Napomena: Radilica se može ukloniti tek nakon što je motor uklonjen iz vozila. Nadalje se pretpostavlja da su zamašnjak, uređaj za prigušivanje vibracija, lanac razvoda, korito za ulje, pumpa za ulje i klipovi s klipnjačama već uklonjeni.
1. Prije skidanja radilice provjerite aksijalni zazor. Postavite indikator tako da njegova šipka bude u liniji s radilicom i dodiruje jednu od osovinica radilice (vidi ilustraciju).
14.1. Provjera aksijalnog zazora radilice pomoću indikatora
2. Vratite radilicu do kraja i postavite skalu indikatora na nulu. Zatim pomaknite radilicu što je više moguće naprijed i očitajte očitanje indikatora. Izmjerena udaljenost jednaka je aksijalnom zazoru. Ako njegova vrijednost prelazi vrijednost navedenu u tehničkim uvjetima ovog poglavlja, potrebno je provjeriti istrošenost potisnih površina radilice. Ako nema vidljivih znakova trošenja, zazor se može podesiti ugradnjom novih ležajeva.
3. Ako nemate indikator, možete koristiti mjerne listiće. Pažljivo pomaknite radilicu skroz do prednjeg dijela motora. Za određivanje zazora, umetnite mjerne listiće između radilice i prednje površine aksijalnog glavnog ležaja (vidi ilustraciju).
14.3. Provjera aksijalnog zazora radilice pomoću mjernog listića
Napomena: Aksijalni ležaj se nalazi na poklopcu N₂ (3,8-litreni motor) ili N3 (3,1-litreni motor) glavni ležaj.
4. Provjerite prisutnost indikatorskih oznaka na poklopcima glavnih ležajeva. Trebaju biti numerirani redom od prednjeg prema stražnjem dijelu motora. Ako nema oznaka, nanesite ih pomoću posebnih žigova ili središnjeg bušila (vidi ilustraciju). Poklopci glavnih ležajeva obično imaju strelice usmjerene prema prednjem dijelu motora (vidi ilustraciju). Otpustite vijke poklopca glavnog ležaja jedan po jedan za 1/4 okreta dok se ne mogu ukloniti rukom. Ako se bilo gdje koriste vijci, prilikom ponovne ugradnje radilice provjerite jesu li vraćeni na svoja prvobitna mjesta.
14.4a. Pomoću središnjeg bušilice ili posebnog žiga označite poklopce glavnih ležajeva kako biste osigurali da su ugrađeni na svoja izvorna mjesta u bloku (napravite oznake središnjim probijačem blizu glave jednog od vijaka) |
14.4b. Strelica na poklopcu glavnog ležaja pokazuje prema prednjem dijelu motora |
5. Prilikom skidanja poklopaca s bloka motora, lagano ih udarite čekićem s mekom površinom. Ako je potrebno, upotrijebite vijke kao polugu prilikom skidanja poklopaca. Pazite da ne ispustite ljuske ležajeva ako izađu s poklopcima.
6. Pažljivo podignite i uklonite radilicu s motora. Za izvođenje ove operacije potreban je pomoćnik, jer je radilica prilično teška. Vratite poklopce u prvobitni položaj na bloku cilindra i ručno zategnite vijke; u tom slučaju, ljuske ležajeva moraju biti na svojim mjestima u bloku cilindra i poklopcima glavnih ležajeva.
7. Skinite stražnju uljnu brtvu s radilice.
(Materijal je kreiran na temelju informacija s web stranice ChevyMan.ru)