Crtež. 2-3. Uklanjanje zaslona motora:
1 - prednji nosač;
2 - ekran motora;
3 - nosač za montažu zaslona;
4 - desna zagrada;
5 - stražnji nosač.
Uklonite filter zraka:
- olabavite stezaljku koja pričvršćuje crijevo usisne cijevi za odstojnik i odvojite crijevo od odstojnika;
- odvojite konektor kabelskog svežnja od osjetnika protoka zraka;
- odvijte četiri vijka koji pričvršćuju prednji i stražnji nosač filtra za zrak na karoseriju vozila i uklonite filtar za zrak sa senzorom masenog protoka zraka i sklopom crijeva usisne cijevi.
Ispustite rashladnu tekućinu iz hladnjaka, bloka cilindra i grijača, za što pomaknite ručicu za upravljanje ventilom grijača udesno, odvrnite čepove na lijevoj strani bloka cilindra i na desnom spremniku radijatora, umjesto toga zavrnite priključke odvodnog crijeva i uklonite čep iz ekspanzijske posude.
Otpustite pričvrsne stezaljke i odvojite dovodno i povratno crijevo rashladnog sredstva od hladnjaka i od motora.
Odvojite crijevo ekspanzijskog spremnika od hladnjaka.
Uklonite rešetku hladnjaka rashladnog sustava.
Odspojite konektor s audio uređaja i uklonite audio uređaj.
Uklonite kondenzator klima uređaja prema zahtjevima odjeljka "Ventilacija, klimatizacija i grijanje putničkog prostora".
Odvojite konektore kabelskog svežnja sustava paljenja od ventilatora.
Odvijte četiri vijka i uklonite poklopce 10 i 12 hladnjaka 11.
Odvijte dva vijka, uklonite nosače 9 i uklonite hladnjak sustava hlađenja motora zajedno s ventilatorima.
Odspojite žice električne opreme:
- odvojite priključak kabelskog svežnja akumulatora od generatora;
- odvojite žicu "mase" od motora;
- odvojite konektore kabelskog svežnja sustava paljenja od kabelskog svežnja mlaznica, indukcijskog svitka, osjetnika kisika, osjetnika temperature, osjetnika detonacije, ventila za kontrolu zraka u praznom hodu, osjetnika položaja leptira za gas i osjetnika položaja radilice;
- odvojite utikače žice od mjerača temperature rashladne tekućine i senzora tlaka ulja.
Odvojite vakuumsko crijevo od prijemnika do pojačivača kočnica.
Odvojite crijevo za pročišćavanje od kućišta leptira za gas.
Otpustite montažne stezaljke i odvojite ulazno i izlazno crijevo hladnjaka grijača od motora.
Odvojite ispusni vod i niskotlačni vod od kompresora.
Odvojite crijeva 10 i 11 (crtež. 2-4-a) iz cijevi za gorivo 5 i 6 odnosno crijeva 2 (crtež. 2-4-b) iz cijevi za gorivo. U otvore crijeva i cjevovoda ugradite tehnološke čepove kako biste spriječili ulazak čestica prašine u zrak.
Crtež. 2-4. Detalji opreme za gorivo:
a) za ECU s MP7.0 kontrolerom:
1 - nosač;
2 - električna pumpa za gorivo;
3 - cijev za punjenje;
4 - sklop spremnika za gorivo;
5 - izlazna cijev za gorivo;
6 - cijev za dovod goriva;
7 - tračnica goriva;
8 - filter goriva;
9 - nosač filtra za gorivo;
10 - odvodno crijevo;
11 - dovodno crijevo.
b) za ECU s kontrolerom M7.9.7:
1 - sklop spremnika za gorivo;
2 - crijevo za gorivo;
3 - tračnica goriva;
4 - električna pumpa za gorivo;
5 - filtar goriva i cijev dovoda goriva;
6 - filter goriva;
7 - električna pumpa za gorivo i cijev filtera za gorivo.
