Mogućnosti remonta motora (Chevrolet Lumina 1)

Prilikom izvođenja većeg remonta motora, vlasnik ima nekoliko mogućnosti za odabir. Odluka o zamjeni bloka cilindra, klipova s klipnjačama i radilice donosi se uzimajući u obzir nekoliko čimbenika, od kojih je najvažniji stanje bloka cilindra. Ostali čimbenici uključuju cijenu, pristup opremi u servisnoj radionici, dostupnost rezervnih dijelova, vrijeme potrebno za popravak i iskustvo u obavljanju sličnih poslova.

Među mogućnostima oporavka možemo istaknuti:

Zamjena pojedinačnih dijelova. Ako se pregledom utvrdi da su blok motora i značajan dio komponenti motora prikladni za daljnju upotrebu, najekonomičnije je kupiti pojedinačne komponente motora. U tom slučaju, blok cilindra, radilica i klipovi s klipnjačama moraju se pažljivo pregledati. Čak i uz manje trošenje bloka, unutarnje površine cilindara moraju se brusiti.

"Kratki blok". "Kratki blok" sastoji se od bloka cilindara s već ugrađenim radilicom i klipovima, zajedno s klipnjačama. Svi novi ležajevi su ugrađeni i održavaju se svi potrebni zazori. Stara bregasta osovina, ventili s njihovim dijelovima, glave cilindara i vanjski dijelovi ugrađeni su na blok. Moguće (ali nije obavezno) manja obrada starih dijelova u automehaničarskoj radionici.

"Dugi blok". "Dugi blok" sastoji se od "kratkog bloka" i, osim toga, pumpe za ulje, glave cilindra, poklopca klackalice, bregaste osovine s ventilima i njihovim dijelovima, lančanika razvodnog mehanizma, lanca i poklopca lanca razvodnog mehanizma. Svi dijelovi su ugrađeni s novim ležajevima, brtvama i zaptivkama. Sve što treba učiniti je ugraditi razdjelnike i vanjske dijelove.

Razmislite koja je opcija remonta najbolja za vas i razgovarajte o svojoj situaciji s lokalnim autoservisima, dobavljačima autodijelova i iskusnim mehaničarima prije naručivanja i kupnje dijelova.