Капитальный ремонт двигателя — последовательность разборки (Chevrolet Lumina 1)

1. Разборка и работа с двигателем значительно упрощаются при установке двигателя на стенд. Перед установкой двигателя на стенд необходимо снять с него маховик.

2. Если вы собираетесь приобретать восстановленный двигатель, первыми должны сниматься все внешние детали (см. иллюстрации), которые будут устанавливаться на новом двигателе; они снимаются так же, как и в случае самостоятельного проведения капитального ремонта. Эти внешние детали включают:

Генератор и кронштейны
Детали системы контроля вредных выбросов
Катушку зажигания, провода свечей зажигания и свечи зажигания
Термостат и крышку корпуса
Насос охлаждающей жидкости
Детали системы EFI
Впускной/выпускной коллекторы
Масляный фильтр
Опоры двигателя
Маховик

Примечание. При снятии внешних деталей с двигателя уделите особое внимание тем моментам, которые могут оказаться полезными или важными во время установки. Запомните положения установки прокладок, уплотнителей, распорок, шпилек, кронштейнов, шайб, болтов и других малых деталей.

7.3а. Двигатель 3,1 л - вид со стороны приводного ремня

7.3б. Двигатель 3,1 л - вид со стороны радиатора

7.3в. Двигатель 3,1 л - вид со стороны тепло изоляционной стенки

4. Если вы приобретаете "короткий блок", который включает блок цилиндров с коленчатым валом и поршнями в сборе с шатунами, то необходимо также снять головки цилиндров, масляный картер и масляный насос. Дополнительную информацию, связанную с различными вариантами ремонта, можно найти в разделе "Варианты капитального ремонта двигателя".

5. Если вы планируется проводить капитальный ремонт полностью, двигатель должен разбираться, причем должна соблюдаться следующая общая последовательность снятия внутренних деталей (см. иллюстрацию).

7.5. Детали двигателя V6 с рабочим объемом 3,8 л: 1 - блок цилиндров; 2А - передняя уплотнительная прокладка крепления впускного коллектора к блоку цилиндров; 2В - болт крепления шестерни уравновешивающего вала к уравновешивающему валу; 3 - шестерня уравновешивающего вала; 4 - уравновешивающий вал; 5 - штифт шестерни уравновешивающего вала; 6 - подшипник уравновешивающего вала; 7 - крышка отверстия подшипника уравновешивающего вала; 8 - стойка клапанных коромысел; 9 - головка цилиндров; 10 - штанга толкателя; 11 - толкатель; 12 -прокладка головки цилиндров; 13 - маховик; 14 - поршень с шатуном; 15 - вкладыши нижней головки шатуна; 16 - крышка вкладышей шатуна; 17 - шатунный болт; 18 - коленчатый вал; 19 - задний масляный уплотнитель; 20 - вкладыш коренного подшипника; 21 - крышка коренного подшипника; 22 - болт крышки коренного подшипника; 23 - маслозаборник; 24 - масляный картер с прокладкой; 25 - пружина натяжителя поддона картера; 26 - масляный насос; 27 - передняя крышка; 28 - уплотнитель передней крышки; 29 - антивибратор; 30 - цепь привода газораспределительного механизма; 31 - фланец масляного фильтра; 32 - звездочка распределительного вала; 33 - натяжитель цепи газораспределительного механизма; 34 - распределительный вал; 35 - подшипники распределительного вала; 36 - не используется; 37 - звездочка коленчатого вала; 38 - шплинт; 39 - упорный коренной подшипник

Крышки клапанов
Впускной и выпускной коллекторы
Коромысла и штанги толкателей клапанов
Толкатели клапанов
Головки цилиндров
Крышка цепи механизма газораспределения и масляный насос
Цепь механизма газораспределения и звездочки
Распределительный вал
Уравновешивающий вал (только для двигателя 3,8 л)
Масляный картер
Поршни с шатунами
Коленчатый вал с коренными подшипниками

6. До начала выполнения разборки и капитального ремонта убедитесь, что у вас имеются указанные ниже инструменты и материалы. Также изучите список требуемых для сборки инструментов и материалов, который приведен в разделе "Капитальный ремонт двигателя - последовательность сборки".