Demontarea
Deschideți capota și deconectați borna negativă de la baterie.
Extrageți agentul frigorific din sistemul de aer condiționat în conformitate cu manualul echipamentului de service.
Scoateți ecranul de izolare fonică, placa de protecție și apărătoarea de stropire a motorului.
Deconectați conectorul cablajului de la motorul de spălare a parbrizului.
Scoateți rezervorul spălării și puneți-l deoparte.
Slăbiți șuruburile 1 (Fig. 8-70) care fixează suportul rolei de tensionare cu 3-4 ture, slăbiți tensiunea curelei de transmisie a compresorului rotind șurubul 3 și scoateți cureaua 4 de pe fulia compresorului.
Fig.8-70. Unitate de pretensionare a curelei de transmisie a compresorului:
1 - șuruburi de fixare a suportului rolei de tensionare;
2 - rola de tensionare;
3 - șurub mecanism de tensionare;
4 - curea de transmisie a compresorului.
Deconectați conectorul cablajului sistemului de aprindere de la conectorul compresorului.
Slăbiți șurubul 3 (Fig. 8-71), îndepărtați flanșa compresorului 4 și deconectați conductele 2 și 5 de la compresor.
Figura 8-71. Fixarea conductelor la compresor:
1 - compresor;
2 - conductă de joasă presiune;
3 - șurub de fixare a flanșei compresorului;
4 - flanșă compresor;
5 - conductă de injecție.
Atentie: instalati dopuri tehnologice pe furtunuri pentru a preveni scurgerea uleiului compresorului.
Deșurubați cele trei șuruburi 1 (Fig. 8-72) care fixează compresorul pe suport și scoateți compresorul 4.
Figura 8-72. Scoaterea compresorului:
1 - șuruburi de fixare a compresorului;
2 - conductă de joasă presiune;
3 - conductă de injecție;
4 - compresor.
Instalare. Montați compresorul pe suportul motorului și fixați-l cu trei șuruburi 1 (Fig. 8-72): cuplul de strângere al șuruburilor este de 20...24 Nm (2,0...2,4 kgf·m).
Scoateți dopurile de proces de pe conducte și instalați inele noi de etanșare lubrifiate cu ulei de compresor.
Instalați conductele și flanșa compresorului pe compresor și strângeți șurubul de fixare a flanșei: cuplu de strângere a șuruburilor: 50 Nm (5,0 kgf·m).
Instalați cureaua de transmisie pe fulia compresorului.
Atenție: montați cureaua pe fulia compresorului dinspre motor.
Strângeți cureaua rotind șurubul 3, Fig. 8-70 și strângeți șuruburile de montare a rolei de tensionare. Cuplul de strângere al șuruburilor este de 20...24 Nm (2,0...2,4 kgf·m). Tensiunea curelei atunci când este măsurată pe ramura superioară trebuie să corespundă valorii dispozitivului pentru determinarea frecvenței de oscilație (173±3) Hz.
Conectați conectorul cablajului sistemului de aprindere la conectorul compresorului.
Instalați rezervorul de spălare a parbrizului și conectați conectorul cablajului de aprindere la pompa de spălare.
Instalați apărătoarea de stropire a motorului, placa de protecție și scutul de izolare fonică.
Conectați borna negativă la baterie.
Umpleți sistemul de aer condiționat cu agent frigorific conform documentației echipamentului de service.
Avertizare. Este strict interzisă alimentarea printr-o conductă de înaltă presiune (furtun roșu de serviciu) cu motorul pornit și aparatul de aer condiționat pornit. Pentru a preveni deteriorarea echipamentului de umplere sau rănirea, umpleți rezervorul numai prin conducta de joasă presiune atunci când motorul este pornit și aparatul de aer condiționat este pornit (furtun albastru de serviciu). Toate lucrările cu agent frigorific trebuie efectuate purtând ochelari de protecție.