Notă. Arborele cotit poate fi scos numai după ce motorul a fost scos din vehicul. În plus, se presupune că volantul, antivibratorul, lanțul de distribuție, baia de ulei, pompa de ulei și pistoanele cu biele au fost deja îndepărtate.
1. Înainte de a scoate un arbore cotit, verificați jocul axial. Instalați indicatorul astfel încât tija acestuia să fie în linie cu arborele cotit și să atingă una dintre manivele (vezi ilustrația).
14.1. Verificarea jocului axial al arborelui cotit cu ajutorul unui indicator
2. Mutați arborele cotit la limită înapoi și setați scala indicatorului la zero. Apoi deplasați arborele cotit cât mai departe posibil și citiți indicatorul. Distanța măsurată este egală cu jocul axial. Dacă valoarea acestuia depășește valoarea specificată în specificațiile acestui capitol, este necesar să se verifice uzura suprafețelor de împingere ale arborelui cotit. Dacă nu sunt vizibile semne de uzură, jocul poate fi corectat prin instalarea de rulmenți noi.
3. Dacă nu aveți un indicator, se pot folosi palpatoare. Mutați cu grijă arborele cotit până în fața motorului. Pentru a determina jocul, introduceți un ecartament între arborele cotit și fața frontală a lagărului principal de tracțiune (vezi ilustrația).
14.3. Verificarea jocului axial al arborelui cotit cu ajutorul unui calibrator
Notă. Rulmentul axial este situat la capacul N2 (motor 3,8 l) sau N3 (motor 3,1 l) rulment principal.
4. Verificați prezența etichetelor-indicatoare pe capacele rulmenților radicali. Acestea trebuie numerotate consecutiv din partea din față a motorului spre spate. Dacă nu există semne, aplicați-le folosind ștampile speciale sau un perforator central (vezi ilustrația). Capacele rulmenților principale au, de obicei, săgeți turnate pe ele, care îndreaptă spre partea din față a motorului (vezi ilustrația). Slăbiți șuruburile capacului rulmentului principal cu 1/4 de tură, pe rând, până când pot fi îndepărtate manual. Dacă știfturile sunt folosite oriunde, asigurați-vă că revin la locațiile inițiale atunci când reinstalați arborele cotit.
14.4a. Folosind un perforator central sau o matriță specială, marcați capacele rulmentului principal pentru a vă asigura că sunt așezate în pozițiile inițiale în bloc (marcați cu un pumn lângă capul unuia dintre șuruburi) | 14.4b. Săgeata de pe capacul rulmentului principal este îndreptată spre partea din față a motorului |
5. Când scoateți capacele din blocul motor, loviți-le ușor cu un ciocan cu față moale. Dacă este necesar, utilizați șuruburile ca pârghii atunci când scoateți capacele. Aveți grijă să nu scăpați carcasele rulmenților dacă ies cu capacele.
6. Ridicați ușor și scoateți arborele cotit din motor. Este necesar un asistent atunci când efectuați această operație, deoarece arborele cotit este destul de greu. Montați capacele în locurile lor originale în blocul cilindrilor și strângeți șuruburile cu mâna; în timp ce carcasele lagărelor trebuie să fie la locul lor în blocul cilindrilor și capacele rulmenților principale.
7. Scoateți simeringul din spate de pe arborele cotit.