Sadržaj: Uklanjanje ↧ Montaža ↧
Upozorenje 1. Molimo pažljivo pročitajte sljedeće upute kako biste se upoznali s potrebnim radnjama prije početka rada. Osim toga, morat ćete ukloniti mjenjač, upravljački mehanizam i donja upravljačka ramena, jer su svi pričvršćeni na podokvir, koji se mora ukloniti kao jedna cjelina. Ovaj postupak se može sigurno izvesti samo postavljanjem nosača ispod bloka motora i mjenjača, upravljačkog mehanizma i podokvira, odvajanjem ovog sklopa od vozila i podizanjem vozila dovoljno visoko da se cijeli sklop u potpunosti otkrije. Stoga se ne preporučuje izvođenje ovog rada bez autodizalice. Korištenje bilo kojih drugih sredstava za podizanje vozila radi pristupa motoru može rezultirati ozbiljnim oštećenjem vozila ili ozbiljnim ozljedama ako vozilo padne.
Upozorenje 2: Benzin je lako zapaljiv, stoga poduzmite dodatne sigurnosne mjere prije odspajanja bilo kojeg dijela sustava za gorivo.
Upozorenje 3: Klima uređaj je pod visokim tlakom. Prije odspajanja bilo kakvih crijeva ili spojnica iz sustava, tlak se mora ispustiti na servisnoj postaji.
Napomena: Na modelima opremljenim audio sustavom Delco Loc II, imobilizator mora biti isključen prije izvođenja bilo kakve radnje koja uključuje odspajanje akumulatora.
Uklanjanje
1. Ispustite tlak goriva u sustavu (vidi poglavlje 4, odjeljak 2) i odspojite bateriju.
2. Zatvorite blatobrane i poklopac motora. Često je praktično ukloniti napu kako bi se povećao radni prostor (pogledajte poglavlje 11, odjeljak 9). Ali budući da ćeš spustiti motor (i ne podići ga), skidanje poklopca motora u ovom slučaju nema smisla.
3. Uklonite zračni filter (vidi poglavlje 4, odjeljak 8).
4. Kako biste osigurali pravilnu montažu, označite sve vakuumske vodove, ispušna crijeva, električne konektore, sabirnice uzemljenja i vodove goriva. Komadi ljepljive trake s napisanim brojevima ili slovima pomoći će vam da izbjegnete zabunu tijekom sastavljanja (vidi ilustraciju). Također, nacrtajte dijagram vodova, crijeva i žica povezanih s motorom. Prilikom odvajanja dijelova obratite posebnu pozornost na one koji osiguravaju razmak između podokvira i okvira. Ako ih zaboravite instalirati, riskirate ozbiljno oštećenje dijelova.
5.4 Prije odspajanja konektora, označite svaku žicu
5. Podignite vozilo pomoću hidrauličke dizalice.
6. Radeći ispod vozila, dovršite odspajanje svih crijeva, vodova i žica (vidi ilustracije). Ne zaboravite odvojiti tri stezaljke koje pričvršćuju cijev servo upravljača s desne strane okvira vozila - nalaze se pored remenice protiv vibracija radilice. Nije potrebno daljnje rastavljanje servo upravljača - sve ostale komponente su pričvršćene na podokvir i mogu se ukloniti zajedno s njim.
5.6a. S ova dva vijka (prikazano strelicama) hladnjak servo upravljača pričvršćen je na poprečni nosač podokvira; također se koriste za pričvršćivanje stezaljki za velike kabelske svežnjeve. Zaboravljanje odvajanja ovih stezaljki oštetit će skupe žice prilikom odvajanja automobila od motora |
5.6b. Također, ne zaboravite odspojiti hladnjak automatskog mjenjača (prikazano strelicom) |
7. Ispustite rashladnu tekućinu iz sustava hlađenja (vidi poglavlje 1, odjeljak 29); označite i odvojite sva crijeva rashladne tekućine od motora.
8. Odspojite sve vodove za gorivo od motora do šasije (vidi poglavlje 4, odjeljak 4). Začepite ili zabrtvite sve otvorene vodove za gorivo.
9. Odspojite sajlu gasa i sajlu ekonomičnog načina rada (vidi poglavlje 4, odjeljak 9), kao i sajlu za "kickdown" (pogledajte poglavlje 7, odjeljak 3).
10. Odvojite crijeva klima uređaja od kompresora, pomaknite ih u stranu, odvojite klima uređaj od nosača i izvadite ga iz motornog prostora (vidi poglavlje 3, odjeljak 15).
11. Ispustite ulje iz motora i uklonite filter (vidi poglavlje 1, odjeljak 12).
12. Odvojite šipke upravljača od zglobova upravljača (vidi poglavlje 10, odjeljak 5).
13. Uklonite starter (vidi poglavlje 5, odjeljak 17). Skinite poklopac zamašnjaka (vidi ilustracije).
5.13a. Za skidanje poklopca zamašnjaka odvrnite ova dva vijka odozdo,... |
5.13b....jedan vijak straga (na toplinsku izolacijsku pregradu)... |
5.13v....i jedan vijak sprijeda
14. Ogrebite ili obojite trag na zamašnjaku i pretvaraču momenta (vidi ilustraciju), zatim okrenite radilicu i odvrnite vijke za pričvršćivanje zamašnjaka.
