При извършване на основен ремонт на двигателя, собственикът има няколко възможности за избор. Решението за подмяна на цилиндровия блок, буталата с мотовилките и коляновия вал се взема, като се вземат предвид няколко фактора, най-важният от които е състоянието на цилиндровия блок. Други фактори включват цена, достъп до оборудване за ремонтни работилници, наличие на резервни части, време, необходимо за ремонт, и опит в извършването на подобна работа.
Сред опциите за възстановяване можем да подчертаем:
Подмяна на отделни части. Ако проверката покаже, че блокът на двигателя и значителна част от компонентите на двигателя са подходящи за по-нататъшна употреба, може да е най-икономично да се закупят отделни компоненти на двигателя. В този случай блокът на цилиндрите, коляновият вал и буталата с мотовилките трябва да бъдат внимателно проверени. Дори при незначително износване на блока, вътрешните повърхности на цилиндрите трябва да бъдат хонинговани.
"Къс блок". "Късият блок" се състои от цилиндров блок с вече монтирани колянов вал и бутала, комплектовани с мотовилки. Всички нови лагери са монтирани и са спазени всички необходими хлабини. Старият разпределителен вал, клапаните с техните части, цилиндровите глави и външните части са монтирани на блока. Възможно (но не е задължително) дребна обработка на стари части в автосервиз.
"Дълъг блок". "Дългият блок" се състои от "късия блок" и освен това от маслената помпа, главата на цилиндрите, капака на кобилиците, разпределителния вал с клапаните и техните части, зъбното колело на ангренажната верига, веригата и капака на ангренажната верига. Всички части са монтирани с нови лагери, уплътнения и гарнитури. Всичко, което трябва да се направи, е да се монтират колекторите и външните части.
Помислете внимателно кой от вариантите основен ремонт ви подхожда най-добре и преди да си поръчате и купите резервни части, обсъдете ситуацията с експерти на местните тяло магазини, с доставчици на автомобилни резервни части и опитни механика.
(Източникът на статията е достъпен на уебсайта «chevyman.ru»)
Опции за основен ремонт на двигателя (Chevrolet Lumina 1)
Статията е проверена: Владимир Романников
Тази статия е достъпна на руски, английски, беларуски, украински, сръбски, хърватски, румънски, полски, словашки, унгарски
Сподели информация:
Предишни статии
Lumina 1: Основен ремонт на двигателя
Следващи статии
Вижте подобни статии по темата автомобили Chevrolet:
Неизправности на двигателя Шевролет Aveo T300 (2012-2018)
Спецификации за ремонт на двигателя Шевролет Captiva 1 (2006-2018)
Неправилно запалване на двигателя Шевролет Круз 1 (2008-2016)
Старт на двигателя от акумулаторна батерия на друго превозно средство («прикуривание») Шевролет Lacetti 1 (2002-2009)
Опции за дизайн на Chevrolet Lanos Шевролет Lanos T150 (2002-2009)
Обработка на двигателя след ремонт Шевролет Niva 1 (2002-2016)
Основен ремонт на двигателя — Общи бележки Шевролет Тахо 1 (1992-2000)
Неизправности на двигателя Шевролет Aveo T300 (2012-2018)
Спецификации за ремонт на двигателя Шевролет Captiva 1 (2006-2018)
Неправилно запалване на двигателя Шевролет Круз 1 (2008-2016)
Старт на двигателя от акумулаторна батерия на друго превозно средство («прикуривание») Шевролет Lacetti 1 (2002-2009)
Опции за дизайн на Chevrolet Lanos Шевролет Lanos T150 (2002-2009)
Обработка на двигателя след ремонт Шевролет Niva 1 (2002-2016)
Основен ремонт на двигателя — Общи бележки Шевролет Тахо 1 (1992-2000)
Връзка в различни формати към тази страница
Коментари на посетители
Без коментари все още
- Обща информация
- Въведение в ръководството
- Ръководство за потребителя
- Поддръжка на кола
- Отстраняване на неизправности
- Силовия агрегат
- Ремонт на двигател
- Система захранване и управление
- Система охлаждане и смазване
- Запалителна система
- Трансмисия
- Съединител
- Скоростна кутия
- Задвижващи валове
- Шаси
- Окачване на автомобила
- Кормилно управление
- Спирачна система
- Каросерия
- Екстериор (външни елементи)
- Врати, брави и прозорци
- Електрическо оборудване
- Оборудване и устройства
- Чистачки и шайби
- Захранващи устройства
- Електрически схеми
- Главна информация
- Ръководство на потребителя
- Отстраняване на неизправности
- Поддръжка на кола
- Силов агрегат
- Двигател в автомобил
- Основен ремонт на двигател
- Охлаждане и отопление
- Горивна и изпускателна система
- Електрообзавеждане на двигател
- Управление на двигателя
- Трансмисия
- Автоматична скоростна кутия
- Трансферна кутия
- Полуоски и кардан
- Шаси
- Спирачна система
- Автомобилно окачване
- Кормилно управление
- Каросерия
- Екстериор (външни елементи)
- Интериор (вътрешни елементи)
- Врати, брави и прозорци
- Електрическо оборудване
- Оборудване и устройства
- Електрически схеми
- Обща информация
- Поддръжка
- Силовия агрегат
- Двигател 3.1L V6
- Двигател 3.8L V6
- Основен ремонт на двигателя
- Охладителна система
- Горивна и изпускателна система
- Впръскване на гориво
- Електрическо оборудване
- Намаляване на емисиите
- Трансмисия
- Автоматична скоростна кутия
- Задвижващи валове
- Шаси
- Спирачна система
- Окачване на автомобила
- Кормилно управление
- Каросерия
- Отопление и климатизация
- Ремонт на каросерийни части
- Врати, капаци и прозорци
- Интериор (вътрешни елементи)
- Електрическо оборудване
- Оборудване и инструменти
- Електрически схеми
