Postavite čisti blok na postolje i u njega uvijte svornjake koji nedostaju.
Podmažite ljuske ležaja i potisne poluprstenove koljenastog vratila, kao i klipove i brtve motornim uljem. Prilikom sastavljanja motora nakon popravka, ugradite nove uljne brtve radilice.
Postavite ljuske ležaja bez utora na unutarnjoj površini u srednje ležište ležaja iu njegov poklopac. Postavite košuljice s utorom u preostala ležišta bloka cilindra, a košuljice bez utora u odgovarajuće poklopce.
Postavite radilicu u glavne ležajeve i umetnite dva potisna poluprstena u stražnje potporne utičnice (Sl. 2-17).
Crtež. 2-17. Ugradnja potisnih poluprstenova na stražnji nosač.
Upozorenje. Poluprstenovi moraju biti okrenuti utorima prema potisnim površinama koljenastog vratila (sloj protiv trenja nanosi se na površinu poluprstena sa strane utora).
Na prednju stranu stražnjeg nosača postavite čelično-aluminijski poluprsten, a na stražnju stranu metal-keramički (žuta boja).
Postavite glavne poklopce ležaja u skladu s oznakama na njihovoj vanjskoj površini (Sl. 2-18). Zategnite pričvrsne vijke poklopca.
Crtež. 2-18. Oznake na poklopcima glavnih ležajeva (brojanje ležajeva je od prednjeg dijela motora).
Provjerite aksijalni slobodni hod koljenastog vratila. Da biste to učinili, postavite indikator na magnetsko postolje i umetnite krajeve dvaju odvijača kao što je prikazano na sl. 2-19. Dok pomičete osovinu pomoću odvijača, mjerite aksijalni slobodni hod osovine indikatorom. Trebao bi biti unutar 0,06-0,26 mm. Ako je slobodni hod veći, vratite ga u normalu zamjenom starih poluprstenova novima ili ugradnjom poluprstenova veće debljine.
Crtež. 2-19. Provjera slobodnog aksijalnog hoda radilice.
Postavite brtvu držača stražnje uljne brtve na prirubnicu radilice i umetnite pričvrsne vijke poklopca kućišta prednje spojke u utičnice držača (Slika 2-20). Ugradite držač s uljnom brtvom na prirubnicu radilice i pričvrstite ga na blok cilindra.
Crtež. 2-20. Držač stražnje uljne brtve radilice. Strelice pokazuju izbočine za centriranje držača u odnosu na prirubnicu radilice.
Postavite prednji poklopac 6 pomoću dvije čahure za centriranje (Sl. 2-21) (vidi sl. 2-11) kućište kvačila. Pričvrstite poklopac na stražnji držač uljne brtve s maticama.
Crtež. 2-21. Klinovi kvačila (crne strijele) i čahure za centriranje kućišta kvačila (bijele strelice).
Ugradite zamašnjak na radilicu tako da oznaka (rupa u obliku stošca) blizu ruba bio nasuprot osi rukavca klipnjače četvrtog cilindra, zaključajte zamašnjak bravom A.60330/R i pričvrstite ga vijcima na prirubnicu radilice.
Pomoću stezaljke klipnih prstenova umetnite klipove s klipnjačama u cilindre (slika 2-22).
Crtež. 2-22. Ugradnja klipa s klipnim prstenovima pomoću čahure za stezanje prstena i čahura za centriranje glave cilindra (prikazano strelicama).
Upozorenje. Rupa klipa na klipu je odmaknuta od osi za 1,2 mm, tako da prilikom ugradnje klipova u cilindre strelica na dnu klipa treba pokazivati prema pogonu bregastog vratila.
Ugradite ležajeve klipnjače i poklopce klipnjače. Postavite klipnjače i poklopce na rukavce radilice i zategnite vijke klipnjače. Poklopci klipnjača moraju biti postavljeni tako da broj cilindra na poklopcu bude nasuprot broju cilindra na donjoj glavi klipnjače.
Ugradite lančanik na radilicu. Ugradite pogonsko vratilo pumpe za ulje i pričvrstite ga potisnom prirubnicom.
Ugradite dvije čahure za centriranje u blok cilindra (vidi sl. 2-22) i na njih postavite brtvu glave cilindra.
Upozorenje. Prilikom sastavljanja motora uvijek je potrebno ugraditi novu brtvu glave motora. Upotreba rabljene brtve nije dopuštena.
Prije ugradnje brtve potrebno je ukloniti svo ulje sa spojnih površina bloka i glave cilindra. Brtva mora biti čista i suha. Ne dopustite da ulje dođe u dodir s površinom brtve. Ako ulje dospije na njega, odmastite brtvu.
Okrenite radilicu tako da klipovi budu u sredini cilindara.
Ugradite sklop glave cilindra s ventilima na blok pomoću dvije čahure za centriranje.
Crtež. 2-23. Redoslijed zatezanja vijaka glave cilindra.
Zategnite vijke glave cilindra redoslijedom prikazanim na sl. 2-23. Kako biste osigurali pouzdano brtvljenje i izbjegli zatezanje vijaka tijekom održavanja vozila, zategnite pričvrsne vijke glave cilindra u četiri faze:
- Korak 1 - zategnite vijke 1-10 na 20 Nm (2 kgf·m);
- Korak 2 - zategnite vijke 1-10 na 69,4-85,7 Nm (7,1-8,7 kgf·m), a vijak 11 na 31,36-39,1 Nm (3,2-3,99 kgf·m);
- Korak 3 - zategnite vijke 1-10 za 90°;
- Korak 4: Ponovno zategnite vijke 1-10 za 90°.
Upozorenje. Vijci za pričvršćivanje glave motora mogu se ponovno upotrijebiti samo ako se osovina vijka nije produžila više od 117 mm. Ako je vijak duži, zamijenite ga novim.
