Ryža. 2-3. Odstránenie krytu motora:
1 - predná konzola;
2 - obrazovka motora;
3 - montážna podpora obrazovky;
4 - pravá konzola;
5 - zadná konzola.
Odstráňte vzduchový filter:
- uvoľnite svorku zaisťujúcu hadicu sacieho potrubia k rozpere a odpojte hadicu od rozpery;
- odpojte konektor káblového zväzku od snímača hmotnostného prietoku vzduchu;
- odskrutkujte štyri skrutky upevňujúce držiaky predného a zadného vzduchového filtra ku karosérii auta a vyberte vzduchový filter so snímačom hmotnostného prietoku vzduchu a zostavou hadice sacieho potrubia.
Vypustite chladiacu kvapalinu z chladiča, bloku valcov a ohrievača, za týmto účelom posuňte páku ovládania ventilu ohrievača doprava, odskrutkujte zátky na ľavej strane bloku valcov a na pravej nádrži chladiča, zaskrutkujte odtok namiesto nich hadicové armatúry a odstráňte zátku z expanznej nádrže.
Uvoľnite svorky a odpojte prívodnú a výstupnú hadicu chladiacej kvapaliny od chladiča a od motora.
Odpojte hadicu expanznej nádoby od chladiča.
Odstráňte obklad chladiča systému chladenia.
Odpojte zástrčku od zvukového zariadenia a vyberte zvukové zariadenie.
Odstráňte kondenzátor klimatizácie podľa požiadaviek v časti "Vetranie, klimatizácia a vnútorné vykurovanie".
Odpojte zväzok zapaľovania od ventilátorov.
Odskrutkujte štyri skrutky a odstráňte kryty 10 a 12 chladiča 11.
Odstráňte dve skrutky, odstráňte držiaky 9 a odstráňte zostavu chladiča systému chladenia motora s ventilátormi.
Odpojte elektrické vodiče:
- odpojte svorku zväzku batérie od generátora;
- odpojte kábel od motora "omši";
- odpojte konektory káblového zväzku zapaľovania od káblového zväzku vstrekovača, od zapaľovacej cievky, snímačov kyslíka, teploty, detonácie, regulácie voľnobežných otáčok, polohy škrtiacej klapky a snímačov polohy kľukového hriadeľa;
- Odpojte zástrčky vodičov od meračov indexu teploty chladiacej kvapaliny a tlaku oleja.
Odpojte saciu hadicu od prijímača k podtlakovému posilňovaču bŕzd.
Odpojte preplachovaciu hadicu nádoby od telesa škrtiacej klapky.
Uvoľnite upevňovacie svorky a odpojte prívodnú a výstupnú hadicu chladiča ohrievača od motora.
Odpojte výtlačné potrubie a nízkotlakové potrubie od kompresora.
Odpojte hadice 10 a 11 (ryža. 2-4-a) z palivových potrubí 5 a 6 alebo z hadice 2 (ryža. 2-4-b) z palivového potrubia. Nainštalujte procesné zátky do otvorov hadíc a potrubí, aby ste zabránili vniknutiu prachových častíc zo vzduchu.
Ryža. 2-4. Podrobnosti o palivovej výbave:
A) pre ECM s ovládačom MP7.0:
1 - držiak;
2 - elektrické palivové čerpadlo;
3 - plniace potrubie;
4 - zostava palivovej nádrže;
5 - výstupná palivová trubica;
6 - potrubie na prívod paliva;
7 - palivová koľajnica;
8 - palivový filter;
9 - držiak na upevnenie palivového filtra;
10 - výstupná hadica;
11 - prívodná hadica.
b) pre ECM s ovládačom M7.9.7:
1 - zostava palivovej nádrže;
2 - hadica palivového potrubia;
3 - palivová koľajnica;
4 - elektrické palivové čerpadlo;
5 - rúrka palivového filtra a palivového potrubia;
6 - palivový filter;
7 - rúrka elektrického palivového čerpadla a palivového filtra.
