Napomena: Prije skidanja klipova i klipnjača, uklonite glave cilindara, korito za ulje i pumpu za ulje slijedeći upute u odgovarajućim odjeljcima u dijelovi 2.1 poglavlje 2.
1. Prstom utvrdite je li se na gornjoj granici hoda prstena stvorila izbočina (otprilike 1/4 inča ispod vrha svakog cilindra). Ako su takve izbočine prisutne zbog naslaga ugljika ili istrošenosti cilindra, moraju se ukloniti posebnim alatom (vidi ilustraciju). Slijedite upute proizvođača koje su isporučene s alatom. Pokušaj uklanjanja klipova i klipnjača bez uklanjanja jezičaka može oštetiti klipove.
13.1 Za uklanjanje izbočine na vrhu svakog cilindra potreban je poseban alat za uklanjanje izbočina; učinite to prije skidanja klipova
2. Nakon uklanjanja izbočina na cilindru, okrenite motor tako da radilica bude na vrhu.
3. Prije skidanja klipnjača, izmjerite aksijalni zazor pomoću mjernih listića. Umetnite različite mjerne listiće između prve klipnjače i radilice radilice dok ne nestane zazor (vidi ilustraciju). Aksijalni zazor jednak je debljini posljednjeg mjernog listića. Ako aksijalni zazor prelazi dopuštenu granicu, klipnjače se moraju zamijeniti. Ako su ugrađene nove klipnjače (ili nova radilica), krajnji razmak može biti manji od minimalnog dopuštenog razmaka navedenog u ovom poglavlju. U tom slučaju potrebno je obraditi klipnjače kako bi se vratio zazor - ako je potrebno, obratite se automehaničarskoj radionici. Ponovite ovaj postupak za preostale klipnjače.
13.3. Provjerite aksijalni zazor klipnjače pomoću mjernih listića kao što je naznačeno
4. Provjerite ima li oznaka na poklopcima klipnjača. Ako oznake nisu jasno vidljive, upotrijebite središnji probijač (vidi ilustraciju) nanesite odgovarajuće identifikacijske brojeve na svaku klipnjaču i poklopac (1, 2, 3, itd., ovisno o cilindru kojem pripadaju).
13.4. Označite poklopce ležajeva klipnjača počevši od prednjeg dijela motora prema stražnjem dijelu (jedna oznaka za prednju koricu, dvije za drugu koricu i tako dalje)
5. Otpustite svaku maticu klipnjače jednu po jednu za 1/2 okreta dok se ne mogu okretati rukom. Skinite poklopac i kućište ležaja prve klipnjače. Ne ispuštajte kućište ležaja s poklopca.
6. Postavite komad gumenog ili plastičnog crijeva preko svakog vijka poklopca klipnjače kako biste zaštitili rukavac radilice i stijenke cilindra prilikom skidanja klipa (vidi ilustraciju).
13.6. Kako biste spriječili oštećenje rukavaca radilice i stijenki cilindra, prije skidanja klipova stavite dijelove gumenih ili plastičnih crijeva na vijke klipnjače
7. Uklonite kućište ležaja i izvucite sklop klipa i klipnjače kroz rupe na vrhu motora. Pritisnite drvenom ili plastičnom drškom čekića na gornju površinu ležaja klipnjače. Ako osjetite otpor, trebali biste ponovno provjeriti je li izbočina na cilindru potpuno uklonjena.
8. Ponovite ovaj postupak za preostale cilindre.
9. Nakon što je rastavljanje završeno, postavite poklopce i čahure ležajeva klipnjača na njihove klipnjače i ručno zategnite matice na poklopce. Stare ljuske ležajeva možete ostaviti na mjestu dok ne počne montaža, jer će to zaštititi površine ležajeva klipnjača od slučajnih ogrebotina ili oštećenja.
10. Ne odvajajte klipove od klipnjača (vidi dodatne informacije u članak 18).