- 750-800 perc⁻¹ - 2 perc
- 1000 perc⁻¹ - 3 perc
- 1500 perc⁻¹ - 4 perc
- 2000 perc⁻¹ - 5 perc
Az állványra való felszerelés és a motor beindítása után ellenőrizze a következőket:
- nincs hűtőfolyadék vagy üzemanyag szivárgás az egymáshoz illeszkedő részek között, a csőcsatlakozásokon és a tömítéseken keresztül;
- olajnyomás és nincs-e olajszivárgás a tömítéseken keresztül;
- alapjárati fordulatszám;
- vannak idegen kopogások?.
Ha bármilyen szokatlan kopogást vagy meghibásodást észlel, állítsa le a motort, szüntesse meg, majd folytassa a tesztelést.
Ha az olaj a fedél és a hengerfej közötti tömítésen vagy a motorolajteknő, a hengerblokk és a burkolatok közötti tömítéseken keresztül szivárog, húzza meg a rögzítőcsavarokat az ajánlott nyomatékkal. Ha az olajszivárgás nem szűnik meg, ellenőrizze, hogy a tömítések megfelelően vannak-e behelyezve, és szükség esetén cserélje ki őket.
Mivel a motor javítás után még nem járt be, és az új alkatrészek munkafelületeinek súrlódása jelentős forgásállóságot biztosít, ezért bizonyos bejáratási idő szükséges.
Ez különösen azokra a motorokra vonatkozik, amelyeken a dugattyúkat, a hajtókarat és a fő csapágybetéteket kicserélték, a főtengelycsapokat újracsiszolták és a hengereket csiszolták.
Ezért a javított motor betörési ideje alatt ne tegye ki maximális terhelésnek. A motor betörési időszakát a járművön a bejáratási időszakra ajánlott sebességgel kell folytatni.