Helyezzen egy tiszta blokkot az állványra, és csavarja bele a hiányzó csapokat.
Kenje meg motorolajjal a főtengely csapágyházait és nyomófélgyűrűit, valamint a dugattyúkat és a tömítéseket. A motor javítás utáni összeszerelésekor szereljen be új főtengely-olajtömítéseket.
Helyezze a csapágyhéjakat horony nélkül a belső felületre a középső csapágyfészekbe és annak fedelébe. Helyezze be a horonnyal ellátott béléseket a fennmaradó hengerblokk-foglalatokba, a horony nélküli béléseket pedig a megfelelő burkolatokba.
Helyezze a főtengelyt a fő csapágyakba, és helyezzen be két nyomó félgyűrűt a hátsó támasztóaljzatokba (2-17).
2-17. A tolóerő félgyűrűk felszerelése a hátsó támasztékra.
Figyelmeztetés. A félgyűrűknek a hornyok felé kell nézniük a főtengely nyomófelületei felé (a félgyűrű felületére a horony felőli oldalon súrlódásgátló réteget viszünk fel).
A hátsó tartó elülső oldalára helyezzen egy acél-alumínium félgyűrűt, a hátsó oldalra pedig egy fém-kerámia félgyűrűt (sárga színű).
Szerelje fel a fő csapágyfedeleket a külső felületükön lévő jelöléseknek megfelelően (2-18. ábra). Húzza meg a burkolat rögzítőcsavarjait.
2-18. ábra. Jelek a fő csapágyfedeleken (a csapágyszám a motor elejéről származik).
Ellenőrizze a főtengely axiális szabad holtjátékát. Ehhez szerelje fel a jelzőt a mágneses állványra, és helyezze be két csavarhúzó végét a 2-19. ábra szerint. A tengely csavarhúzókkal történő mozgatása közben mérje meg a tengely tengelyirányú szabadjátékát egy jelzővel. 0,06-0,26 mm-en belül kell lennie. Ha a szabad holtjáték nagyobb, állítsa vissza a normál értékre a régi félgyűrűk újakra cserélésével vagy a megnövelt vastagságú félgyűrűk felszerelésével.
2-19. A főtengely axiális szabadjátékának ellenőrzése.
Szerelje be a hátsó olajtömítés-tartó tömítést a főtengely peremére és a tartó aljzataiba (2-20) helyezze be az elülső tengelykapcsoló ház burkolatának rögzítőcsavarjait. Szerelje fel a tartót az olajtömítéssel a főtengely karimájára, és rögzítse a hengerblokkhoz.
2-20. Főtengely hátsó olajtömítés tartó. A nyilak a tartónak a főtengely karimájához viszonyított központosítására szolgáló kiemelkedéseket jelzik.
Szerelje fel két központosító perselyre (ábra 2-21) előlap 6 (lásd a 2-11. ábrát) tengelykapcsoló ház. Rögzítse a fedelet a hátsó olajtömítés-tartóhoz anyákkal.
Ábra 2-21. Tengelykapcsoló csapcsapok (fekete nyilak) és a tengelykapcsolóház központosító perselyei (fehér nyilak).
Szerelje fel a lendkereket a főtengelyre úgy, hogy a jel (kúp alakú lyuk) a felni közelében a negyedik henger hajtórúdcsapjának tengelyével szemben volt, rögzítse a lendkereket az A.60330/R retesszel és rögzítse csavarokkal a főtengely karimájához.
Dugattyúgyűrűs krimpelő segítségével helyezze be a dugattyúkat a hajtórudakkal a hengerekbe (2-22).
2-22. A dugattyú beszerelése dugattyúgyűrűkkel gyűrűs krimpelő hüvely és hengerfej központosító hüvely segítségével (nyilak mutatják).
Figyelmeztetés. A dugattyú csap furata 1,2 mm-rel van eltolva a tengelytől, így a dugattyúk hengerekbe történő beszerelésekor a dugattyú alján lévő nyílnak a vezérműtengely meghajtása felé kell mutatnia.
Szerelje be a hajtórúd csapágyait és a hajtórúd sapkákat. Szerelje fel a hajtórudakat és sapkákat a főtengely csapjaira, és húzza meg a hajtórúd csavarjait. A hajtórúdsapkákat úgy kell felszerelni, hogy a sapkán lévő hengerszám az alsó hajtórúdfej hengerszámával szemben legyen.
