Odpojte od telesa škrtiacej klapky 5 (pozri kresba 2-6) hadice 4 na prívod a odvod chladiacej kvapaliny, ako aj rúrka 2 na vetranie kľukovej skrine pri voľnobežných otáčkach. Odstráňte škrtiacu hadicu s tesnením odskrutkovaním matíc, ktoré ju pripevňujú k prijímaču 6.
Odpojte hadicu 1 (kresba 2-8) palivového potrubia, odpojte ju od palivovej lišty 2. Odskrutkujte päť matíc, vyberte prijímač 6 (pozri kresba 2-6) s tesnením a držiakom sita motora.
Odpojte káblový zväzok od vstrekovačov, vyberte palivovú lištu 2 (kresba 2-8) odskrutkovaním dvoch skrutiek 3, ktoré ju pripevňujú k saciemu potrubiu.
Kresba 2-8. Demontáž komponentov systému napájania:
1 - hadica palivového potrubia;
2 - palivová koľajnica;
3 - skrutka.
Odstráňte štartovací štít.
Uvoľnite matice a vyberte sacie potrubie.
Odskrutkujte matice 7 (kresba 2-9) a vyberte sito 6. Odskrutkujte matice 1, 4 a vyberte výfukové potrubie 2.
Kresba 2-9. Demontáž výfukového potrubia:
1 - skrutka;
2 - výfukové potrubie;
3 - vlásenka;
4 - matica;
5 - podložka;
6 - kolektorové sito;
7 - montážna matica obrazovky.
Odstráňte zapaľovaciu cievku z ľavej strany motora a snímač klepania z pravej strany. Demontujte kompresor klimatizácie podľa odporúčaní v podkapitole "Klimatizačný systém".
Uvoľnite matice 8 (pozri kresba 2-63) odskrutkujte skrutku 5 a vyberte remeň 7 pomocného pohonu. Odstráňte generátor, konzolu generátora, napínací mechanizmus.
Odstráňte čerpadlo chladiacej kvapaliny.
Odskrutkujte skrutky 2 (pozri kresba 2-10) a odstráňte čerpadlo posilňovača riadenia 9.
Kresba 2-10. Demontáž olejového filtra:
1 - tanier;
2 - upevňovacia skrutka čerpadla posilňovača riadenia;
3 - upevňovacia skrutka držiaka olejového filtra;
4 - tesniaci krúžok;
5 - tesnenie;
6 - držiak olejového filtra;
7 - vsuvka;
8 - olejový filter;
9 - čerpadlo posilňovača riadenia.
Pomocou nástroja odskrutkujte a vyberte olejový filter 8 s tesnením. Odskrutkujte skrutky 3 a vyberte držiak 6 olejového filtra.
Odstráňte výstupné potrubie chladiacej kvapaliny a odtokové potrubie chladiacej kvapaliny do ohrievača z hlavy valcov.
Odstráňte tlmič kľukového hriadeľa zabezpečením zotrvačníka zámkom A.60330/R (kresba 2-11) a odskrutkovaním matice pomocou kľúča.
Odskrutkujte snímač 11 (kresba 2-12) kontrolky tlaku oleja. Odstráňte kryt odvzdušňovania kľukovej skrine, kľukovú skriňu, držiak hnacieho kolesa olejového čerpadla, olejové čerpadlo. Odstráňte držiak vypúšťacej trubice odlučovača oleja a odstráňte odlučovač oleja z ventilácie kľukovej skrine.
Odstráňte kryt hlavy valcov s krytom motora a držiakmi lanka akcelerátora. Odstráňte kryt pohonu vačkového hriadeľa. Uvoľnite skrutky zaisťujúce ozubené kolesá vačkového hriadeľa a hnací hriadeľ olejového čerpadla.
Kresba 2-11. Demontáž zotrvačníka:
1 - kľúč;
2 - zotrvačník;
3 - upevňovacia skrutka zotrvačníka;
4 - podložka;
5 - A.60330/R držiak na zadržanie zotrvačníka pri otáčaní;
6 - predný kryt skrine spojky.
Motor je vybavený hydraulickými napínačmi a prívodným olejovým potrubím dvoch typov. Rúry a hydraulické napínače nie sú zameniteľné.
