Адлучыце ад дросельнага патрубка 5 (гл. мал. 2-6) шлангі 4 падводы і адводу астуджальнай вадкасці, а таксама трубку 2 вентыляцыі картэра на халастым ходу. Зніміце дросельны патрубак з пракладкай, адкруціўшы гайкі яго мацавання да рэсівера 6.
Зніміце шланг 1 (мал. 2-8) паліўнага трубаправода, адлучыўшы яго ад паліўнай рампы 2. Адкруціце пяць гаек, зніміце рэсівер 6 (гл. мал. 2-6) з пракладкай і кранштэйнам экрана рухавіка.
Адлучыце ад фарсунак паляць правадоў, зніміце паліўную рампу 2 (мал. 2-8), адкруціўшы два ніта 3 мацавання да впускной трубы.
Мал. 2-8. Зняцце элементаў сістэмы харчавання:
1 - шланг паліўнага трубаправода;
2 - паліўная рампа;
3 - ніт.
Зніміце шчыток стартара.
Адкруціце гайкі і зніміце впускную трубу.
Адкруціце гайкі 7 (мал. 2-9) і зніміце экран 6. Адкруціце гайкі 1, 4 і зніміце выпускны калектар 2.
Мал. 2-9. Зняцце выпускнога калектара:
1 - гайка;
2 - выпускны калектар;
3 - шпілька;
4 - гайка;
5 - шайба;
6 - экран калектара;
7 - гайка мацавання экрана.
З левага боку рухавіка зніміце шпульку запальвання, з правага - датчык дэтанацыі. Зніміце кампрэсар кандыцыянера выконваючы рэкамендацыі, выкладзеныя ў падраздзеле "Сістэма кандыцыянавання паветра".
Прыслабце гайкі 8 (гл. мал. 2-63) вывярніце ніт 5 і зніміце рамень 7 прывада дапаможных агрэгатаў. Зніміце генератар, кранштэйны генератара, механізм нацяжэння.
Зніміце помпу астуджальнай вадкасці.
Адкруціце балты 2 (гл. мал.2-10) і зніміце помпу 9 гідраўзмацняльніка рулявога кіравання.
Мал. 2-10. Зняцце алейнага фільтра:
1 - пласціна;
2 - ніт мацавання помпы гідраўзмацняльніка;
3 - ніт мацавання кранштэйна алейнага фільтра;
4 - ушчыльняльнае кольца;
5 - пракладка;
6 - кранштэйны алейнага фільтра;
7 - штуцэр;
8 - алейны фільтр;
9 - помпа гідраўзмацняльніка рулявога кіравання.
Прынадай адкруціце і зніміце алейны фільтр 8 з пракладкай. Адкруціце балты 3 і зніміце кранштэйны 6 алейнага фільтра.
Зніміце з галоўкі цыліндраў выпускны патрубак астуджальнай вадкасці і трубаправод адводу вадкасці да ацяпляльніка.
Зніміце дэмпфер каленчатага вала, замацаваўшы махавік фіксатарам А.60330/R (мал. 2-11) і адкруціўшы ключом гайку.
Вывярніце датчык 11 (мал 2-12) кантрольнай лямпы ціску алею. Зніміце вечка сапуна вентыляцыі картэра, картэр, фіксатар шасцярні прывада алейнай помпы, алейная помпа. Зніміце фіксатар зліўной трубкі маслоотделителя і выміце маслоотделитель вентыляцыі картэра.
Зніміце вечка галоўкі цыліндраў, з кранштэйнамі экрана рухавіка і троса акселератара. Зніміце вечка прывада размеркавальнага вала. Адкруціце ніты мацавання зорачак размеркавальнага вала і вала прывада алейнай помпы.
Мал. 2-11. Зняцце махавік:
1 - ключ;
2 - махавік;
3 - ніт мацавання махавік;
4 - шайба;
5 - фіксатар A.60330/R для ўтрымання махавік ад пракручвання;
6 - перадпакой вечка картэра счаплення.
На рухавік усталёўваюцца гидронатяжители і трубкі падводу алею двух варыянтаў. Трубкі і гидронатяжители не ўзаемазаменныя.