Szerelje fel a lánckereket a főtengelyre. Szerelje be az olajszivattyú hajtótengelyét, és rögzítse a nyomókarimával.
Szereljen be két központosító hüvelyt a hengerblokkba (lásd a 2-22. ábrát) és szereljük rájuk a hengerfejtömítést.
Figyelmeztetés. Motor összeszerelésekor mindig új hengerfejtömítést kell beszerelni. Használt tömítés használata nem megengedett.
A tömítés beszerelése előtt el kell távolítani az összes olajat a blokk és a hengerfej illeszkedő felületeiről. A tömítésnek tisztának és száraznak kell lennie. Ne engedje, hogy olaj érintkezzen a tömítés felületével. Ha olaj kerül rá, zsírtalanítsa a tömítést.
Forgassa el a főtengelyt úgy, hogy a dugattyúk a hengerek közepén legyenek.
Szerelje fel a hengerfej szerelvényt szelepekkel a blokkra két központosító persely segítségével.
2-23 ábra. A hengerfej csavar meghúzási sorrendje.
Húzza meg a hengerfej csavarjait a 2-23. ábrán látható sorrendben. A megbízható tömítés biztosítása és a csavarok meghúzásának elkerülése érdekében a jármű karbantartása során négy lépésben húzza meg a hengerfej rögzítőcsavarjait:
- 1. lépés - húzza meg a csavarokat 1-10-20 Nm (2 kgf·m) nyomatékkal;
- 2. lépés: húzza meg az 1-10-es csavarokat 69,4-85,7 Nm-re (7,1-8,7 kgf·m), a 11-es csavart pedig 31,36-39,1 Nm-re (3,2-3,99 kgf·m);
- 3. lépés - húzza meg az 1-10 csavarokat 90°-kal;
- 4. lépés: Húzza meg ismét 90°-kal az 1-10 csavarokat.
Figyelmeztetés. A hengerfej rögzítőcsavarjai csak akkor használhatók fel újra, ha a csavar tengelye nem haladja meg a 117 mm-t. Ha a csavar hosszabb, cserélje ki egy újra.
A motor összeszerelése előtt előzetesen kenje meg a meneteket és a csavarfejeket motorolajba mártva. Ezután hagyja lefolyni a felesleges olajat, és tartsa a csavarokat legalább 30 percig. Távolítsa el az olajat a hengerblokk csavarfurataiból.
Fordítsa el a lendkereket olyan helyzetbe, ahol a főtengely lánckerekén lévő jel egy vonalba esik a hengerblokkon lévő jelzéssel (2-24).
2-24 ábra. A főtengely lánckeréken lévő időzítési jel és a hengerblokkon lévő jelölés egybeesésének ellenőrzése.
Ellenőrizze, hogy a vezérműtengely-csapágyház rögzítőperselyei a helyükön vannak-e (ábra 2-25). Szerelje fel a lánckereket a csapágyházzal összeszerelt vezérműtengelyre, és fordítsa el a tengelyt úgy, hogy a lánckeréken lévő jelzés szemben legyen a csapágyházon lévő jelzéssel (2-26). Távolítsa el a lánckereket, és a tengely helyzetének megváltoztatása nélkül szerelje fel a csapágyházat a hengerfejre úgy, hogy a rögzítőperselyek a csapágyház foglalataiba kerüljenek. Rögzítse a csapágyházat az anyák meghúzásával a 2-27. ábrán látható sorrendben.
2-25. Rögzítőperselyek vezérműtengely csapágyházhoz.
2-26. A vezérműtengely lánckeréken lévő időzítési jel és a csapágyházon lévő jelölés egybeesésének ellenőrzése:
1 - jel a lánckeréken;
2 - jel a csapágyházon.
2-27. A vezérműtengely csapágyház anyáinak meghúzási sorrendje.
Szerelje fel a láncvezetőt a hengerfejre.
