La revizia unui motor, proprietarul are mai multe opțiuni din care să aleagă. Decizia de a înlocui blocul cilindrilor, pistoanele cu biele și arborele cotit se ia ținând cont de mai mulți factori, dintre care cel mai important este starea blocului de cilindri. Alți factori sunt prețul, accesul la echipamentele atelierului de reparații auto, disponibilitatea pieselor de schimb, timpul necesar reparației și experiența cu locuri de muncă similare.
Opțiunile de recuperare includ:
Înlocuirea pieselor individuale. Dacă inspecția arată că blocul cilindri și o parte semnificativă a pieselor motorului sunt adecvate pentru utilizare ulterioară, poate fi cel mai economic să achiziționați piese separate de motor. În acest caz, blocul cilindrilor, arborele cotit și pistoanele cu biele trebuie examinate cu atenție. Chiar și cu puțină uzură a blocului, suprafețele interioare ale cilindrilor trebuie șlefuite.
"bloc scurt". "bloc scurt" constă dintr-un bloc cilindric cu arbore cotit și pistoane deja instalate cu biele. Toți rulmenții noi sunt instalați și toate degajările necesare sunt menținute. Vechiul arbore cu came, supapele cu piesele lor, chiulasele și părțile exterioare sunt instalate pe bloc. Posibil (dar nu obligatoriu) prelucrare minoră a pieselor vechi într-un atelier de reparații auto.
"bloc lung". "bloc lung" cuprinde "bloc scurt" si, in plus, pompa de ulei, chiulasele, capacele culbutoarelor, arborele cu came cu supape si piesele acestora, pinioanele transmisiei de distributie, lanturile si capacele lantului de distributie. Toate piesele sunt instalate cu rulmenți, garnituri și garnituri noi. Tot ce trebuie făcut este să instalați colectoarele și părțile exterioare.
Luați în considerare care opțiuni de revizie sunt cele mai bune pentru dvs. și discutați situația dvs. cu atelierele locale de reparații auto, furnizorii de piese auto și mecanici cu experiență înainte de a comanda și cumpăra piese de schimb.