Для першага варыянту: адкруціце штуцэр трубкі 4 (мал. 2-12) падачы алею і адлучыце яе ад нацягвальніка 6. Адкруціце гайкі мацавання нацягвальніка да галоўкі цыліндраў, зніміце яго і, адкруціўшы ніт, зніміце чаравік 2 нацягвальніка ланцуга 1.
Адкруціце штуцэр трубкі 4 падводы алею ад перахадніка 9, зніміце трубку.
Адкруціце ніт 10, зніміце перахаднік 9 і ўшчыльняльныя шайбы.
Мал. 2-12. Элементы механізму нацяжэння ланцуга:
1 - ланцуг;
2 - чаравік нацягвальніка;
3 - трубка падводу алею да нацягвальніка (варыянт 2);
4 - трубка падводу алею да нацягвальніка (варыянт 1);
5 - ніт мацавання тубкі;
6 - нацягвальнік ланцуга;
7 - зорачка размеркавальнага вала;
8 - заспакаяльнік;
9 - перахаднік;
10 - ніт мацавання трубкі;
11 - датчык кантрольнай лямпы ціску алею;
12 - зорачка валіка прывада алейнай помпы;
13 - зорачка каленчатага вала.
Для другога варыянту (устанаўліваецца з 08.2008 г.): адкруціце ніт 5 мацавання трубкі 3 падводу алею да нацягвальніка 6, зніміце ўшчыльняльныя шайбы.
Адкруціце ніт 10 мацавання трубкі 3 да блока цыліндраў, зніміце трубку і ўшчыльняльныя шайбы.
Зніміце зорачкі 7 і 5 прывада алейнай помпы, размеркавальнага вала і ланцуг.
Прыслабце гайкі шпілек 4 (мал. 2-13). Зніміце корпус падшыпнікаў размеркавальнага вала. Адкруціўшы гайкі шпілек 4 і, выдаліўшы ўпарты фланец 1, асцярожна, каб не пашкодзіць паверхню апор корпуса падшыпнікаў, выміце размеркавальны вал.
Мал. 2-13. Зняцце ўпартага фланца размеркавальнага вала:
1 - упарты фланец;
2 - размеркавальны вал;
3 - корпус падшыпнікаў;
4 - шпілька мацавання зацятага фланца.
Адкруціце ніты мацавання галоўкі цыліндраў і зніміце яе.
Зніміце ўпарты фланец 1 (мал. 2-14) валіка прывада алейнай помпы і выміце валік з блока цыліндраў.
Мал. 2-14. Зняцце валіка прывада алейнай помпы:
1 - упарты фланец;
2 - ніт мацавання фланца;
3 - валік прывада алейнай помпы;
4 - ключ.
Мал. 2-15. Зняцце зорачкі каленчатага вала ўніверсальным здымнікам.
Універсальным здымнікам зніміце зорачку з каленчатага вала (мал. 2-15).
Адкруціце гайкі шатунных нітаў, зніміце вечкі шатуноў і асцярожна выміце праз цыліндры поршні з шатунамі. Пазначце поршань, шатун, укладышы карэнных і шатун падшыпнікаў, каб пры зборцы ўсталяваць іх на ранейшае месца.
Папярэджанне. Пры зняцці шатунна-поршневай групы выпрасоўваць шатунныя балты з шатуноў не дапускаецца.
Усталюйце фіксатар 5 (гл. мал. 2-11), адкруціце балты 3, зніміце шайбу 4 і махавік з каленчатага вала. Зніміце пярэдняе вечка картэра счаплення.
Адмысловым здымнікам выміце падшыпнік першаснага вала скрынкі перадач з гнязда ў каленчатым вале (мал. 2-16).
Мал. 2-16. Выпрасоўванне падшыпніка вала каробкі перадач з каленчатага вала.
Зніміце трымальнік сальніка каленчатага вала.
Адкруціце ніты вечкаў карэнных падшыпнікаў, зніміце іх разам з ніжнімі ўкладышамі, зніміце каленчаты вал, верхнія ўкладышы і зацятыя паўкола на задняй апоры.