Приликом ремонта мотора, власник има неколико опција за избор. Одлука о замени блока цилиндра, клипова са клипњачом и радилице се доноси узимајући у обзир неколико фактора, од којих је најважнији стање блока цилиндара. Остали фактори су цена, приступ опреми ауто сервиса, доступност резервних делова, време потребно за поправку и искуство са сличним пословима.
Опције опоравка укључују:
Замена појединачних делова. Ако инспекција покаже да су блок цилиндра и значајан део делова мотора погодни за даљу употребу, можда је најекономичније купити одвојене делове мотора. У овом случају, блок цилиндра, радилица и клипови са клипњачом морају бити пажљиво испитани. Чак и са малим хабањем блока, унутрашње површине цилиндара морају бити брушене.
"Кратак блок". "Кратки блок" се састоји од блока цилиндра са радилицом и клиповима који су већ инсталирани са клипњачама. Сви нови лежајеви су уграђени и сви потребни зазори су одржавани. Старо брегасто вратило, вентили са својим деловима, главе цилиндара и спољни делови су уграђени на блок. Могуће (али није обавезно) мања обрада старих делова у аутомеханичарској радионици.
"Дугачки блок". "Дугачки блок" се састоји од "кратког блока" и поред тога пумпе за уље, главе цилиндра, поклопца клацкалице, брегастог вратила са вентилима и деловима, зупчаника, ланца и поклопца разводног ланца. Сви делови су уграђени са новим лежајевима, заптивкама и заптивкама. Све што треба да се уради је да се монтирају разводници и спољни делови.
Размислите које су опције ремонта најбоље за вас и разговарајте о својој ситуацији са локалним аутосервисима, добављачима ауто делова и искусним механичарима пре него што наручите и купите резервне делове.