Odpojte od škrtiacej klapky 5 (pozri obr. 2-6) hadice 4 na prívod a odvod chladiacej kvapaliny, ako aj rúrka 2 na vetranie kľukovej skrine pri voľnobehu. Odstráňte škrtiacu hadicu s tesnením odskrutkovaním matíc, ktoré ju pripevňujú k prijímaču 6.
Odstráňte hadicu 1 (ryža. 2-8) palivové potrubie jeho odpojením od palivovej lišty 2. Odskrutkujte päť matíc, vyberte prijímač 6 (pozri obr. 2-6) s tesnením a držiakom sita motora.
Odpojte káblový zväzok od vstrekovačov, vyberte rozdeľovač paliva 2 (ryža. 2-8), s odskrutkovaním dvoch skrutiek 3 upevňujúcich k prívodnej rúre.
Ryža. 2-8. Odstránenie prvkov energetického systému:
1 - hadica palivového potrubia;
2 - palivová koľajnica;
3 - skrutka.
Odstráňte štartovací štít.
Odskrutkujte matice a odstráňte prívodné potrubie.
Uvoľnite matice 7 (ryža. 2-9) a vyberte sito 6. Odskrutkujte matice 1, 4 a vyberte výfukové potrubie 2.
Ryža. 2-9. Demontáž výfukového potrubia:
1 - matica;
2 - výfukové potrubie;
3 - vlásenka;
4 - matica;
5 - podložka;
6 - kolektorové sito;
7 - upevňovacia matica obrazovky.
Na ľavej strane motora odstráňte zapaľovaciu cievku, na pravej strane - snímač klepania. Odstráňte kompresor kondicionéra podľa odporúčaní uvedených v podkapitole «Systém klimatizácie».
Uvoľnite matice 8 (pozri obr. 2-63) vyskrutkujte skrutku 5 a odstráňte remeň 7 pohonu pomocných jednotiek. Demontujte alternátor, držiak alternátora, napínač.
Odstráňte čerpadlo chladiacej kvapaliny.
Odstráňte skrutky 2 (pozri obr.2-10) a odstráňte čerpadlo 9 posilňovača riadenia.
Ryža. 2-10. Demontáž olejového filtra:
1 - doska;
2 - skrutka upevnenia hydraulického posilňovacieho čerpadla;
3 - skrutka upevnenia ramena olejového filtra;
4 - tesniaci krúžok;
5 - tesnenie;
6 - držiak olejového filtra;
7 - kovanie;
8 - olejový filter;
9 - čerpadlo posilňovača riadenia.
Pomocou nástroja odskrutkujte a vyberte olejový filter 8 s tesnením. Odskrutkujte skrutky 3 a vyberte rameno 6 olejového filtra.
Odstráňte výstupné potrubie chladiacej kvapaliny a výstupné potrubie chladiacej kvapaliny do ohrievača z hlavy valcov.
Odstráňte tlmič kľukového hriadeľa zabezpečením zotrvačníka pomocou držiaka A.60330/R (ryža. 2-11) a uvoľnite maticu kľúčom.
Odskrutkujte snímač 11 (obrázok 2-12) kontrolka tlaku oleja. Odstráňte odvzdušňovací uzáver kľukovej skrine, kľukovú skriňu, držiak hnacieho kolesa olejového čerpadla, olejové čerpadlo. Odstráňte držiak vypúšťacej trubice odlučovača oleja a odstráňte odlučovač oleja z ventilácie kľukovej skrine.
Odstráňte kryt hlavy valcov s krytom motora a držiakmi lanka akcelerátora. Odstráňte kryt pohonu vačkového hriadeľa. Uvoľnite skrutky ozubeného kolesa vačkového hriadeľa a hnacieho hriadeľa olejového čerpadla.
Ryža. 2-11. Demontáž zotrvačníka:
1 kľúč;
2 - zotrvačník;
3 - upevňovacia skrutka zotrvačníka;
4 - podložka;
5 - držiak A.60330/R na zabránenie otáčania zotrvačníka;
6 - predný kryt skrine spojky.
Na motore sú nainštalované hydraulické napínače a prívodné olejové potrubia dvoch možností. Rúry a hydraulické napínače nie sú zameniteľné.