Odvojite kabel 2 (Sl. 2-5) pogona gasa od sektora 1 na cijevi za gas, od nosača 4 na prijemniku i od nosača na poklopcu glave cilindra.
Crtež. 2-5. Uklanjanje pogona akceleratora:
1 - sektor s polugom za upravljanje gasom;
2 - sajla za upravljanje gasom;
3 - pletenica kabela;
4 - nosač;
5 - papučica za kontrolu gasa;
6 - opružne čašice;
7 - jastučić pedale;
8 - opruga;
9 - držač.
Otpustite tri stezaljke, odvrnite vijak koji pričvršćuje razmaknicu na poklopac glave cilindra i uklonite crijeva 1 i 4 (Sl. 2-6) sklopa usisne cijevi, odvajajući ih od cijevi za gas 6, senzora masenog protoka zraka 9 i crijeva 3 ventilacije kućišta radilice.
Otpustite vijke koji pričvršćuju nosače filtra za zrak na karoseriju vozila i uklonite filtar za zrak 10 zajedno sa senzorom protoka zraka 9, s nosačima i dovodom zraka.
Odvojite crijevo pojačivača kočnice 8 od prijemnika.
Odvojite crijevo za pročišćavanje od kućišta leptira za gas.
Ispustite ulje iz spremnika servo upravljača. Odvojite dovodno crijevo i visokotlačno crijevo od pumpe servoupravljača i začepite ih.
Otpustite matice koje pričvršćuju ulaznu cijev prigušivača na ispušni razvodnik. Odvojite ispušnu cijev od nosača na mjenjaču i spustite je dolje.
Crtež. 2-6. Uklanjanje komponenti i dijelova sustava za dovod zraka:
1 i 4 - crijeva usisne cijevi;
2 - ventilacijska cijev kartera;
3 - ventilacijsko crijevo kartera;
5 - crijeva za grijanje tijela leptira za gas;
6 - prigušna cijev;
7 - prijemnik;
8 - crijevo za pojačivač vakuuma;
9 - senzor masenog protoka zraka;
10 - filter zraka;
11 - Nosač zračnog filtra;
12 - nosač.
Pomoću nasadnog ključa otpustite vijke koji pričvršćuju starter za kućište kvačila, odvojite žice od elektropokretača i uklonite starter. Otpustite vijke koji pričvršćuju poklopac kućišta kvačila na donji dio kućišta kvačila. Pomoću nasadnog ključa otpustite vijke koji pričvršćuju kućište kvačila na blok cilindra.
Ugradite 67.7820-9550 hidrauličku poprečnu šipku na dizalicu ili dizalicu i umetnite kuke uređaja za podizanje u ušicu ušice za podizanje na desnoj strani motora, postavljenu na pričvrsni klin prednjeg ispušnog razvodnika i iza montažne rupe kućišta kvačila na lijevoj strani.
Lagano zategnite lanac za podizanje, odvrnite matice 7 (Sl. 2-7) koje pričvršćuju prednje jastuke nosača motora 8 na bočne nosače.
Postavite dizalicu za prijenos ispod mjenjača.
Uklonite motor iz odjeljka motora tako da ga prvo podignete kako biste uklonili vijke nosača ovjesa iz rupa nosača, zatim ga pomaknite prema naprijed kako biste odvojili kraj ulazne osovine mjenjača od ležaja koji se nalazi u prirubnici radilice. Otpustite pričvrsne vijke kvačila i uklonite ga.
Ugradite motor na vozilo obrnutim redoslijedom od uklanjanja. Prilikom postavljanja kvačila, upotrijebite osovinu A.70081 za centriranje pogonskog diska kvačila.
Crtež. 2-7. Uklanjanje jedinice napajanja:
1 - desni nosač motora s jastukom;
2 - oči za privezivanje;
3 - poprečni nosač stražnjeg nosača motora;
4 - odstojna čahura;
5 - nosač stražnjeg nosača motora;
6 - ukosnica;
7 - matica;
8 - jastuk;
9 - lijevi nosač motora.
(Tekst članka preuzet je s web stranice «ChevyMan.ru»)