Odpojte kábel 2 (ryža. 2-5) pohon akcelerátora zo sektoru 1 na škrtiacej klapke, z držiaka 4 na prijímači a z držiakov na kryte hlavy valcov.
Ryža. 2-5. Demontáž pohonu akcelerátora:
1 - sektor s pákou ovládania plynu;
2 - kábel ovládania plynu;
3 - káblový oplet;
4 - držiak;
5 - pedál ovládania plynu;
6 - jarné poháre;
7 - pedálová podložka;
8 - pružina;
9 - západka.
Uvoľnite tri svorky, odskrutkujte skrutku zaisťujúcu rozperu ku krytu hlavy valcov a vyberte hadicu 1 a 4 (ryža. 2-6) zostavu sacieho potrubia ich odpojením od škrtiacej trubice 6, snímača hmotnostného prietoku vzduchu 9 a ventilačnej hadice kľukovej skrine 3.
Odskrutkujte skrutky upevňujúce držiaky vzduchového filtra ku karosérii auta a vyberte zostavu vzduchového filtra 10 so snímačom hmotnostného prietoku vzduchu 9, s držiakmi a prívodom vzduchu.
Odpojte hadicu 8 podtlakového posilňovača bŕzd od prijímača.
Odpojte preplachovaciu hadicu nádoby od telesa škrtiacej klapky.
Vypustite olej z nádržky posilňovača riadenia. Odpojte prívodnú hadicu a vysokotlakovú hadicu od čerpadla posilňovača riadenia a zapojte ich.
Uvoľnite matice upevňujúce sacie potrubie tlmiča k výfukovému potrubiu. Odpojte zvodové potrubie od držiaka na prevodovke a spustite ho nadol.
Ryža. 2-6. Demontáž komponentov a častí systému prívodu vzduchu:
1 a 4 - hadice prívodného potrubia;
2 - ventilačná trubica kľukovej skrine;
3 - ventilačná hadica kľukovej skrine;
5 - hadice na ohrev škrtiacej klapky;
6 - potrubie škrtiacej klapky;
7 - prijímač;
8 - hadica posilňovača vákua;
9 - snímač hmotnostného prietoku vzduchu;
10 - vzduchový filter;
11 - podpera vzduchového filtra;
12 - držiak.
Pomocou nástrčného kľúča odskrutkujte skrutky upevňujúce štartér ku krytu spojky, odpojte káble od štartéra a vyberte štartér. Uvoľnite skrutky pripevňujúce kryt krytu spojky k spodnej časti krytu spojky. Pomocou nástrčného kľúča odskrutkujte skrutky pripevňujúce skriňu spojky k bloku valcov.
Nainštalujte hydraulickú traverzu 67.7820-9550 na kladkostroj alebo na žeriav a vložte háky zdvíhacieho zariadenia do oka na pravej strane motora, namontovaného na montážnom čape predného výfukového potrubia a za montážnym otvorom krytu spojky na ľavá strana.
Mierne utiahnite zdvíhaciu reťaz, odskrutkujte matice 7 (ryža. 2-7) upevňovacie vankúšiky 8 predného držiaka motora k bočným konzolám.
Nainštalujte zdvihák prevodovky pod prevodovku.
Odstráňte motor z motorového priestoru tak, že ho najprv zdvihnete, aby ste odstránili skrutky zavesenia zavesenia z otvorov konzoly, a potom ho posuňte dopredu, aby ste vytlačili koniec vstupného hriadeľa prevodovky z ložiska umiestneného v prírube kľukového hriadeľa. Uvoľnite upevňovacie skrutky spojky a vyberte ju.
Namontujte motor do vozidla v opačnom poradí ako pri demontáži. Pri montáži spojky použite drift A.70081 na vycentrovanie kotúča spojky.
Ryža. 2-7. Demontáž pohonnej jednotky:
1 - pravá konzola na upevnenie motora s vankúšom;
2 - oká na zavesenie;
3 - priečny nosník zadného držiaka motora;
4 - diaľková priechodka;
5 - podpora pre zadný držiak motora;
6 - vlásenka;
7 - matica;
8 - vankúš;
9 - ľavý držiak motora.