5.14. Napravite oznake na zamašnjaku i pretvaraču momenta kako biste osigurali da su ti dijelovi međusobno uravnoteženi nakon sastavljanja
15. Odvojite amortizer motora (vidi poglavlje 2, dio 2.1, odjeljak 4).
16. Odvojite ispušni sustav od motora (vidi poglavlje 4, odjeljak 14).
17. Postavite drvene blokove dimenzija 10x10 cm ispod obje strane podokvira kako biste poduprli sklop motora-mjenjača-upravljačkog mehanizma.
18. Nacrtajte oznake na sva četiri kuta nosila (vidi ilustracije) i odvrnite četiri vijka (dva sprijeda i dva straga) pričvršćivanje podokvira na okvir. Provjerite sva četiri nosača; ako su suhi i ispucali, zamijenite ih.
5.18a. Nacrtajte oznake (prikazano strelicama) između kutova podokvira i okvira vozila kako bi se osigurala njihova ispravna ugradnja tijekom montaže (prikazan je prednji desni kut)... |
5.18b....i oznake na desnom stražnjem kutu podokvira |
5.18v. Prednji vijak za pričvršćivanje podokvira na automobil |
5,18 g. Stražnji vijak za pričvršćivanje podokvira na automobil |
19. Podignite automobil dovoljno da biste bili sigurni da je sve odvojeno (vidi ilustraciju). Podignite vozilo kako biste otkrili sklop motora, mjenjača i upravljača.
5.19. Prije nego što vozilo dovoljno podignete, provjerite jeste li sve odspojili
20. Oslanjajući motor na posebnu dizalicu, odvojite nosače zamašnjaka od pretvarača zakretnog momenta.
21. Odvrnite vijke i matice na nosaču motora ispod poklopca razvodnog mehanizma (vidi ilustraciju).
5.21. Za odvajanje motora od podokvira, odvrnite ove dvije matice (prikazano strelicom) na nosaču motora ispod poklopca razvodnog mehanizma
22. Napravite završnu provjeru da ništa ne spaja motor s podokvirom.
23. Lagano podignite motor kako biste ga odvojili od nosača poklopca bregastog vratila. Pažljivo odvojite motor od mjenjača. Provjerite je li pretvarač momenta na mjestu (za pričvršćivanje pretvarača zakretnog momenta, ugradite par stezaljki na kućište). Polako podignite motor s podokvira (vidi ilustraciju). Pažljivo provjerite da ništa nije labavo pričvršćeno na podignutom motoru.
5.23. Podignite motor, odvajajući ga od podokvira pomoću dizalice
24. Uklonite zamašnjak (vidi odjeljak 27) i postavite motor na poseban stalak.
Montaža
25. Prije ugradnje motora provjerite stanje nosača motora i nosača mjenjača (vidi poglavlje 7, odjeljak 8). Ako su istrošeni ili oštećeni, zamijenite nosače.
26. Pažljivo spustite motor na podokvir. Provjerite jesu li rupe na vijcima za pričvršćivanje poklopca razvodnog mehanizma poravnate.
Oprez: Ne koristite vijke za pričvršćivanje mjenjača na motor za pričvršćivanje mjenjača na motor. Budite oprezni prilikom poravnavanja pretvarača zakretnog momenta s zamašnjakom koristeći postupke u poglavlju 7, odjeljku 9. Provjerite podudaraju li se oznake koje ste napravili na zamašnjaku i pretvaraču zakretnog momenta prilikom skidanja motora.
27. Spustite automobil na sklop motora-mjenjača-upravljačkog mehanizma-podokvira. Ugradite vijke podokvira, ali ih još nemojte zatezati. Pomoću poluge ili velikog odvijača poravnajte podokvir s okvirom vozila (vidi ilustraciju), zatim zategnite vijke podokvira momentom navedenim u specifikacijama ovog poglavlja.
5.27. Za poravnavanje podokvira s okvirom automobila, umetnite polugu ili veliki odvijač u rupe na podokviru i okviru te pomičite podokvir dok se oznake koje ste napravili na sva četiri kuta podokvira ne poravnaju
28. Ugradite vijke za pričvršćivanje zamašnjaka na pretvarač zakretnog momenta i zategnite ih momentom navedenim u specifikacijama u ovom poglavlju.
29. Preostali dijelovi se ugrađuju obrnutim redoslijedom. Provjerite nekoliko puta kako biste bili sigurni da je sve ispravno spojeno.
30. Ako je potrebno, dodajte rashladnu tekućinu, ulje i hidrauličnu tekućinu u servo upravljač i mjenjač.
31. Pokrenite motor i provjerite ima li curenja i rade li sve komponente ispravno, zatim postavite poklopac motora i napravite probnu vožnju.