Wyjmowanie
Otwórz maskę i odłącz zacisk ujemny od akumulatora.
Usuń czynnik chłodniczy z układu klimatyzacji zgodnie z instrukcją obsługi sprzętu serwisowego.
Zdejmij ekran dźwiękochłonny, płytę ochronną i osłonę silnika.
Odłączyć złącze wiązki przewodów od silnika spryskiwacza szyby przedniej.
Wyjmij zbiornik na płyn czyszczący i odłóż go na bok.
Odkręcić śruby 1 (rysunek 8-70) mocujące wspornik rolki napinającej o 3-4 obroty, poluzować napięcie paska napędowego sprężarki, obracając śrubę 3, i zdjąć pasek 4 z koła pasowego sprężarki.
Ryc.8-70. Napinacz paska napędowego sprężarki:
1 - śruby mocujące wspornik rolki napinającej;
2 - rolka napinająca;
3 - śruba mechanizmu napinającego;
4 - pasek napędowy sprężarki.
Odłączyć złącze wiązki przewodów układu zapłonowego od złącza sprężarki.
Odkręcić śrubę 3 (rysunek 8-71), zdjąć kołnierz sprężarki 4 i odłączyć rury 2 i 5 od sprężarki.
Rysunek 8-71. Mocowanie rurociągów do sprężarki:
1 - kompresor;
2 - rurociąg niskiego ciśnienia;
3 - śruba mocująca kołnierz sprężarki;
4 - kołnierz sprężarki;
5 - przewód wtryskowy.
Uwaga: należy zamontować na przewodach zaślepki technologiczne, zapobiegające wyciekom oleju sprężarkowego.
Odkręć trzy śruby 1 (rysunek 8-72) mocujące sprężarkę do wspornika i wyjmij sprężarkę 4.
Rysunek 8-72. Wyjmowanie kompresora:
1 - śruby mocujące sprężarkę;
2 - rurociąg niskiego ciśnienia;
3 - rurociąg wtryskowy;
4 - kompresor.
Instalacja. Zamontuj sprężarkę na wsporniku silnika i przymocuj ją trzema śrubami 1 (rysunek 8-72): moment dokręcania śrub wynosi 20...24 Nm (2,0...2,4 kgf·m).
Wyjąć korki procesowe z rurociągów i zamontować nowe pierścienie uszczelniające nasmarowane olejem sprężarkowym.
Zamontuj rurociągi i kołnierz sprężarki na sprężarce i dokręć śrubę mocującą kołnierz: moment dokręcania śruby: 50 Nm (5,0 kgf·m).
Zamontuj pasek napędowy na kole pasowym sprężarki.
Uwaga: pasek należy założyć na koło pasowe sprężarki od strony silnika.
Naciągnij pasek obracając śrubę 3, rysunek 8-70, i dokręć śruby mocujące rolkę napinającą. Moment dokręcania śrub wynosi 20...24 Nm (2,0...2,4 kgf·m). Napięcie paska mierzone na górnym odgałęzieniu musi odpowiadać wartości wskazanej przez przyrząd do określania częstotliwości drgań (173±3) Hz.
Podłącz złącze wiązki przewodów układu zapłonowego do złącza sprężarki.
Zamontuj zbiornik płynu do spryskiwaczy i podłącz złącze wiązki zapłonu do pompki spryskiwaczy.
Zamontuj osłonę silnika, płytę ochronną i osłonę dźwiękochłonną.
Podłącz zacisk ujemny do akumulatora.
Napełnij układ klimatyzacji czynnikiem chłodniczym zgodnie z dokumentacją sprzętu serwisowego.
Ostrzeżenie. Tankowanie poprzez rurociąg wysokiego ciśnienia jest kategorycznie zabronione (czerwony wąż serwisowy) z pracującym silnikiem i włączoną klimatyzacją. Aby zapobiec uszkodzeniu sprzętu napełniającego lub obrażeniom, napełniaj zbiornik wyłącznie przez przewód niskiego ciśnienia, gdy silnik pracuje i włączona jest klimatyzacja (niebieski wąż serwisowy). Wszelkie prace z czynnikiem chłodniczym należy wykonywać w okularach ochronnych.