Система управления двигателем Chevrolet Trailblazer 1

Системы контроля состава отработанных газов и управления двигателем — общие сведения
1.1. Расположение элементов систем управления двигателем и контроля токсичности отработанных газов 1. Датчик абсолютного давления в коллекторе (MAP); 2. Блок...

Бортовая система диагностирования (ОВО) и коды неисправностей
Диагностическое оборудование 1. Для проверки состояния элементов системы впрыска и снижения токсичности выхлопа необходимо воспользоваться цифровым...

Блок управления РСМ — снятие и установка
Предостережение: чтобы не допустить повреждения электронного блока, при соприкосновении с ним необходимо использовать антистатическое устройство. заземленное...

Датчик положения дросселя (TPS) — замена
1. Датчик TPS является переменным потенциометром, соединенным с валом дросселя внутри дроссельного блока. В блок РСМ поступают сигналы датчика TPS, и...

Датчик положения педали акселератора (АРР) — замена
1. Датчик АРР состоит из двух отдельных элементов, с которых поступают противофазные сигналы в РСМ. На основании этих импульсов в РСМ определяется положение...

Датчик абсолютного давления в коллекторе (МАР) — замена
1. Датчик абсолютного давления (МАР) применяется для контроля изменения давления во впускном коллекторе, которое происходит по мере изменения нагрузки и...

Датчик температуры подаваемого воздуха (IAT) — замена
1. Датчик температуры подаваемого воздуха (IAT) является терморезистором - его сопротивление изменяется в зависимости от температуры. В РСМ поступает сигнал,...

Датчик температуры охлаждающей жидкости (ЕСТ) — замена
1. Датчик температуры охлаждающей жидкости (ЕСТ) является терморезистором - его сопротивление изменяется в зависимости от температуры. В РСМ поступает сигнал,...

Датчик положения коленвала (СКР) — замена
1. Датчик положения коленвала (СКР) посылает импульсы в РСМ, на основании которых определяется положение коленвала. На основании получаемого сигнала в блоке...

Датчик положения распредвала (СМР) — замена
1. Датчик положения распредвала (СМР) по принципу действия схож с датчиком положения коленвала (СКР), нодатчик СМР генерирует шесть импульсов за один оборот...

Кислородный датчик — замена
Примечание: на всех описываемых автомобилях предусмотрено наличие двух кислородных датчиков, расположенных перед катализатором и за ним. 1. Кислородный датчик...

Датчик детонации — замена
1. Датчик детонации реагирует на аномальную вибрацию двигателя (возникающую при детонации или калильном зажигании). При постоянной корректировке фазы зажигания...

Датчик скорости автомобиля (VSS) — замена
1. Датчик скорости автомобиля (VSS) является генератором постоянного магнитного поля. Он расположен на коробке передач. При вращении зубчатого ротора,...

Система вентиляции картера
1. Когда двигатель работает, некоторое количество газов, образовавшихся в процессе сгорания топлива, прорываются через поршневые кольца в картер. Такие газы...

Система улавливания паров топлива (EVAP)
1. Система улавливания паров топлива (EVAP) служит для предотвращения выброса в атмосферу паров, в которых содержатся несгоревшие углеводороды. Пары поступают...

Электроклапан устройства корректировки фазы распредвала — замена
1. На электроклапан устройства поступает с РСМ сигнал с 12-вольтным потенциалом и переменной шириной импульса. Длительность рабочего цикла определяет...

Каталитический нейтрализатор
Примечание: перед самостоятельной заменой конвертера проконсультируйтесь в фирменном представительстве по вопросу предоставляемой гарантии на катализатор как...