Napomena: Nove ili obnovljene glave cilindara za većinu motora obično su dostupne u trgovinama autodijelova. Budući da su za rastavljanje i pregled potrebni neki posebni alati, a dijelovi potrebni za zamjenu nisu uvijek dostupni, praktičnije i isplativije je kupiti kompletnu glavu motora za zamjenu ako sami obavljate popravak, umjesto da trošite vrijeme na rastavljanje, pregled i obnovu starih glava.
1. Rastavljanje glave cilindra uključuje uklanjanje usisnih i ispušnih ventila i pripadajućih dijelova. Otpustite vijke za pričvršćivanje klackalice ventila i uklonite amortizere klackalice ventila s glava cilindara. Označite dijelove ili ih pohranite odvojeno kako bi se mogli vratiti u prvobitni položaj.
2. Prije uklanjanja ventila pripremite listove papira za označavanje i pohranu dijelova zajedno s odgovarajućim dijelovima kako bi se mogli zasebno pohraniti, a zatim ugraditi u izvorni položaj (vidi ilustraciju).
8.2. Kako biste odvojeno pohranili sve male dijelove, koji se zatim ugrađuju na svoja originalna mjesta, možete koristiti male plastične vrećice s odgovarajućim natpisima
3. Stisnite opruge na prvom ventilu pomoću alata i uklonite puhače (vidi ilustraciju). Pažljivo otpustite oprugu i uklonite ploču, oprugu i sjedište opruge (ako se koristi).
8.3 Pomoću posebnog uređaja stisnite oprugu, a zatim uklonite pukotine s ventilskog stabla
4. Skinite ventil s glave, a zatim uklonite uljnu brtvu s vodilice. Ako se ventil zaglavi (ne može se izvući), gurnite ga natrag u glavu i očistite područje iznad utora krekera finozrnatom turpijom ili abrazivnim blokom (vidi ilustraciju).
8.4 Ako ventil ne izlazi iz vodilice, očistite rubove kraja vretena i područje iznad utora držača turpijom ili abrazivnim kamenom
5. Ponovite ove postupke za preostale ventile. Ne zaboravite držati sve dijelove svakog ventila zajedno kako biste ih kasnije mogli ugraditi u njihov izvorni položaj.
6. Nakon završetka uklanjanja ventila, potrebno je temeljito očistiti i pregledati glavu cilindra. Ako izvodite potpuni remont motora, morate dovršiti rastavljanje motora prije čišćenja i pregleda.