Elektroniczny układ sterowania silnikiem wyposażony jest w funkcję autodiagnostyki: elektroniczna jednostka sterująca na bieżąco analizuje sygnały ze wszystkich czujników i parametry pracy silnika. W przypadku wystąpienia usterki kod diagnostyczny zostaje zapisany w pamięci jednostki sterującej, a na zestawie wskaźników zapala się kontrolka 22 (patrz rysunek 1.7). W takim przypadku jednostka sterująca przełącza się na program zapasowy, który umożliwia kontynuowanie jazdy. Czasami kontrolka awarii układu sterowania silnikiem zapala się zanim pojawią się inne objawy. W każdym razie, jeżeli kontrolka nie zgaśnie w czasie jazdy, należy jak najszybciej zdiagnozować układ sterowania silnikiem.
UWAGA: Jeżeli usterka, która spowodowała zapalenie się kontrolki układu sterowania silnikiem, nie wystąpi ponownie w ciągu trzech kolejnych prób, kontrolka automatycznie zgaśnie.