Szerelje be a vezérműtengely vezérműláncot:
- helyezze a láncot a vezérműtengely lánckerekére, és helyezze be a meghajtó üregébe, úgy szerelje be a lánckereket, hogy a rajta lévő jel egybeessen a csapágyházon lévő jelzéssel (lásd a 2-26. ábrát). Ne húzza meg teljesen a lánckerék csavarját;
- szerelje fel a lánckereket az olajszivattyú hajtótengelyére, a rögzítőcsavar teljes meghúzása nélkül is;
- szerelje fel a láncfeszítő cipőt és a hidraulikus feszítőt;
- szerelje fel a hidraulikus feszítőcsövet;
- ellenőrizze, hogy a lánckerekeken lévő jelölések megegyeznek-e a hengerblokkon és a csapágyházon lévő jelölésekkel (lásd 2-24 és 2-26 ábra);
- ha a jelek egyeznek, akkor rögzítse a lendkereket az A.60330/R zárral (lásd a 2-9. ábrát), végül húzza meg a lánckerék csavarjait, hajlítsa vissza a lánckerék rögzítő alátétjeit; ha a jelek nem egyeznek, ismételje meg a lánc beszerelési műveletét.
Szerelje fel a vezérműtengely meghajtó fedelét (2-28. ábra) tömítéssel és tömítéssel a hengerblokkon, a csavarok és anyák végleges meghúzása nélkül. Állítsa középre a burkolat helyzetét a főtengely végéhez képest, és végül húzza meg az azt rögzítő anyákat és csavarokat.
2-28. Vezérműtengely meghajtó burkolat. A nyilak mutatják a burkolat központosítására szolgáló kiemelkedéseket a főtengely-tárcsaagyhoz képest.
Szerelje be a főtengely lengéscsillapítót és rögzítse az anyával.
Szerelje fel a szervokormány-szivattyú konzolját a szivattyúegységgel együtt.
Szerelje be az olajszűrőt a tömítéssel úgy, hogy kézzel csavarja rá a hengerblokkon lévő szerelvényre. Szerelje be a forgattyúház szellőző olajleválasztóját, a légtelenítő fedelét és rögzítse az olajleválasztó leeresztőcső rögzítőjét.
Szerelje be az olajszivattyút 1 (2-29) és egy olajteknőt tömítéssel.
2-29. Az olajszivattyú beszerelése:
1 - olajszivattyú;
2 - lefolyócső rögzítője;
3 - olajleválasztó lefolyócső.
Szerelje be a hűtőfolyadék-szivattyút, a generátortartót és a generátort. Szerelje fel a szíjat a szíjtárcsákra, és állítsa be a feszességét az alfejezetben található ajánlások szerint "A segédhajtószíj feszességének beállítása".
Szerelje fel a klímakompresszort és a hozzá tartozó hajtószíjat a motorra az alfejezetben leírtak szerint "Légkondicionáló rendszer".
Szerelje fel a fűtőtest radiátor bemeneti csövét és kimeneti csövét a hengerfejre.
Szerelje fel a kipufogócsonkot 2 a hengerfejre (2-9), 6. szita és 1. bemeneti cső.
Szerelje fel az indítópajzsot a motorra.
Szerelje be a vezérlőműszer érzékelőit.
Szerelje be az olajszivattyú meghajtó fogaskerekét és a fogaskerék rögzítőjét. Szerelje be a gyújtógyertyákat és húzza meg őket nyomatékkulccsal.
Szerelje fel a hengerfejfedelet a tömítéssel, a motorszűrő konzolokkal és a gázpedál kábelével.
Szerelje be a gyújtótekercset és a kopogásérzékelőt.
Szerelje fel az üzemanyag-elosztót a szívócsőre, és rögzítse csavarokkal 3 (lásd a 2-8. ábrát). Csatlakoztassa a kábelköteget az injektorokhoz. Az üzemanyag-elosztócső felszerelése előtt kenje meg a befecskendező szelep tömítőgyűrűit motorolajjal.
Csatlakoztassa az üzemanyag-ellátó csövet a sínhez.
Szerelje fel a tömítést a szívócsőre, a vevőegységre 6 (lásd a 2-6. ábrát), a motorszűrő tartókeretét, és húzza meg az öt anyát.
Csatlakoztassa a fojtószelepcsövet a tömítéssel a vevőhöz.
Csatlakoztassa a hűtőfolyadék-bevezető- és kimeneti tömlőt, valamint a forgattyúház-szellőzőtömlőt a fojtószelepházhoz.
Töltse fel a motort motorolajjal a hengerfejfedél betöltőcsonkján keresztül.
[A cikk újranyomtatva a weboldalról: ChevyMan]