Під час проведення капітального ремонту двигуна власник має кілька варіантів вибору. Рішення про заміну блоку циліндрів, поршнів з шатунами та колінчастого валу приймається з урахуванням кількох факторів, найважливішим з яких є стан блоку циліндрів. Іншими факторами є ціна, доступ до обладнання авторемонтних майстерень, наявність запасних частин, необхідний ремонт часу та наявність досвіду виконання подібних робіт.
Серед варіантів відновлення можна виділити:
Заміна окремих деталей. Якщо в результаті перевірки буде встановлено, що блок циліндрів і значна частина деталей двигуна придатні для подальшого використання найбільш економічним може виявитися придбання окремих деталей двигуна. При цьому блок циліндрів, колінчастий вал і поршні з шатуна повинні бути ретельно оглянуті. Навіть при малому зносі блоку внутрішні поверхні циліндрів повинні бути хонінговані.
"Короткий блок". "Короткий блок" складається з блоку циліндрів з уже встановленими колінчастим валом та поршнями у зборі з шатунами. Встановлюються нові підшипники і витримуються всі необхідні зазори. На блок встановлюються старі розподільний вал, клапани з деталями, головки циліндрів і зовнішні частини. Можлива (але не обов'язкова) незначна обробка старих деталей за умов авторемонтної майстерні.
"Довгий блок". "Довгий блок" складається з "короткого блоку" і, крім того, масляного наcoca, головки циліндрів, кришки коромисел, розподільного валу з клапанами та їх деталями, зірочки газорозподільного механізму, ланцюга та кришки ланцюга газорозподільного механізму. Усі деталі встановлюються з новими підшипниками, сальниками та прокладками. Все, що потрібно зробити - це встановити колектори та зовнішні деталі.
Обміркуйте, який із варіантів капітального ремонту вам більше підходить і, перш ніж замовляти та купувати запасні частини, обговоріть вашу ситуацію зі спеціалістами місцевих авторемонтних майстерень, з постачальниками автомобільних запасних частин та досвідченими механіками.
Варіанти капітального ремонту двигуна (Chevrolet Lumina 1)
Статтю було перевірено: Володимир Романніков
Ця стаття доступна на російською, англійській, болгарською, білоруською, сербською, хорватською, румунською, польською, словацькою, угорською
Поділіться інформацією:
Попередні статті
Люміна 1: Капремонт двигунів
Наступні статті
Дивіться схожі статті на тему автомобілів Шевроле:
Порушення у роботі двигуна Шевроле Авео Т300 (2012-2018)
Покажчик температури охолоджуючої рідини двигуна Шевроле Каптива 1 (2006-2018)
Перебої у роботі двигуна Шевроле Круз 1 (2008-2016)
Пуск двигуна від акумуляторної батареї іншого автомобіля (прикурювання) Шевроле Лачетті 1 (2002-2009)
Варіанти виконання Шевроле Ланос Шевроле Ланос Т150 (2002-2009)
Обкатка двигуна після ремонту Шевроле Нива 1 (2002-2016)
Попереднє мастило двигуна після капітального ремонту Шевроле Тахо 1 (1992-2000)
Порушення у роботі двигуна Шевроле Авео Т300 (2012-2018)
Покажчик температури охолоджуючої рідини двигуна Шевроле Каптива 1 (2006-2018)
Перебої у роботі двигуна Шевроле Круз 1 (2008-2016)
Пуск двигуна від акумуляторної батареї іншого автомобіля (прикурювання) Шевроле Лачетті 1 (2002-2009)
Варіанти виконання Шевроле Ланос Шевроле Ланос Т150 (2002-2009)
Обкатка двигуна після ремонту Шевроле Нива 1 (2002-2016)
Попереднє мастило двигуна після капітального ремонту Шевроле Тахо 1 (1992-2000)
Посилання у різних форматах на цю сторінку
Коментарі відвідувачів
Коментарів поки що немає
- Загальна інформація
- Введення в керівництво
- Посібник з експлуатації
- Технічне обслуговування
- Діагностика несправностей
- Силовий агрегат
- Ремонт двигуна
- Система живлення та управління
- Система охолодження та змащення
- Система запалювання
- Трансмісія
- Зчеплення
- Коробка передач
- Приводні вали
- Шасі
- Підвіска автомобіля
- Рульове керування
- Гальмівна система
- Кузов
- Екстер'єр (зовнішні елементи)
- Двері, замки та вікна
- Електроустаткування
- Обладнання та прилади
- Склоочисники та омивачі
- Силові пристрої
- Електричні схеми
- Загальна інформація
- Інструкція з експлуатації
- Діагностика несправностей
- Технічне обслуговування
- Силовий агрегат
- Двигун в автомобілі
- Капремонт двигунів
- Охолодження та опалення
- Система живлення та вихлопу
- Електроустаткування двигуна
- Управління двигуном
- Трансмісія
- Автоматична коробка
- Роздавальна коробка
- Приводні вали та кардан
- Шасі
- Гальмівна система
- Підвіска автомобіля
- Рульове управління
- Кузов
- Екстер'єр (зовнішні елементи)
- Інтер'єр (внутрішні елементи)
- Двері, замки та вікна
- Електроустаткування
- Обладнання та прилади
- Електричні схеми
- Загальна інформація
- Технічне обслуговування
- Силовий агрегат
- Двигун V6 об'ємом 3.1 л
- Двигун V6 об'ємом 3.8 л
- Капремонт двигунів
- Система охолодження
- Система живлення та вихлопу
- Вприскування палива
- Електроустаткування двигуна
- Зниження токсичності ОГ
- Трансмісія
- Автоматична коробка
- Привідні вали
- Шасі
- Тормозна система
- Підвіска автомобіля
- Рульове управління
- Кузов
- Опалення та кондиціювання
- Ремонт елементів кузова
- Двері, кришки та вікна
- Інтер'єр (внутрішні елементи)
- Електроустаткування
- Обладнання та прилади
- Електричні схеми
