Bilješka. Prije uklanjanja klipova i klipnjača, uklonite glave cilindara, korito ulja i pumpu ulja prema odgovarajućim odjeljcima u dio 2.1 poglavlja 2.
1. Prstom utvrdite je li se stvorila izbočina na gornjoj granici hoda prstena (približno 1/4 inča ispod vrha svakog cilindra). Ako su takve izbočine prisutne zbog naslaga ugljika ili istrošenosti cilindra, moraju se ukloniti posebnim alatom (pogledajte ilustraciju). Slijedite upute proizvođača koje ste dobili s alatom. Pokušaj uklanjanja klipova i klipnjača bez skidanja ušica može oštetiti klipove.
13.1. Uklanjanje jezičca na vrhu svakog cilindra zahtijeva poseban alat za uklanjanje jezičaka; učinite to prije uklanjanja klipova
2. Nakon uklanjanja izbočina na cilindru, okrenite motor tako da radilica bude na vrhu.
3. Prije uklanjanja šipki izmjerite aksijalni zazor pomoću sondi. Umetnite različite mjerače između prve klipnjače i poluge radilice dok ne bude zračnosti (pogledajte ilustraciju). Aksijalni zazor jednak je debljini posljednje igle. Ako aksijalni zazor prelazi dopuštenu granicu, potrebno je zamijeniti klipnjače. Ako su ugrađene nove klipnjače (ili nova radilica), krajnji razmak može biti manji od minimuma navedenog u ovom poglavlju. U tom slučaju, klipnjače se moraju obraditi kako bi se vratio zazor - ako je potrebno, obratite se autoservisu. Ponovite ovaj postupak za ostale klipnjače.
13.3. Provjerite aksijalni zazor klipnjače kao što je prikazano pomoću mjerača
4. Provjerite prisutnost naljepnica na poklopcima šipki. Ako su tragovi teško vidljivi, upotrijebite bušilicu (pogledajte ilustraciju) stavite odgovarajuće identifikacijske brojeve na svaku klipnjaču i poklopac (1, 2, 3 itd. ovisno o cilindru kojem pripadaju).
13.4. Označite poklopce ležaja klipnjače počevši od prednje strane motora i krećući se prema stražnjoj strani (jedna naljepnica za prednju koricu, dvije za drugu koricu i tako dalje)
5. Otpustite svaku maticu kapice klipnjače 1/2 okretaja jednu po jednu dok se ne mogu okretati rukom. Uklonite poklopac i ljusku ležaja prve klipnjače. Nemojte ispustiti kućište ležaja s poklopca.
6. Postavite komad gumene ili plastične cijevi preko svakog vijka poklopca klipnjače kako biste zaštitili rukavac radilice i stijenku cilindra prilikom uklanjanja klipa (pogledajte ilustraciju).
13.6. Kako biste spriječili oštećenje rukavaca radilice i stijenki cilindra, prije skidanja klipova stavite komade gumenih ili plastičnih crijeva na vijke klipnjače
7. Uklonite ljusku ležaja i gurnite sklop klipa i klipnjače van kroz rupe na vrhu motora. Pomoću drvene ili plastične drške čekića pritisnite gornju površinu ležaja klipnjače. Ako se istodobno osjeti otpor, potrebno je ponovno provjeriti je li izbočina na cilindru potpuno uklonjena.
8. Ponovite ovaj postupak za preostale cilindre.
9. Nakon što je rastavljanje završeno, postavite poklopce ležaja klipnjače i školjke na njihove klipnjače i ručno zategnite matice na poklopce. Možete ostaviti stare ležajeve na mjestu dok ne počnete sastavljati, jer će to zaštititi površine ležajeva klipnjača od slučajnih ogrebotina ili oštećenja.
10. Nemojte odvajati klipove od klipnjača (pogledajte više informacija u odjeljak 18).