Poznámka: Kľukový hriadeľ je možné odstrániť až po demontáži motora z vozidla. Ďalej sa predpokladá, že zotrvačník, antivibračné zariadenie, rozvodová reťaz, olejová vaňa, olejové čerpadlo a piesty s ojnicami už boli odstránené.
1. Pred demontážou kľukového hriadeľa skontrolujte axiálnu vôľu. Umiestnite indikátor tak, aby jeho tyč bola v jednej línii s kľukovým hriadeľom a dotýkala sa jedného z kľukových čapov (pozri ilustráciu).
14.1. Kontrola axiálnej vôle kľukového hriadeľa pomocou indikátora
2. Posuňte kľukový hriadeľ späť na doraz a nastavte stupnicu indikátora na nulu. Potom posuňte kľukový hriadeľ čo najviac dopredu a odčítajte údaj na indikátore. Nameraná vzdialenosť sa rovná axiálnej vôli. Ak jeho hodnota presiahne hodnotu uvedenú v technických podmienkach tejto kapitoly, je potrebné skontrolovať opotrebovanie axiálnych plôch kľukového hriadeľa. Ak nie sú viditeľné známky opotrebenia, vôľu je možné nastaviť inštaláciou nových ložísk.
3. Ak nemáte indikátor, môžete použiť mierky. Opatrne posuňte kľukový hriadeľ úplne do prednej časti motora. Na určenie vôle vložte mierky medzi kľukový hriadeľ a predný povrch axiálneho hlavného ložiska (pozri ilustráciu).
14.3. Kontrola axiálnej vôle kľukového hriadeľa pomocou spárovej mierky
Poznámka: Axiálne ložisko sa nachádza na kryte N₂ (3,8-litrový motor) alebo N3 (3,1-litrový motor) hlavné ložisko.
4. Skontrolujte prítomnosť indikátorových značiek na krytoch hlavných ložísk. Mali by byť číslované postupne od prednej časti motora po zadnú časť. Ak nie sú žiadne značky, naneste ich pomocou špeciálnych pečiatok alebo stredového razníka (pozri ilustráciu). Kryty hlavných ložísk majú zvyčajne vyrazené šípky smerujúce k prednej časti motora (pozri ilustráciu). Postupne uvoľňujte skrutky krytu hlavného ložiska o 1/4 otáčky, kým ich nebude možné odstrániť ručne. Ak sa niekde používajú svorníky, pri opätovnej montáži kľukového hriadeľa sa uistite, že sú vrátené na pôvodné miesto.
14.4a. Pomocou dierovača alebo špeciálnej pečiatky označte kryty hlavných ložísk, aby ste sa uistili, že sú nainštalované na svojich pôvodných miestach v bloku (urobte značky stredovým razníkom v blízkosti hlavy jednej zo skrutiek) |
14.4b. Šípka na veku hlavného ložiska smeruje k prednej časti motora |
5. Pri odstraňovaní krytov z bloku motora na ne jemne poklepte kladivom s mäkkou plochou. V prípade potreby použite skrutky ako páku pri odstraňovaní krytov. Dávajte pozor, aby vám ložiskové panvy nespadli, ak sa vyberú spolu s krytmi.
6. Opatrne zdvihnite a vyberte kľukový hriadeľ z motora. Pri vykonávaní tejto operácie je potrebný asistent, pretože kľukový hriadeľ je dosť ťažký. Nasaďte kryty späť na ich pôvodné miesto na bloku valcov a ručne utiahnite skrutky; v tomto prípade musia byť ložiskové panvy na svojich miestach v bloku valcov a krytoch hlavných ložísk.
7. Odstráňte zadné olejové tesnenie z kľukového hriadeľa.