2. Ha felújított motort vásárol, először az összes külső alkatrészt el kell távolítani (lásd az illusztrációkat), amelyet az új motorra fognak telepíteni; ugyanúgy távolítják el őket, mint független nagyobb javítások esetén. Ezek a külső alkatrészek a következők:
- Generátor és konzolok
- Kibocsátásszabályozó rendszer részletei
- Gyújtótekercs, gyújtógyertya-kábelek és gyújtógyertyák
- Termosztát és házfedél
- Hűtőfolyadék-szivattyú
- EFI rendszeralkatrészek
- Szívó-/kipufogócsonkok
- Olajszűrő
- Motortartó bakok
- Lendkerék
Megjegyzés: A motor külső alkatrészeinek eltávolításakor fordítson különös figyelmet azokra a pontokra, amelyek hasznosak vagy fontosak lehetnek a beszerelés során. Ne feledkezzen meg a tömítések, tömítőgyűrűk, távtartók, csapok, konzolok, alátétek, csavarok és egyéb apró alkatrészek beszerelési helyéről.
7.3a. 3,1 literes motor - nézet a hajtószíj oldaláról |
7.3b. 3,1 literes motor - nézet a hűtő felől |
7,3 V-os 3,1 l-es motor - nézet a hőszigetelő fal oldaláról
4. Ha "rövid blokkot" vásárol, amely tartalmazza a hengerblokkot a főtengellyel és a dugattyúkkal, valamint az összekötő rudakkal összeszerelve, akkor a hengerfejeket, az olajteknőt és az olajszivattyút is el kell távolítania. A különféle javítási lehetőségekkel kapcsolatos további információkat a következő részben talál: "Motorfelújítási lehetőségek".
5. Ha teljes körű felújítást tervez, a motort szét kell szerelni, és a belső alkatrészek eltávolításakor a következő általános sorrendet kell betartani: (lásd az ábrát).
7.5. 3,8 literes V6-os motor alkatrészei: 1 - hengerblokk; 2A - Első tömítőtömítés a szívócsonk rögzítésére a hengerblokkhoz; 2B - kiegyensúlyozó tengely fogaskerékének rögzítőcsavarja a kiegyensúlyozó tengelyhez; 3 - kiegyensúlyozó tengely fogaskerék; 4 - kiegyensúlyozó tengely; 5 - kiegyensúlyozó tengely fogaskerékcsapja; 6 - kiegyensúlyozó tengely csapágya; 7 - kiegyensúlyozó tengely csapágyfurat-fedél; 8 - szelephimba-állvány; 9 - hengerfej; 10 - tolórúd; 11 - toló; 12 - hengerfejtömítés; 13 - lendkerék; 14 - dugattyú összekötő rúddal; 15 - alsó hajtórúdfej betétek; 16 - hajtórúd csapágyfedél; 17 - hajtórúd csavar; 18 - főtengely; 19 - hátsó olajtömítés; 20 - fő csapágypersely; 21 - fő csapágyfedél; 22 - főcsapágyfedél csavarja; 23 - olajbeömlő; 24 - olajteknő tömítéssel; 25 - olajteknő feszítőrugó; 26 - olajszivattyú; 27 - előlap; 28 - Elülső fedél tömítése; 29 - antivibrátor; 30 - földgáz elosztási mechanizmus meghajtó lánc; 31 - olajszűrő karima; 32 - vezérműtengely-lánckerék; 33 - vezérműlánc-feszítő; 34 - vezérműtengely; 35 - vezérműtengely-csapágyak; 36 - nem használt; 37 - főtengely-lánckerék; 38 - sasszeg; 39 - főtengelycsapágy
- Szelepfedelek
- Szívó- és kipufogócsövek
- Szelephimbák és szelepemelő rudak
- Szelepemelők
- Hengerfejek
- Vezérműlánc-burkolat és olajszivattyú
- Vezérműlánc és lánckerekek
- Vezérműtengely
- Kiegyensúlyozó tengely (csak 3,8 literes motorhoz)
- Olajteknő
- Dugattyúk hajtórudakkal
- Főtengely főcsapágyakkal
6. Mielőtt elkezdené a szétszerelést és a felújítást, győződjön meg arról, hogy a következő szerszámok és csavargok rendelkezésre állnak. Ezenkívül tanulmányozza az összeszereléshez szükséges szerszámok és csavargok listáját, amely a szakaszban található "Motorfelújítás - Összeszerelési sorrend".
- Gyakori kéziszerszámok
- Kis kartondobozok vagy műanyag zacskók alkatrészek tárolására
- Tömítéskaparó
- Párkány eltávolító eszköz
- Rezgéscsillapító eltávolító
- Mikrométerek
- Mikrométer készlet indikátorfejjel
- Szeleprugó-összenyomó
- Hengerfelületek megmunkálásához használt fenő
- Dugattyúgyűrű-horony tisztító eszköz
- Elektromos fúró
- Menetfúró és menetmetsző készlet
- Drótkefék
- Kefék olajvezetékek tisztításához
- Tisztító oldószer