Arborele cu came și transmisia acestuia (Chevrolet Niva 1)

Caracteristicile dispozitivului

Arborele cu came este din fontă, se sprijină pe cinci pivoturi și se rotește într-o carcasă de rulment din aluminiu montată pe chiulasa. Dimensiunile principale ale arborelui cu came și ale carcasei rulmenților sunt prezentate în Fig. 2-56. Suprafețele camei sunt albite pentru a îmbunătăți rezistența la uzură. Arborele cu came este susținut de mișcarea axială printr-o flanșă de împingere plasată în canelura suportului frontal al arborelui.



Arborele cu came este antrenat de pinionul de antrenare 8 (vezi fig. 2-12) arbore cotit cu lanț cu role cu un singur rând 1. Același lanț antrenează și pinionul 7 al arborelui de antrenare a pompei de ulei. Transmisia cu lanț are un întinzător hidraulic 4 cu un sabot 2 și un amortizor cu lanț 6.

Întinzătorul hidraulic asigură tensiunea lanțului imediat după instalare.

Înlocuirea lanțului

Pentru a scoate lanțul, acționați frâna de parcare și scoateți bateria.



Urmând recomandările expuse în secțiune "Demontare și instalare motorului", goliți lichidul de răcire, scoateți ansamblul radiatorului cu ventilatoare, filtru de aer, furtun conductă de admisie.

Deconectați conectorii cablajului sistemului de aprindere de la senzorul de fază și de la senzorul de poziție a arborelui cotit. Scoateți senzorul de fază de pe chiulasă.

Scoateți capacul chiulasei și rotiți arborele cotit până când semnul de pe pinionul arborelui cu came se aliniază cu marcajul de pe carcasa lagărului (vezi fig. 2-26), iar semnele de pe amortizorul arborelui cotit cu un semn lung pe capacul de antrenare a arborelui cu came.

Slăbiți tensiunea curelelor de transmisie a accesoriilor și a compresorului și scoateți curelele.

Slăbiți șurubul de fixare a pinionului arborelui cu came.

Deconectați conducta de alimentare cu ulei de la întinzătorul hidraulic, deșurubați cele două piulițe și scoateți întinzătorul hidraulic.

Scoateți pinionul arborelui cu came.

Cuplați treapta a patra în cutia de viteze, deșurubați piulița și scoateți amortizorul de pe arborele cotit.

Slăbiți piulițele care fixează capacul de blocul cilindrilor și șuruburile care fixează baia de ulei pe capac, îndepărtați capacul de antrenare a arborelui cu came cu garnitura.

Slăbiți șurubul de montare a sabotului întinzătorul lanțului, șuruburile de montare a ghidajului lanțului, scoateți sabotul, ghidajul și lanțul de antrenare al arborelui cu came.

Montați lanțul în ordinea inversă a demontării, urmând recomandările prezentate în subsecțiune "Ansamblu motor". Lubrifiați lanțul cu ulei de motor înainte de instalare. Montați garnituri noi sub capacul de antrenare a arborelui cu came și capacul chiulasei.

Verificarea starii tehnice

Arborele cu came. Lagărele lagărelor arborelui cu came nu trebuie să aibă nicio crestătură, zgârieturi, zgârieturi sau aluminiu care se trage de carcasele rulmenților. Nu este permisă uzura suprafețelor de lucru a camelor care depășește 0,5 mm, precum și înțeparea și uzura camelor sub formă de fațetare.

Așezați arborele cu came cu colțurile sale exterioare pe două prisme situate pe placa de suprafață și măsurați deplasarea radială a coloanelor din mijloc cu un indicator, care nu trebuie să fie mai mare de 0,03 mm. Dacă curățarea depășește valoarea specificată, îndreptați arborele cu o presă de îndreptat.

Carcasa rulmentului arborelui cu came. Spălați și curățați carcasa rulmenților și canalele de alimentare cu ulei.

Verificați diametrul orificiilor din suporturi. Dacă distanța dintre pivoturile arborelui cu came și lagăre depășește 0,2 mm (limita de uzura), înlocuiți carcasa rulmentului.

Suprafețele interioare de rulment trebuie să fie netede și fără bavuri; dacă există deteriorări, înlocuiți carcasa lagărului. Verificați corpul pentru fisuri. Dacă există crăpături, înlocuiți carcasa lagărului arborelui cu came.

Întinzător hidraulic. În timpul reparației, corpul întinzătorului și pistonul formează o pereche în care înlocuirea unei piese cu alta după selecție nu este permisă, prin urmare întinzătorul nu poate fi reparat și este înlocuit cu unul nou.

Verificați dacă există uzură excesivă a pantofului și ghidajului; înlocuiți-le dacă este necesar.

Lanț de transmisie arbore cu came. Spălați lanțul în kerosen și apoi verificați starea verigilor acestuia. Nu trebuie să existe așchii, crăpături sau alte daune pe role sau obraji.



Când motorul funcționează, părțile lanțului se uzează, provocând întinderea lanțului. Este considerat a fi funcțional atâta timp cât întinzătorul asigură tensiunea sa, adică dacă prelungirea lanțului nu depășește 4 mm.

Determinați lungimea lanțului folosind dispozitivul 67.7824-9521, al cărui aspect este prezentat în Figura 2-57.





Diagrama pentru măsurarea lungimii lanțului este prezentată în Figura 2-58.

Dispozitivul 67.7824-9521 are două role de măsurare trepte 1, pe care se montează lanțul la măsurarea lungimii acestuia. Unul dintre role este fixat în corpul dispozitivului, iar al doilea se poate deplasa sub acțiunea forței de măsurare P. Cu ajutorul contragreutății 3 (vezi fig. 2-57) lanțul este întins cu o forță de 294 N (30 kgf) sau 147 N (15 kgf). Piulița de reglare 2 asigură că axa contragreutății este paralelă cu baza dispozitivului.



Lungimea lanțului este determinată de distanța centrală L a rolelor de măsurare 1 (vezi fig. 2-58). Noul lanț are o lungime L de 495,4-495,8 mm. Dacă lanțul are 499,8 mm lungime din cauza uzurii, acesta trebuie înlocuit.

Măsurați lungimea lanțului în următoarea secvență:

• întindeți lanțul cu o forță de 294 N (30 kgf), plasând o contragreutate de 3 (vezi fig. 2-57) în poziția extremă dreaptă, apoi reduceți forța la 147 N (15 kgf) deplasând contragreutatea în poziția extremă stângă;
• repeta din nou ambele operatii;
• prin măsurarea distanței interioare dintre rolele de măsurare 1 cu un șubler și adăugând la aceasta diametrul rolei d, se obține lungimea lanțului L (distanța dintre axele rolelor de măsurare).

Înainte de a instala pe motor, lubrifiați lanțul cu ulei de motor.