Retragere
Deschideți capota și deconectați terminalul "minus" din baterie.
Pompați agentul frigorific din sistemul de aer condiționat, în conformitate cu instrucțiunile pentru echipamentul de service.
Scoateți scutul de zgomot, placa de protecție și apărătoarea de noroi a motorului.
Deconectați conectorul cablajului de la motorul de spălare a parbrizului.
Scoateți rezervorul spălării și duceți-l în lateral.
Slăbiți șuruburile 1 cu 3-4 ture (orez. 8-70) fixând suportul rolei de tensionare, slăbiți tensiunea curelei de antrenare a compresorului prin rotirea șurubului 3 și scoateți cureaua 4 de pe fulia compresorului.
Fig.8-70. Întinzătorul curelei de transmisie a compresorului:
1 - șuruburi pentru fixarea suportului rolei de tensionare;
2 - rola de tensionare;
3 - șurubul mecanismului de tensionare;
4 - curea de transmisie a compresorului.
Deconectați conectorul cablajului de aprindere de la conectorul compresorului.
Scoateți șurubul 3 (orez. 8-71), scoateți flanșa 4 a compresorului și deconectați liniile 2 și 5 de la compresor.
Orez. 8-71. Fixarea conductelor pe compresor:
1 - compresor;
2 - conductă de joasă presiune;
3 - șurub de fixare a flanșei compresorului;
4 - flanșă compresor;
5 - conductă de injecție.
Atentie: instalati dopuri tehnologice pe furtunuri pentru a preveni scurgerea uleiului compresorului.
Scoateți trei șuruburi 1 (orez. 8-72) fixarea compresorului pe suport și scoaterea compresorului 4.
Orez. 8-72. Scoaterea compresorului:
1 - șuruburi de fixare a compresorului;
2 - conductă de joasă presiune;
3 - conducta de injectie;
4 - compresor.
Instalare. Montați compresorul pe suportul motorului și fixați-l cu trei șuruburi 1 (fig.8-72): cuplul de strângere a șuruburilor - 20...24 Nm (2.0...2,4 kgf·m).
Scoateți dopurile tehnologice de la conducte, instalați inele de etanșare noi lubrifiate cu ulei de compresor.
Montați conductele, flanșa compresorului pe compresor și strângeți șurubul de fixare a flanșei: cuplul de strângere a șuruburilor - 50 Nm (5,0 kgf·m).
Montați cureaua de transmisie pe fulia compresorului.
Atenție: montați cureaua pe scripetele compresorului din partea laterală a motorului.
Tensionați cureaua rotind șurubul 3, fig. 8-70 și strângeți șuruburile de montare a rolei de rulare. Cuplu de strângere a șuruburilor — 20...24 Nm (2,0...2,4 kgf·m). Tensiunea curelei atunci când este măsurată pe firul superior trebuie să corespundă valorii dispozitivului pentru determinarea frecvenței de oscilație (173±3) Hz.
Conectați conectorul cablajului de aprindere la conectorul compresorului.
Instalați rezervorul de spălare a parbrizului și conectați conectorul cablajului de aprindere la pompa de spălare.
Instalați apărătoarea de noroi a motorului, placa de protecție și scutul de zgomot.
Atașați terminalul "minus" la baterie.
Încărcați sistemul de aer condiționat cu agent frigorific conform documentației pentru echipamentul de service.
Avertizare. Este strict interzisă efectuarea realimentării prin conducta de înaltă presiune (furtun roșu de serviciu) cu motorul pornit și aparatul de aer condiționat pornit. Pentru a preveni deteriorarea echipamentului de realimentare sau vătămarea personală, alimentați cu motorul pornit și A/C pornit numai prin conducta de joasă presiune (furtun albastru de serviciu). Toate lucrările cu agent frigorific trebuie efectuate cu ochelari de protecție.