Поставите чисти блок на постоље и уврните у њега шрафове који недостају.
Подмажите шкољке лежаја и потисне полупрстенове радилице, као и клипове и заптивке моторним уљем. Приликом састављања мотора након поправке, уградите нове уљне заптивке радилице.
Поставите шкољке лежаја без жлеба на унутрашњој површини у средње лежиште лежаја иу његов поклопац. Поставите кошуљице са жлебом у преостале утичнице блока цилиндара, а кошуљице без жлеба у одговарајуће поклопце.
Поставите радилицу у главне лежајеве и уметните два потисна полупрстена у задње потпорне утичнице (Цртање 2-17).
Цртање 2-17. Постављање потисних полупрстенова на задњи носач.
Упозорење. Полупрстенови морају бити окренути ка жлебовима према потисним површинама радилице (на површину полупрстена на страни жлебова наноси се антифрикциони слој).
На предњу страну задњег носача поставити челично-алуминијумски полупрстен, а на задњу метал-керамички (жути).
Поставите капице главних лежајева у складу са ознакама на њиховој спољној површини (слика 2-18). Затегните завртње за причвршћивање поклопца.
Цртање 2-18. Ознаке на поклопцима главних лежајева (лежајеви се броје од предњег дела мотора).
Проверите слободан аксијални ход радилице. Да бисте то урадили, поставите индикатор на магнетно постоље и уметните крајеве два одвијача као што је приказано на слици 2-19. Док померате осовину шрафцигерима, измерите аксијални слободни ход осовине индикатором. Требало би да буде унутар 0,06-0,26 мм. Ако је слободан ход већи, вратите га у нормалу заменом старих полупрстенова новим или уградњом полупрстенова повећане дебљине.
Цртање 2-19. Провера аксијалног слободног хода радилице.
Поставите заптивку држача задњег уљног заптивача на прирубницу радилице и уметните вијке за причвршћивање поклопца предњег кућишта квачила у утичнице држача (Цртање 2-20). Поставите држач са уљном заптивком на прирубницу радилице и причврстите га на блок цилиндра.
Цртање 2-20. Држач задње уљне заптивке радилице. Стрелице означавају избочине за центрирање држача у односу на прирубницу радилице.
Уградите предњи поклопац 6 (погледајте слику 2-11) кућишта квачила помоћу две центрирне чауре (слика 2-21). Причврстите поклопац на задњи држач уљне заптивке помоћу навртки.
Цртање 2-21. Затичи квачила (црне стрелице) и центрирне чауре кућишта квачила (беле стрелице).
Поставите замајац на радилицу тако да ознака (рупа у облику конуса) у близини обода буде супротна од осе радилице четвртог цилиндра, закључајте бравом А.60330/R замајац и причврстите га за прирубницу радилице.
У цилиндре убаците клипове са клипњачом помоћу клешта за клипне прстенове (Цртање 2-22).
Цртање 2-22. Уградња клипа са клипним прстеновима помоћу чауре за пресовање прстена и чаура за центрирање главе цилиндра (приказано стрелицама).
Упозорење. Отвор клипа на клипу је померен од осе за 1,2 мм, тако да приликом уградње клипова у цилиндре, стрелица на дну клипа треба да показује ка погону брегасте осовине.
Уградите лежајеве клипњаче и поклопце клипњаче. Поставите клипњаче и поклопце на рукавце радилице и затегните завртње клипњаче. Поклопци клипњаче морају бити постављени тако да број цилиндра на поклопцу буде супротан броју цилиндра на доњој глави клипњаче.
Уградите ланчаник на радилицу. Уградите погонско вратило пумпе за уље и причврстите га потисном прирубницом.
Уградите две центрирне чауре у блок цилиндра (погледајте слику 2-22) и поставите заптивку главе цилиндра на њих.
Упозорење. Приликом склапања мотора увек је потребно уградити нову заптивку главе цилиндра. Употреба коришћене заптивке није дозвољена.
Пре уградње заптивке, потребно је уклонити сво уље са спојних површина блока и главе цилиндра. Заптивка мора бити чиста и сува. Не дозволите да уље дође у контакт са површином заптивке. Ако уље дође на њега, одмастите заптивку.
Окрените радилицу тако да се клипови налазе у средини цилиндара.
Уградите склоп главе цилиндра са вентилима на блок помоћу две центрирне чауре.
Цртање 2-23. Редослед затезања вијака главе мотора.
Затегните завртње главе цилиндра редоследом приказаним на слици 2-23. Да бисте осигурали поуздано заптивање и избегли затезање вијака током одржавања возила, затегните вијке за монтажу главе цилиндра у четири фазе:
- Корак 1 - затегните завртње 1-10 до 20 Нм (2 кгф м);
- Корак 2 - затегните завртње 1-10 на 69,4-85,7 Нм (7,1-8,7 кгф м), и завртње 11 на 31,36-39,1 Нм (3,2-3,99 кгф м);
- Корак 3 - затегните вијке 1-10 за 90°;
- Корак 4: Поново затегните завртње 1-10 за 90°.
Упозорење. Вијци за монтажу главе цилиндра могу се поново користити само ако се осовина завртња продужи за највише 117 мм. Ако је вијак дужи, замените га новим.