Prije sastavljanja motora unaprijed namažite navoje i glave vijaka umakanjem u motorno ulje. Zatim pustite da višak ulja iscuri, držeći vijke najmanje 30 minuta. Uklonite ulje iz rupa za vijke u bloku cilindra.
Okrenite zamašnjak u položaj u kojem je oznaka na lančaniku radilice poravnata s oznakom na bloku cilindra (Sl. 2-24).
Crtež. 2-24. Provjera usklađenosti oznake razvoda na lančaniku radilice s oznakom na bloku cilindra.
Provjerite jesu li pričvrsne čahure kućišta ležaja bregastog vratila na mjestu (Sl. 2-25). Ugradite lančanik na bregastu osovinu s kućištem ležaja i okrenite osovinu tako da oznaka na lančaniku bude nasuprot oznake na kućištu ležaja (Sl. 2-26). Uklonite lančanik i, bez mijenjanja položaja osovine, postavite kućište ležaja na glavu cilindra tako da čahure za pričvršćivanje uđu u ležišta kućišta ležaja. Pričvrstite kućište ležaja zatezanjem matica redoslijedom prikazanim na sl. 2-27.
Crtež. 2-25. Montažne čahure za kućište ležaja bregastog vratila.
Crtež. 2-26. Provjera usklađenosti oznake razvoda na lančaniku bregastog vratila s oznakom na kućištu ležaja:
1 - oznaka na lančaniku;
2 - oznaka na kućištu ležaja.
Crtež. 2-27. Redoslijed zatezanja matica kućišta ležaja bregastog vratila.
Postavite vodilicu lanca na glavu cilindra.
Ugradite lanac razvodnog mehanizma bregastog vratila:
- postavite lanac na lančanik bregastog vratila i umetnite ga u pogonsku šupljinu, postavljajući lančanik tako da se oznaka na njemu poklapa s oznakom na kućištu ležaja (vidi sl. 2-26). Nemojte zategnuti vijak lančanika do kraja;
- postavite lančanik na pogonsku osovinu pumpe za ulje, također bez potpunog zatezanja pričvrsnog vijka;
- ugradite papučicu zatezača lanca i hidraulički zatezač;
- ugradite cijev hidrauličkog zatezača;
- provjerite odgovaraju li oznake na lančanicima oznakama na bloku cilindra i na kućištu ležaja (vidi sl. 2-24 i 2-26);
- ako se oznake poklapaju, zaključajte zamašnjak bravom A.60330/R (vidi sl. 2-9), konačno zategnite vijke lančanika, savijte unazad podloške za zaključavanje vijka lančanika; ako se oznake ne podudaraju, ponovite postupak postavljanja lanca.
Postavite poklopac pogona bregastog vratila (Sl. 2-28) s brtvom i brtvom na blok cilindra bez potpunog zatezanja pričvrsnih vijaka i matica. Centrirajte položaj poklopca u odnosu na kraj koljenastog vratila i na kraju zategnite matice i vijke koji ga pričvršćuju.
Crtež. 2-28. Poklopac pogona bregastog vratila. Strelice pokazuju izbočine za centriranje poklopca u odnosu na glavčinu remenice radilice.
Ugradite prigušivač radilice i pričvrstite ga maticom.
Ugradite nosač pumpe servoupravljača sa sklopom pumpe.
Ugradite uljni filtar s brtvom tako da ga ručno pričvrstite na priključak na bloku cilindra. Ugradite separator ulja za ventilaciju kućišta radilice, poklopac za odzračivanje i pričvrstite držač odvodne cijevi separatora ulja.
Ugradite pumpu za ulje 1 (Sl. 2-29) i korito ulja s brtvom.
Crtež. 2-29. Ugradnja pumpe za ulje:
1 - pumpa za ulje;
2 - držač odvodne cijevi;
3 - odvodna cijev separatora ulja.
Ugradite pumpu rashladnog sredstva, nosač alternatora i alternator. Postavite remen na remenice i prilagodite njegovu napetost prema preporukama u pododjeljku "Podešavanje napetosti remena pomoćnog pogona".
Ugradite kompresor klima uređaja i njegov pogonski remen na motor slijedeći preporuke navedene u pododjeljku "Sustav klimatizacije".
Ugradite ulaznu i izlaznu cijev radijatora grijača na glavu motora.
Ugradite ispušni razvodnik 2 (Slika 2-9), zaslon 6 i ulaznu cijev 1 na glavu cilindra.
Ugradite štit startera na motor.
Ugradite senzore upravljačkih instrumenata.
Ugradite pogonski zupčanik pumpe za ulje i držač zupčanika. Postavite svjećice i zategnite ih moment ključem.
Ugradite poklopac glave cilindra s brtvom, nosače zaslona motora i kabel za gas.
Ugradite indukcijski svitak i senzor za detonaciju.
Postavite razvodnik goriva na usisnu cijev i pričvrstite ga vijcima 3 (vidi sl. 2-8). Spojite kabelski svežanj na mlaznice. Prije postavljanja razvodnika goriva, podmažite brtvene prstene mlaznica motornim uljem.
Spojite cijev za dovod goriva na tračnicu.
Postavite brtvu na usisnu cijev, prijemnik 6 (vidi sl. 2-6), nosač zaslona motora i zategnite pet matica.
Pričvrstite prigušnu cijev s brtvom na prijemnik.
Spojite dovodno i izlazno crijevo rashladnog sredstva i ventilacijsko crijevo kućišta radilice na kućište leptira za gas.
Napunite motor motornim uljem kroz grlo za punjenje na poklopcu glave cilindra.
Izvorni tekst može se pronaći na web stranici: CHEVYMAN