2. Prilikom servisiranja sustava hlađenja, treba provjeriti i po potrebi zamijeniti sva crijeva i čep hladnjaka (vidi odjeljak 9).
3. Budući da je rashladna tekućina korozivna i otrovna otopina, pazite da je ne prolijete po obojenim dijelovima automobila ili po koži. Ako se to dogodi, odmah isperite područje s puno čiste vode.
4. Kada se motor ohladi, skinite čep hladnjaka.
5. Postavite posudu za rashladnu tekućinu ispod hladnjaka i počnite s ispuštanjem.
6. Ispustite rashladnu tekućinu iz hladnjaka otvaranjem otvora za odvod na dnu s lijeve strane (vidi ilustraciju). Ako je čep za ispuštanje zahrđao i ne može se ukloniti ili ako hladnjak nema čep, odvojite donje crijevo hladnjaka i ispustite rashladnu tekućinu. Pazite da ne dopustite da dospije na kožu ili u oči.
29.6. Čep za ispuštanje (označeno strelicom) nalazi se u donjem lijevom kutu radijatora
7. Nakon toga, kako rashladno sredstvo prestane istjecati iz hladnjaka, postavite posudu pod vijak za ispuštanje (pluta) blok motora, a zatim skinite čepove. Motor od 3,1 litre ima svjećice s obje strane bloka, dok motor od 3,8 litre ima samo jednu svjećicu. Na vozilima opremljenim hladnjakom motornog ulja, odvojite ulazno crijevo koje se nalazi na lijevoj strani hladnjaka.
8. Odvojite crijevo od ekspanzijske posude i uklonite ga. Isperite spremnik čistom vodom.
9. Umetnite crijevo u otvor za punjenje hladnjaka i ispirite sustav dok iz svih otvora za odvod ne počne izlaziti čista voda.
10. U slučaju jakog onečišćenja hladnjaka, uklonite ga (vidi poglavlje 3) i izvršite ispiranje. U tom slučaju, potrebno je umetnuti crijevo u donju cijev hladnjaka kako bi voda mogla teći suprotno od normalnog smjera protoka, izlijevajući se kroz vrh. O potrebi daljnjeg čišćenja ili popravka radijatora možete se konzultirati s radionicama za popravak radijatora.
11. Ako se rashladna tekućina redovito ispušta i sustav se puni mješavinom antifriza i vode u ispravnom omjeru, tada nema potrebe za korištenjem kemijskih sredstava za čišćenje.
12. Za ponovno punjenje sustava, zategnite čepove bloka, spojite sva crijeva hladnjaka i hladnjaka ulja te ugradite ekspanzijsku posudu i preljevno crijevo.
13. Polako napunite hladnjak preporučenom rashladnom tekućinom (vidi odjeljak 4) do podnožja grla za punjenje. Pričekajte dvije minute i ponovno provjerite razinu rashladne tekućine, po potrebi dodajte još, a zatim zatvorite čep hladnjaka. Dodajte rashladnu tekućinu u ekspanzijsku posudu dok ne dosegne donju oznaku.
14. Na modelima sa stražnjim grijačem, izbjegavajte korištenje stražnjeg ventilatora prva tri puta kada motor postigne radnu temperaturu. To će osigurati da puni protok tekućine prolazi kroz radijator grijača, a istovremeno će se zrak istisnuti iz radijatora i cijevi.
15. Pažljivo pratite razinu rashladne tekućine i crijeva rashladnog sustava tijekom prvih nekoliko kilometara vožnje nakon servisiranja rashladnog sustava. Ako je potrebno, zategnite stezaljke crijeva i/ili dodajte rashladnu tekućinu u sustav. Razina rashladne tekućine trebala bi biti malo iznad oznake "HOT" na spremniku motora pri normalnoj radnoj temperaturi.
[Izvorni izvor članka je web stranica: CHEVYMAN.RU]