Deconectați de la corpul clapetei 5 (vezi fig. 2-6) furtunuri 4 pentru alimentarea și scurgerea lichidului de răcire, precum și tubul 2 pentru ventilarea carterului la ralanti. Scoateți conducta de accelerație cu garnitura prin deșurubarea piulițelor care o fixează pe recipient 6.
Scoateți furtunul 1 (Fig. 2-8) al conductei de combustibil, deconectându-l de la șina de combustibil 2. Deșurubați cele cinci piulițe, scoateți recipientul 6 (vezi fig. 2-6) cu garnitura si suport ecran motor.
Deconectați cablajul de la injectoare, scoateți șina de alimentare 2 (Fig. 2-8) deșuruband cele două șuruburi 3 care o fixează pe conducta de admisie.
Figura 2-8. Scoaterea componentelor sistemului de alimentare:
1 - furtunul conductei de combustibil;
2 - șină de combustibil;
3 - șurub.
Scoateți scutul de pornire.
Slăbiți piulițele și scoateți conducta de admisie.
Deșurubați piulițele 7 (Fig. 2-9) și îndepărtați ecranul 6. Deșurubați piulițele 1, 4 și scoateți galeria de evacuare 2.
Figura 2-9. Demontarea galeriei de evacuare:
1 - nucă;
2 - colector de evacuare;
3 - ac de păr;
4 - nucă;
5 - mașină de spălat;
6 - ecran colector;
7 - piuliță de montare a ecranului.
Scoateți bobina de aprindere din partea stângă a motorului și senzorul de detonare din dreapta. Scoateți compresorul de aer condiționat urmând recomandările din subsecțiune "Sistem de aer conditionat".
Slăbiți piulițele 8 (vezi fig. 2-63) deșurubați șurubul 5 și scoateți cureaua 7 a transmisiei auxiliare. Scoateți generatorul, suportul generatorului, mecanismul de tensionare.
Scoateți pompa de lichid de răcire.
Deșurubați șuruburile 2 (vezi fig.2-10) și scoateți pompa servodirecției 9.
Figura 2-10. Scoaterea filtrului de ulei:
1 - farfurie;
2 - șurub de fixare a pompei servodirecției;
3 - șurub de fixare suport filtru de ulei;
4 - inel de etanșare;
5 - garnitură;
6 - suport filtru ulei;
7 - mamelon;
8 - filtru de ulei;
9 - pompa servodirectie.
Folosind unealta, deșurubați și îndepărtați filtrul de ulei 8 cu garnitura. Deșurubați șuruburile 3 și îndepărtați suportul 6 al filtrului de ulei.
Scoateți conducta de evacuare a lichidului de răcire și conducta de evacuare a lichidului de răcire către încălzitor de la chiulasa.
Scoateți amortizorul arborelui cotit fixând volantul cu dispozitivul de blocare A.60330/R (Fig. 2-11) și deșurubarea piuliței cu o cheie.
Deșurubați senzorul 11 (Fig. 2-12) al lămpii de control al presiunii uleiului. Scoateți capacul de aerisire a carterului, carterul, dispozitivul de fixare a angrenajului de antrenare a pompei de ulei, pompa de ulei. Scoateți dispozitivul de reținere a tubului de scurgere al separatorului de ulei și îndepărtați separatorul de ulei de ventilație a carterului.
Scoateți capacul chiulasei, cu ecranul motorului și suporturile cablului de accelerație. Scoateți capacul de antrenare a arborelui cu came. Slăbiți șuruburile care fixează pinioanele arborelui cu came și arborele de antrenare a pompei de ulei.
Figura 2-11. Scoaterea volantului:
1 - cheie;
2 - volanta;
3 - șurub de fixare a volantului;
4 - mașină de spălat;
5 - A.60330/R dispozitiv de reținere pentru ținerea volantului de la rotație;
6 - capacul frontal al carcasei ambreiajului.
Motorul este echipat cu întinzători hidraulici și conducte de alimentare cu ulei de două tipuri. Tuburile și dispozitivele de pretensionare hidraulice nu sunt interschimbabile.
