Електронна система керування двигуном забезпечена функцією самодіагностики: електронний блок керування постійно аналізує сигнали всіх датчиків та параметри роботи двигуна. При виникненні несправності пам'ять блоку управління записується діагностичний код, а комбінації приладів загоряється сигнальна лампа 22 (див. мал. 1.7). У цьому блок управління перетворюється на резервну програму, що дозволяє продовжувати рух. Іноді сигнальна лампа несправності системи керування двигуном спалахує ще до того, як почнуть виявлятися інші ознаки несправності. У будь-якому випадку, якщо лампа не гасне під час руху, необхідно якнайшвидше провести діагностику системи керування двигуном.
ПРИМІТКА: Якщо несправність, що спричинила загоряння сигнальної лампи системи керування двигуном, не повториться жодного разу протягом трьох поспіль поїздок, сигнальна лампа згасне автоматично.