1. Несправність двигуна та його систем (див. "Порушення у роботі двигуна", с. 42).
2. Пробуксовування зчеплення внаслідок зносу або несправності елементів гідроприводу його вимкнення.
3. Несправність гальмівної системи -пригальмовування одного або декількох коліс на ходу, неправильне регулювання гальма стоянки.
4. Недостатній тиск повітря у шинах.
5. Перевантаження автомобіля.
Повну діагностику автомобіля повинні проводити висококваліфіковані спеціалісти із застосуванням спеціального діагностичного обладнання, тому зверніться до автосервісу.
Самостійно можна провести такі роботи.
1. Перевірте та доведіть до норми тиск повітря у шинах.
2. Перевірте роботу робочої гальмівної системи та гальма стоянки. Знімати колеса для цього необов'язково. Знайдіть рівну ділянку дороги і в суху безвітряну погоду проведіть заїзд на визначення вибігу автомобіля. Автомобіль має бути повністю заправлений, у салоні лише водій. Розганяйте автомобіль до 50 км/год, вирівняйте швидкість, а потім вимкніть передачу і рухайтеся за інерцією до повної зупинки. Зробіть ще один заїзд у зворотному напрямку. Вибіг повинен становити близько 500 м.
3. Перевірте роботу системи запалювання, як описано вище.
4. Перевірте роботу зчеплення на автомобілі з механічною коробкою передач. Початкову перевірку проводять на рівній, вільній від перешкод майданчику. Педаллю акселератора встановіть підвищену частоту обертання колінчастого валу в режимі холостого ходу приблизно 1500 хв⁻¹. Загальмуйте автомобіль гальмом стоянки. Витисніть зчеплення та увімкніть I передачу. Потім починайте плавно відпускати педаль зчеплення. Якщо двигун заглухне, зчеплення справно не буксує. Якщо двигун не глухне, зчеплення зношене та потребує заміни.