Lăsați motorul să funcționeze puțin și apoi verificați:
- verificați dacă există scurgeri de lichid de răcire și combustibil în racordurile conductelor, strângeți racordurile dacă este necesar;
- supapa de accelerație este complet deschisă și închisă? Reglați unitatea dacă este necesar;
- tensiunea curelei de transmisie a alternatorului, reglați dacă este necesar;
- fiabilitatea conexiunilor cablurilor echipamentelor electrice și funcționarea lămpilor de control din tabloul de instrumente.
Avertizare. Este interzisă testarea motorului și a mașinii pe un stand cu tamburi în funcțiune fără role suplimentare sub roțile din față.
[Versiunea originală a articolului este pe site «chevyman»]