Pri prvej možnosti: odskrutkujte vsuvku rúrky prívodu oleja 4 (kresba 2-12) a odpojte ju od napínača 6. Odskrutkujte matice upevňujúce napínač k hlave valca, vyberte ho a po odskrutkovaní skrutky vyberte čeľusť 2 napínača reťaze 1.
Odskrutkujte vsuvku prívodného potrubia oleja 4 z adaptéra 9, vyberte potrubie.
Odskrutkujte skrutku 10, vyberte adaptér 9 a tesniace podložky.
Kresba 2-12. Prvky mechanizmu napínania reťaze:
1 - reťaz;
2 - napínacia topánka;
3 - prívodné potrubie oleja do napínača (možnosť 2);
4 - prívodné potrubie oleja do napínača (možnosť 1);
5 - montážna skrutka rúrky;
6 - napínač reťaze;
7 - ozubené koleso vačkového hriadeľa;
8 - cumlík;
9 - adaptér;
10 - montážna skrutka rúrky;
11 - Svetelný snímač tlaku oleja;
12 - ozubené koleso hnacieho hriadeľa olejového čerpadla;
13 - ozubené koleso kľukového hriadeľa.
Pre druhú možnosť (inštalovaný od 08.2008.): odskrutkujte skrutku 5 zaisťujúcu rúrku 3 na prívod oleja do napínača 6, odstráňte tesniace podložky.
Odskrutkujte skrutku 10 zaisťujúcej rúrku 3 k bloku valcov, vyberte rúrku a tesniace podložky.
Odstráňte ozubené kolesá 7 a 5 pohonu olejového čerpadla, vačkového hriadeľa a reťaze.
Uvoľnite matice svorníkov 4 (kresba 2-13). Odstráňte puzdro ložiska vačkového hriadeľa. Po odskrutkovaní matíc svorníkov 4 a odstránení prítlačnej príruby 1 opatrne odstráňte vačkový hriadeľ, aby ste nepoškodili povrch podpier ložiskových skríň.
Kresba 2-13. Demontáž axiálnej príruby vačkového hriadeľa:
1 - prítlačná príruba;
2 - vačkový hriadeľ;
3 - ložiskové puzdro;
4 - čap na upevnenie prítlačnej príruby.
Uvoľnite upevňovacie skrutky hlavy valcov a vyberte ju.
Odstráňte prítlačnú prírubu 1 (kresba 2-14) hnacieho hriadeľa olejového čerpadla a vyberte hriadeľ z bloku valcov.
Kresba 2-14. Demontáž hnacieho hriadeľa olejového čerpadla:
1 - prítlačná príruba;
2 - montážna skrutka príruby;
3 - hnací hriadeľ olejového čerpadla;
4 - kľúč.
Kresba 2-15. Demontáž ozubeného kolesa kľukového hriadeľa pomocou univerzálneho sťahováka.
Pomocou univerzálneho sťahováka odstráňte ozubené koleso z kľukového hriadeľa (kresba 2-15).
Uvoľnite matice skrutiek ojnice, odstráňte uzávery ojnice a opatrne vyberte piesty s ojnicami cez valce. Označte piest, ojnicu, hlavné a ojničné ložiskové panvy tak, aby sa dali pri montáži namontovať na pôvodné miesto.
POZOR. Pri demontáži ojnice a skupiny piestov nie je dovolené vytláčať skrutky ojnice z ojníc.
Nainštalujte zámok 5 (pozri kresba 2-11), odskrutkujte skrutky 3, vyberte podložku 4 a zotrvačník z kľukového hriadeľa. Odstráňte kryt prednej skrine spojky.
Pomocou špeciálneho sťahováka vyberte ložisko vstupného hriadeľa prevodovky z jeho uloženia v kľukovom hriadeli (kresba 2-16).
Kresba 2-16. Vylisovanie ložiska hriadeľa prevodovky z kľukového hriadeľa.
Odstráňte držiak olejového tesnenia kľukového hriadeľa.
Odskrutkujte skrutky veka hlavného ložiska, odstráňte ich spolu so spodnými ložiskovými panvami, vyberte kľukový hriadeľ, horné ložiskové panvy a prítlačné polkrúžky na zadnej podpere.
[Podrobnosti nájdete na webovej stránke «CHEVYMAN.RU»]