2. Ako ćete kupiti obnovljeni motor, prvo treba ukloniti sve vanjske dijelove (vidi ilustracije), koji će biti ugrađen na novi motor; uklanjaju se na isti način kao u slučaju neovisnih većih popravaka. Ovi vanjski dijelovi uključuju:
- Generator i nosači
- Detalji sustava za kontrolu emisija
- Zavojnica paljenja, kablovi svjećice i svjećice
- Termostat i poklopac kućišta
- Pumpa rashladne tekućine
- Dijelovi EFI sustava
- Usisni/ispušni kolektori
- Filter ulja
- Nosači motora
- Zamašnjak
Napomena: Prilikom uklanjanja vanjskih dijelova s motora, obratite posebnu pozornost na one točke koje mogu biti korisne ili važne tijekom ugradnje. Zapamtite položaje ugradnje brtvi, odstojnika, klinova, nosača, podloški, vijaka i drugih malih dijelova.
7.3a. 3.1L motor - pogled sa strane pogonskog remena |
7.3b. 3.1L motor - pogled sa strane hladnjaka |
7,3V motor od 3,1 l - pogled sa strane toplinski izolacijskog zida
4. Ako kupujete "kratki blok" koji uključuje blok cilindara s radilicom i klipovima sastavljenim s klipnjačama, također ćete morati ukloniti glave cilindara, korito ulja i pumpu za ulje. Dodatne informacije vezane uz različite mogućnosti popravka možete pronaći u odjeljku "Mogućnosti remonta motora".
5. Ako planirate izvršiti potpuni remont, motor se mora rastaviti i pridržavati se sljedećeg općeg redoslijeda za uklanjanje unutarnjih dijelova: (vidi ilustraciju).
Dijelovi 7.5. 3.8L V6 motora: 1 - blok cilindra; 2A - Prednja brtva za pričvršćivanje usisnog razvodnika na blok cilindra; 2B - vijak za pričvršćivanje zupčanika balansnog vratila na balansno vratilo; 3 - zupčanik osovine za uravnoteženje; 4 - balansirajuća osovina; 5 - klin zupčanika osovine za uravnoteženje; 6 - ležaj balansne osovine; 7 - poklopac otvora ležaja balansnog vratila; 8 - nosač klackalice ventila; 9 - glava cilindra; 10 - potisna šipka; 11 - potiskivač; 12 - brtva glave cilindra; 13 - zamašnjak; 14 - klip s klipnjačom; 15 - donje obloge glave klipnjače; 16 - poklopac ležaja klipnjače; 17 - vijak klipnjače; 18 - radilica; 19 - stražnja uljna brtva; 20 - glavna ljuska ležaja; 21 - poklopac glavnog ležaja; 22 - vijak poklopca glavnog ležaja; 23 - usis ulja; 24 - korito ulja s brtvom; 25 - opruga zatezača uljnog korita; 26 - pumpa za ulje; 27 - prednja korica; 28 - Brtva prednjeg poklopca; 29 - antivibrator; 30 - krug pogon bregastog vratila; 31 - prirubnica uljnog filtera; 32 - lančanik bregastog vratila; 33 - zatezač lanca razvodnog mehanizma; 34 - bregasta osovina; 35 - ležajevi bregaste osovine; 36 - ne koristi se; 37 - lančanik radilice; 38 - rascjepka; 39 - glavni aksijalni ležaj
- Poklopci ventila
- Usisni i ispušni kolektori
- Klackalice i potisne šipke ventila
- Podizači ventila
- Glave cilindara
- Poklopac lanca razvoda i pumpa za ulje
- Razvodni lanac i lančanici
- Bregasta osovina
- Balansno vratilo (samo za motor od 3,8 l)
- Karter za ulje
- Klipovi s klipnjačama
- Radilica s glavnim ležajevima
6. Prije nego što započnete s rastavljanjem i remontom, provjerite imate li sljedeće alate i materijale. Također, proučite popis alata i materijala potrebnih za montažu, koji je naveden u odjeljku "Remont motora - Redoslijed montaže".
- Uobičajeni ručni alati
- Male kartonske kutije ili plastične vrećice za pohranu dijelova
- Strugač brtvi
- Alat za uklanjanje rubova
- Sredstvo za uklanjanje vibracija
- Mikrometri
- Set mikrometara s indikatorskom glavom
- Kompresor opruga ventila
- Brusilica za obradu površina cilindara
- Alat za čišćenje žljebova klipnih prstenova
- Električna bušilica
- Set nareznica i matrica
- Žičane četke
- Četke za čišćenje uljnih vodova
- Otapalo za čišćenje
Članak je posuđen s web stranice chevyman.ru