1. Porucha motora a jeho systémov (pozri "Poruchy motora", S. 42).
2. Prešmykovanie spojky v dôsledku opotrebovania alebo poruchy prvkov hydraulického pohonu na jeho vypnutie.
3. Nefunkčnosť brzdového systému - brzdenie jedného alebo viacerých kolies počas jazdy, nesprávne nastavenie parkovacej brzdy.
4. Nedostatočný tlak vzduchu v pneumatikách.
5. Preťaženie vozidla.
Kompletnú diagnostiku vozidla musia vykonať vysokokvalifikovaní odborníci pomocou špeciálneho diagnostického zariadenia, preto sa obráťte na autoservis.
Nasledujúce práce môžete vykonať sami.
1. Skontrolujte a upravte tlak v pneumatikách na normálnu hodnotu.
2. Skontrolujte činnosť systému prevádzkovej brzdy a parkovacej brzdy. Na to nie je potrebné demontovať kolesá. Nájdite rovnú časť cesty a za suchého a bezvetrného počasia vykonajte skúšobnú jazdu, aby ste zistili dojazd vozidla. Auto musí byť plne natankované a v kabíne musí byť len vodič. Zrýchlite auto na 50 km/h, vyrovnajte rýchlosť, potom vypnite rýchlostný stupeň a zotrvajte, kým sa úplne nezastaví. Vykonajte ďalší chod v opačnom smere. Výbeh by mal byť cca 500 m.
3. Skontrolujte fungovanie systému zapaľovania, ako je popísané vyššie.
4. Na aute s manuálnou prevodovkou skontrolujte činnosť spojky. Počiatočná kontrola sa vykonáva na rovnej ploche bez prekážok. Pomocou plynového pedálu nastavte otáčky kľukového hriadeľa na vysoké voľnobežné otáčky – približne 1500 min⁻¹. Zabrzdite auto ručnou brzdou. Stlačte spojku a zaraďte 1. prevodový stupeň. Potom začnite plynulo uvoľňovať pedál spojky. Ak motor zhasne, spojka funguje správne a nepreklzáva. Ak motor nezhasne, spojka je opotrebovaná a je potrebné ju vymeniť.