Одржавање вентила (Chevrolet Lumina 1)

1. Пошто је сервисирање вентила сложен посао и захтева посебан алат и опрему, овај посао, који се обично назива "реконструкција вентила", требало би да обави стручњак.

2. Главу можете сами уклонити и раставити, извршити претходно чишћење и преглед, затим је поново саставити и послати у аутосервис, где ће се вентили убрусити. Обављање прегледа ће вам омогућити да процените стање компоненти главе и вентила и самим тим утврдите колико посла и који нови делови ће бити потребни приликом сервисирања вентила у аутосервису.

3. Аутосервис ће уклонити вентиле и опруге, вратити или заменити седишта вентила, вратити вођице вентила, проверити и заменити опруге вентила, механизме за окретање, плоче опруга и крекере (ако је потребно), заменити заптивке вентила, поново саставити делове вентила и проверити висину уграђене опруге. Ако је површина за спајање главе цилиндра са заптивком деформисана, она ће такође бити третирана.

4. Након квалитетног брушења вентила, карактеристике главе би требало да буду као нове. Након што вратите главу цилиндра из радионице, обавезно је очистите пре него што је инсталирате на мотор, уклањајући све металне честице или абразивну прашину која је можда остала од сервисирања вентила или поновног обрађивања главе. Ако је могуће, испустите све отворе и пролазе за уље компримованим ваздухом.