Пре састављања мотора, унапред подмажите навоје и главе вијака потапањем у моторно уље. Затим пустите да се вишак уља испразни, држећи завртње најмање 30 минута. Уклоните уље из отвора за вијке у блоку цилиндра.
Окрените замајац у положај где се ознака на ланчанику радилице поравна са ознаком на блоку цилиндра (слика 2-24).
Цртање 2-24. Провера поравнања временске ознаке на ланчанику радилице са ознаком на блоку цилиндра.
Проверите да ли су монтажне чауре кућишта лежаја брегасте осовине на свом месту (слика 2-25). Поставите ланчаник на брегасто вратило састављено са кућиштем лежаја и окрените вратило тако да ознака на ланчанику буде насупрот ознаке на кућишту лежаја (слика 2-26). Уклоните ланчаник и, без промене положаја вратила, поставите кућиште лежаја на главу цилиндра тако да монтажне чауре уђу у утичнице кућишта лежаја. Осигурајте кућиште лежаја затезањем матица у редоследу приказаном на слици 2-27.
Цртање 2-25. Монтажне чауре за кућиште лежаја брегастог вратила.
Цртање 2-26. Провера поравнања временске ознаке на ланчанику брегастог вратила са ознаком на кућишту лежаја:
1 - ознака на ланчанику;
2 - ознака на кућишту лежаја.
Цртање 2-27. Редослед затезања матица кућишта лежаја брегасте осовине.
Поставите вођицу ланца на главу цилиндра.
Инсталирајте разводни ланац брегасте осовине:
- поставите ланац на ланчаник брегастог вратила и уметните га у погонску шупљину, постављајући ланчаник тако да се ознака на њему поклапа са ознаком на кућишту лежаја (види слику 2-26). Немојте затезати вијак ланчаника до краја;
- уградите ланчаник на погонско вратило пумпе за уље, такође без потпуног затезања монтажног вијка;
- уградите папучицу затезача ланца и хидраулични затезач;
- уградите цев хидрауличног затезача;
- проверите да ли се ознаке на ланчаницима поклапају са ознакама на блоку цилиндра и на кућишту лежаја (погледајте слике 2-24 и 2-26);
- ако се ознаке поклапају, онда закључајте замајац бравом A.60330/R (Погледајте слику 2-9), на крају затегните завртње ланчаника, савијте назад подлошке за закључавање зупчаника; ако се ознаке не поклапају, поновите операцију постављања ланца.
Поставите поклопац погона брегастог вратила (Цртање 2-28) са заптивком и заптивком на блок цилиндра без потпуног затезања монтажних вијака и матица. Центрирајте положај поклопца у односу на крај радилице и на крају затегните матице и завртње који га причвршћују.
Цртање 2-28. Поклопац погона брегастог вратила. Стрелице показују избочине за центрирање поклопца у односу на главчину ременице радилице.
Уградите пригушивач радилице и причврстите га навртком.
Инсталирајте држач пумпе серво управљача са склопом пумпе.
Уградите филтер за уље са заптивком тако што ћете га ручно заврнути на спојницу на блоку цилиндра. Уградите сепаратор уља за вентилацију картера, поклопац за вентилацију и причврстите држач одводне цеви сепаратора уља.
Уградите пумпу за уље 1 (Цртање 2-29) и уљну посуду са заптивком.
Цртање 2-29. Инсталација пумпе за уље:
1 - пумпа за уље;
2 - држач одводне цеви;
3 - одводна цев сепаратора уља.
Уградите пумпу расхладне течности, држач алтернатора и алтернатор. Поставите каиш на ременице и подесите његову напетост према препорукама у пододељку "Подешавање затезања ремена помоћног погона".
Инсталирајте компресор клима уређаја и његов погонски ремен на мотор пратећи препоруке наведене у пододељку "Систем климатизације".
Уградите улазну и излазну цев радијатора грејача на главу цилиндра.
Инсталирајте издувни разводник 2 (слика 2-9), екран 6 и улазну цев 1 на главу цилиндра.
Поставите штитник за покретање на мотор.
Инсталирајте сензоре контролног инструмента.
Уградите погонски зупчаник пумпе за уље и држач зупчаника. Уградите свећице и затегните их момент кључем.
Уградите поклопац главе цилиндра са заптивком, носачима екрана мотора и каблом гаса.
Уградите завојницу паљења и сензор детонације.
Поставите шину за гориво на улазну цев и причврстите је вијцима 3 (погледајте слику 2-8). Повежите свежањ жица са ињекторима. Пре уградње шине за гориво, подмажите заптивне прстенове ињектора моторним уљем.
Повежите цев за довод горива на шину.
Уградите заптивку, пријемник 6 (погледајте слику 2-6), држач екрана мотора на усисну цев и затегните пет матица.
Причврстите цев за гас са заптивком на пријемник.
Повежите црева за довод и излаз расхладне течности и црево за вентилацију картера на кућиште лептира за гас.
Напуните мотор моторним уљем кроз отвор за пуњење на поклопцу главе цилиндра.
(Чланак је прештампан са веб-сајта ChevyMan)