Cuprins: Demontarea ↧ Instalare ↧
Demontarea
Deschideți capota și deconectați borna negativă de la baterie.
Scoateți placa de protecție și protecția împotriva stropilor motorului.
Goliți lichidul de răcire din sistemul de răcire a motorului (vezi secțiunea "Unitate de alimentare - demontare și instalare").
Deconectați conectorul cablajului sistemului de aprindere de la senzorul de presiune 1 (Fig. 8-75).
Fig.8-75. Deconectarea conductelor de la evaporator:
1 - senzor de presiune;
2 - conductă de înaltă presiune;
3 - conductă de joasă presiune.
Deconectați furtunurile de la conductele radiatorului încălzitorului.
Evacuați agentul frigorific din sistemul de aer condiționat conform documentației echipamentului de service.
Deconectați conducta de joasă presiune 3 de la evaporator și conducta 2 de la receptor.
Atenție: Instalați dopuri în orificiile de conducte și tuburile vaporizatorului pentru a preveni scurgerile de ulei din compresor și particulele de praf și umiditate din aer să pătrundă în sistemul de aer condiționat.
Scoateți încălzitorul în conformitate cu cerințele subsecțiunii "Demontarea și instalarea încălzitorului". Scoateți evaporatorul din încălzitor.
Instalare
Instalați evaporatorul în încălzitor.
Instalați încălzitorul în conformitate cu cerințele subsecțiunii "Demontarea și instalarea încălzitorului". Scoateți dopurile de la orificiile și tuburile țevilor vaporizatorului.
Instalați inele de etanșare noi lubrifiate cu ulei de compresor pe conducte și fixați conductele la evaporator: cuplul de strângere a piuliței de fixare a conductei de la recipient - 15,4...17,0 Nm (1,54...1,70 kgf·m); cuplul de strângere a piuliței de fixare a conductei de la compresor — 24,4...27,0 Nm (2,44...2,70 kgf·m).
Conectați furtunurile la conductele radiatorului încălzitorului.
Conectați conectorul cablajului sistemului de aprindere la senzorul de presiune.
Montați placa de protecție și apărătoarea de stropire a motorului.
Umpleți sistemul de răcire a motorului cu lichid de răcire (vezi secțiunea "Unitate de alimentare - demontare și instalare").
Conectați borna negativă la baterie.
Umpleți sistemul de aer condiționat cu agent frigorific conform documentației echipamentului de service.
Avertizare. Este strict interzisă alimentarea printr-o conductă de înaltă presiune (furtun roșu de serviciu) cu motorul pornit și aparatul de aer condiționat pornit. Pentru a preveni deteriorarea echipamentului de umplere sau rănirea, umpleți rezervorul numai prin conducta de joasă presiune atunci când motorul este pornit și aparatul de aer condiționat este pornit (furtun albastru de serviciu). Toate lucrările cu agent frigorific trebuie efectuate purtând ochelari de protecție.
Textul articolului a fost obținut de pe site: CHEVYMAN.RU