Pri prvej možnosti: odskrutkujte spojku rúrky 4 (ryža. 2-12) prívod oleja a odpojte ho od napínača 6. Odskrutkujte matice upevňujúce napínač k hlave valca, vyberte ho a odskrutkovaním skrutky vyberte čeľusť 2 napínača reťaze 1.
Odskrutkujte armatúru prívodného potrubia oleja 4 z adaptéra 9, vyberte potrubie.
Odskrutkujte skrutku 10, vyberte adaptér 9 a tesniace podložky.
Ryža. 2-12. Prvky mechanizmu napínania reťaze:
1 - reťaz;
2 - napínacia topánka;
3 - trubica na prívod oleja do napínača (možnosť 2);
4 - potrubie prívodu oleja do napínača (možnosť 1);
5 - upevňovacia skrutka rúrky;
6 - napínač reťaze;
7 - ozubené koleso vačkového hriadeľa;
8 - pokojnejší;
9 - adaptér;
10 - montážna skrutka rúrky;
11 - snímač kontrolky tlaku oleja;
12 - ozubené koleso hnacieho hriadeľa olejového čerpadla;
13 - ozubené koleso kľukového hriadeľa.
Pre druhú možnosť (inštalovaný od 08.2008): odskrutkujte skrutku 5 upevňujúcu hadičku 3 na prívod oleja do napínača 6, odstráňte tesniace podložky.
Odskrutkujte skrutku 10 pripevňujúcu rúrku 3 k bloku valcov, vyberte rúrku a tesniace podložky.
Odstráňte ozubené kolesá 7 a 5 pohonu olejového čerpadla, vačkového hriadeľa a reťaze.
Uvoľnite skrutkové matice 4 (ryža. 2-13). Odstráňte puzdro ložiska vačkového hriadeľa. Po odskrutkovaní matíc svorníkov 4 a odstránení prítlačnej príruby 1 opatrne odstráňte vačkový hriadeľ, aby ste nepoškodili povrch podpier ložiskového telesa.
Ryža. 2-13. Demontáž prítlačnej príruby vačkového hriadeľa:
1 - prítlačná príruba;
2 - vačkový hriadeľ;
3 - ložiskové puzdro;
4 - čap na upevnenie prítlačnej príruby.
Odskrutkujte skrutky upevnenia hlavy valcov a odstráňte ju.
Odstráňte prítlačnú prírubu 1 (ryža. 2-14) hnací valec olejového čerpadla a valec vyberte z bloku valcov.
Ryža. 2-14. Demontáž hnacieho hriadeľa olejového čerpadla:
1 - prítlačná príruba;
2 - upevňovacia skrutka príruby;
3 - hnací hriadeľ olejového čerpadla;
4 - kľúč.
Ryža. 2-15. Demontáž ozubeného kolesa kľukového hriadeľa pomocou univerzálneho sťahováka.
Pomocou univerzálneho sťahováka odstráňte ozubené koleso z kľukového hriadeľa (ryža. 2-15).
Uvoľnite matice skrutiek ojnice, odstráňte uzávery ojnice a opatrne vyberte piesty s ojnicami cez valce. Označte piest, ojnicu, hlavné a ojničné ložiskové panvy, aby ste ich pri montáži namontovali na pôvodné miesto.
POZOR. Pri demontáži ojnice a skupiny piestov nie je dovolené vytláčať skrutky ojnice z ojníc.
Nainštalujte držiak 5 (pozri obr. 2-11), odskrutkujte skrutky 3, vyberte podložku 4 a zotrvačník z kľukového hriadeľa. Odstráňte kryt prednej skrine spojky.
Pomocou špeciálneho sťahováka vyberte ložisko vstupného hriadeľa prevodovky z objímky v kľukovom hriadeli (ryža. 2-16).
Ryža. 2-16. Vylisovanie ložiska hriadeľa prevodovky z kľukového hriadeľa.
Odstráňte držiak olejového tesnenia kľukového hriadeľa.
Odskrutkujte skrutky krytov radikálových ložísk, odstráňte ich spolu so spodnými voľnými listami, odstráňte zalomený hriadeľ, horné uvoľnené listy a trvalé polkrúžky na chrbtovej opierke.