Поступак уклањања
Ред цилиндара 1
1. Уклоните склоп мотора. Пратите поенту "Склоп мотора" у овом одељку.
2. Уклоните усисну грану. Види "Склоп усисног разводника" у овом одељку.
3. Уклоните издувни колектор. Види "Склоп издувног разводника" у овом одељку.
4. Уклоните завртње који причвршћују контакте уземљења каблова мотора са главе цилиндра.
5. Уклоните секундарни разводни ланац за ред цилиндара 1. Види. "Компоненте погонског ланца брегастог вратила" у овом одељку.
6. Уклоните погоне времена вентила. Види "Склоп погона за развод вентила" у овом одељку.
7. Уклоните вијак за причвршћивање водова за довод течности серво управљача са главе цилиндра.
8. Уклоните монтажне завртње главе мотора (1) (осам места).
Напомена: Нема предвиђеног завртња за рупу у реду цилиндра 1 на глави мотора.
9. Уклоните главу цилиндра.
10. Уклоните и одбаците заптивку главе цилиндра (1).
Група цилиндара 2
1. Уклоните склоп мотора. Пратите поенту "Склоп мотора" у овом одељку.
2. Уклоните усисну грану. Види "Склоп усисног разводника" у овом одељку.
3. Уклоните издувни колектор. Види "Склоп издувног разводника" у овом одељку.
4. Уклоните сензор температуре расхладне течности (ЕЦТ). Види Парт 1F3, Контроле мотора - HFV6 3.2L.
5. Уклоните вијак за причвршћивање контакта уземљења кабелског свежња мотора са главе цилиндра.
6. Уклоните секундарни разводни ланац за ред цилиндара 2. Види. "Компоненте погонског ланца брегастог вратила" у овом одељку.
7. Уклоните погоне времена вентила. Види "Склоп погона за развод вентила" у овом одељку.
8. Уклоните вијке за причвршћивање предње главе цилиндра (1) (два места).
9. Уклоните монтажне вијке главе мотора (2) (осам места).
10. Скините главу цилиндра (3).
11. Уклоните и одбаците заптивку главе цилиндра (1).
Поступак инсталације
Ред цилиндара 1
1. Инсталацију треба извршити обрнутим редоследом од уклањања делова.
2. Коришћење уређаја EN-46111 (1) Да бисте окренули радилицу, поравнајте ознаку времена (2) на ланчанику радилице са ознаком (3) на кућишту пумпе за уље.
3. Уверите се да је површина споја главе блока и цилиндра чиста и да су клинови за уградњу главе безбедно причвршћени за њу.
4. Уградите нову заптивку главе цилиндра (1), користећи клинове на спојној површини да бисте је причврстили.
5. Правилно поставите главу цилиндра у односу на клинове типле.
6. Поставите главу цилиндра на своје место.
Напомена: Неопходно је да нема уља на главицама вијака на глави цилиндра.
Пажња! Поновна употреба вијака на глави мотора (од 1. до 8. укључујући) није дозвољена.
7. Уградите нови вијак главе цилиндра (1) (осам места) и затегните приказаним редоследом.
Затегните
Затегните завртње главе цилиндра на 45 Нм (33 lb-ft) и окрените завртње за још 120° користећи индикатор угаоног момента KM-470-B.
8. Инсталирајте све претходно уклоњене спољне делове.
Група цилиндара 2
1. Инсталацију треба извршити обрнутим редоследом од уклањања делова.
2. Коришћење уређаја EN-46111 (1) Да бисте окренули радилицу, поравнајте ознаку времена (2) на ланчанику радилице са ознаком (3) на кућишту пумпе за уље.
3. Уверите се да је површина споја главе блока и цилиндра чиста и да су клинови за уградњу главе безбедно причвршћени за њу.
4. Уградите нову заптивку главе цилиндра (1), користећи клинове на спојној површини да бисте је причврстили.
5. Правилно поставите главу цилиндра у односу на клинове типле.
6. Поставите главу цилиндра на своје место.
Напомена: Неопходно је да нема уља на главицама вијака на глави цилиндра.
Пажња! Поновна употреба вијака на глави мотора (од 1. до 8. укључујући) није дозвољена.
7. Уградите нови вијак главе цилиндра (1) (осам места) и затегните приказаним редоследом.
Затегните
Затегните завртње главе цилиндра на 45 Нм (33 lb-ft) и окрените завртње за још 120° користећи индикатор угаоног момента KM-470-B.
8. Уградите вијак предње главе цилиндра (2) (два места) и затегните у приказаном редоследу (9 и 10).
Затегните
Затегните завртње предње главе цилиндра на 15 Нм (11 lb-ft) и окрените сваки вијак за још 60° користећи индикатор угла обртног момента KM-470-B.
9. Инсталирајте све претходно уклоњене спољне делове.
[Текст чланка је преузет са веб-сајта: CHEVYMAN.RU]