако су кочнице притегнуте, брзина возила прелази одређену вредност.
  • Ако АБС ради у исто време.

Влага на кочницама



Приликом вожње кроз локве или у аутопраоници, влага може ући у компоненте кочнице.

Да бисте вратили нормално кочење, урадите следеће:
  • 1. Процена саобраћајне ситуације у односу на возила иза.
  • 2. Наставите да возите безбедном брзином и остављајући довољно одстојања од возила која возе иза и паралелно са вама.
  • 3. Лагано притискајте педалу кочнице док се нормално кочење не врати.




Прегревање кочионих механизама



Приликом интензивног кочења на стрмим, дугим спустовима може доћи до привременог прегревања кочионих механизама. Када идете низбрдо, пребаците у нижу брзину. Избегавајте продужено кочење.

Упозорење: Вожња кроз дубоке локве, прање возила или снажно кочење на стрмим падинама може привремено да умањи учинак кочења. То је због присуства влаге у компонентама кочнице или прегревања.

Ако дође до привременог смањења учинка кочења због прегревања, поступите на следећи начин:

Када идете низбрдо, пребаците у нижу брзину. Избегавајте продужено кочење.


Упозорење: Ако дође до привременог смањења учинка кочења због влаге на компонентама кочнице, поступите на следећи начин да бисте вратили нормално кочење:

1. Процена саобраћајне ситуације у односу на возила иза.

2. Наставите да возите безбедном брзином и остављајући довољно одстојања од возила која возе иза и паралелно са вама.

3. Лагано притискајте педалу кочнице док се нормално кочење не врати.


Упозорење: Ако се чује бука у кочницама, немојте возити.

Ово може указивати на потребу за поправком или заменом кочионих плочица. Вожња са истрошеним кочионим плочицама може довести до судара и повреда.

Чланак је проверен: Владимир Романников
Овај чланак је доступан на руски, енглески, бугарски, белоруски, украјински, хрватски, румунски, пољски, словачки, мађарски

Поделите информације:

Претходни чланци
Каптива 1: Управљање возилом
Следећи чланци

Стални систем погона на сва четири точка
Мануелни мењач
Аутоматски мењач
Издувни гасови мотора
Паркинг за аутомобиле
Систем против блокирања кочница (ABS)
Паркирна кочница
Системи контроле кретања
Темпомат
Ултразвучни систем помоћи при паркирању


Погледајте сличне чланке на тему аутомобила Chevrolet:
Системи који побољшавају перформансе кочења и управљање возилом Цхевролет Орландо 1 (2010-2018)
Линк у различитим форматима до ове странице


Коментари посетилаца

Још нема коментара


Колико ће бити 28 + 14 =

       



Каптива 1 (2006-2018) 
  • Упутство за употребу
  • Пре одласка
  • Кључеве, врата и прозори
  • Седишта, систем заштите
  • Апарати и средства за управљање
  • Систем осветљења
  • Информације и забаву
  • Навигациони систем
  • Контрола климе
  • Управљање возилом
  • Брига за ауто
  • Одржавање
  • Мотор 2.0 л (дизел)
  • Уређај мотора
  • Дијагноза проблема
  • Поправка мотора
  • Систем за хлађење
  • Електрична опрема мотора
  • Систем за управљање и напајање
  • Издувни систем
  • Мотор FAM II 2.4 D
  • Уређај мотора
  • Дијагноза проблема
  • Поправка мотора
  • Систем за хлађење
  • Електрична опрема мотора
  • Систем за управљање и напајање
  • Издувни систем
  • Мотор HFV6 3.2 Л
  • Уређај мотора
  • Дијагноза проблема
  • Поправка мотора
  • Систем за хлађење
  • Електрична опрема мотора
  • Систем за управљање и напајање
  • Издувни систем
  • Трансмисија
  • Предњи водећи мост
  • Задњи водећи мост
  • АКПП - уређај
  • АКПП - одржавање
  • АКПП - поправка
  • МКПП - уређај
  • МКПП - одржавање и поправка
  • Квачило
  • Раздаточная кутија
  • Шасија
  • Суспензија аутомобила
  • Кочиони систем
  • Управљање
  • Каросерије
  • Грејање и вентилација
  • Клима уређај (ручно)
  • Клима уређај (машина)
  • Појасеве
  • Надувавање јастук безбедности
  • Седишта аутомобила
  • Унутрашњост (интерни елементи)
  • Екстеријер (спољни елементи)
  • Врата и прозори
  • Електрична опрема
  • Опрема и инструменти
  • Осветљење и лампе
  • Брисачи ветробрана и омыватели
  • Електричне шеме

 

ChevyMan.ru © 2017-2026 · Мобилна верзија · Повратна информација · Претрага сајта · Занимљиво за читање · Мапа сајта: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU

Aveo 2003-2008 · Aveo 2006-2011 · Aveo 2012-2018 · Captiva 2006-2018 · Cruze 2008-2016 · Lacetti 2002-2009 · Lanos 2002-2009 · Niva 2002-2016 · Tahoe 1992-2000 · Tahoe 2000-2014 · Лумина 1 1989-1994 · Траилблазер 1 2001-2008 · Орландо 1 2010-2018 ·
🛡️ Ради ваше безбедности и побољшања наше услуге, ова страница користи колачиће. Можете их онемогућити у свом прегледачу.