Pentru prima opțiune: deșurubați niplul tubului de alimentare cu ulei 4 (Fig. 2-12) și deconectați-l de la întinzătorul 6. Deșurubați piulițele care fixează întinzătorul de chiulasă, scoateți-l și, după ce ați deșurubat șurubul, scoateți sabotul 2 al întinzătorul de lanț 1.
Deșurubați niplul conductei de alimentare cu ulei 4 de la adaptorul 9, scoateți conducta.
Deșurubați șurubul 10, scoateți adaptorul 9 și șaibe de etanșare.
Figura 2-12. Elemente ale mecanismului de tensionare a lanțului:
1 - lanț;
2 - pantof de tensionare;
3 - conductă de alimentare cu ulei la întinzător (opțiunea 2);
4 - conductă de alimentare cu ulei la întinzător (opțiunea 1);
5 - șurub de fixare a tubului;
6 - întinzător de lanț;
7 - pinion arbore cu came;
8 - suzetă;
9 - adaptor;
10 - șurub de fixare a tubului;
11 - Senzor luminos de avertizare presiune ulei;
12 - pinion arborelui de antrenare a pompei de ulei;
13 - pinion arbore cotit.
Pentru a doua varianta (instalat din 08.2008.): deșurubați șurubul 5 de fixare a tubului 3 pentru alimentarea cu ulei la întinzătorul 6, îndepărtați șaibele de etanșare.
Deșurubați șurubul 10 care fixează tubul 3 de blocul cilindrilor, scoateți tubul și șaibele de etanșare.
Scoateți pinioanele 7 și 5 ale transmisiei pompei de ulei, arborelui cu came și lanțului.
Slăbiți piulițele știfturilor 4 (Fig. 2-13). Scoateți carcasa lagărului arborelui cu came. După deșurubarea piulițelor știfturilor 4 și îndepărtarea flanșei de împingere 1, cu grijă, pentru a nu deteriora suprafața suporturilor carcasei rulmentului, îndepărtați arborele cu came.
Figura 2-13. Scoaterea flanșei de presiune a arborelui cu came:
1 - flanșă de tracțiune;
2 - arbore cu came;
3 - carcasa rulmentului;
4 - știftul de montare a flanșei de împingere.
Slăbiți șuruburile de fixare a chiulasei și scoateți-l.
Scoateți flanșa de împingere 1 (Fig. 2-14) a arborelui de antrenare a pompei de ulei și scoateți arborele din blocul cilindrilor.
Figura 2-14. Scoaterea arborelui de antrenare a pompei de ulei:
1 - flanșă de tracțiune;
2 - șurub de fixare a flanșei;
3 - arbore de antrenare a pompei de ulei;
4 - cheie.
Figura 2-15. Scoaterea pinionului arborelui cotit folosind un extractor universal.
Folosind un extractor universal, scoateți pinionul din arborele cotit (Fig. 2-15).
Slăbiți piulițele șuruburilor bielei, îndepărtați capacele bielei și îndepărtați cu grijă pistoanele cu biele prin cilindri. Marcați pistonul, biela, carcasa de rulment principal și biela, astfel încât acestea să poată fi instalate în locația lor inițială în timpul asamblarii.
Avertizare. La îndepărtarea bielei și a grupului de piston, nu este permisă apăsarea șuruburilor bielei de pe biele.
Instalați încuietoarea 5 (vezi fig. 2-11), deșurubați șuruburile 3, scoateți șaiba 4 și volanta de pe arborele cotit. Scoateți capacul carcasei ambreiajului din față.
Folosind un extractor special, scoateți rulmentul arborelui de intrare al cutiei de viteze din locașul său din arborele cotit (Fig. 2-16).
Figura 2-16. Apăsarea rulmentului arborelui cutiei de viteze din arborele cotit.
Scoateți dispozitivul de fixare a etanșării arborelui cotit.
Deșurubați șuruburile capacului rulmentului principal, scoateți-le împreună cu carcasele inferioare ale lagărelor, scoateți arborele cotit, carcasele superioare ale lagărelor și împingeți jumătățile de inele pe suportul din spate.