Процедура зняття
Ряд циліндрів 1
1. Демонтувати двигун у зборі. Дотримуйтесь пункту "Двигун у зборі" у цьому розділі.
2. Зняти впускний колектор. Див. "Впускний колектор у зборі" у цьому розділі.
3. Зніміть колектор. Див. "Випускний колектор у зборі" у цьому розділі.
4. Зняти з головки циліндрів болти кріплення контактів заземлення джгутів електропроводки двигуна.
5. Зняти ланцюг вторинного приводу розподільних валів ряду циліндрів 1. Див. "Компоненти ланцюга приводу розподільних валів" у цьому розділі.
6. Зняти приводи регулювання фаз газорозподілу. Див. "Привід регулювання фаз газорозподілу у зборі" у цьому розділі.
7. Зняти з головки циліндрів болт кріплення трубопроводу подачі рідини для підсилювача кермового керування.
8. Зняти болти (1) кріплення головки циліндрів (вісім місць).
Примітка: Для отвори, наявного в ряді циліндрів 1 головки циліндрів, який-небудь болт не передбачено.
9. Зніміть головку циліндрів.
10. Зняти та відправити у відходи прокладку (1) головки циліндрів.
Ряд циліндрів 2
1. Демонтувати двигун у зборі. Дотримуйтесь пункту "Двигун у зборі" у цьому розділі.
2. Зняти впускний колектор. Див. "Впускний колектор у зборі" у цьому розділі.
3. Зніміть колектор. Див. "Випускний колектор у зборі" у цьому розділі.
4. Зніміть датчик температури охолоджувальної рідини (ЕСТ). Див. Частина 1F3, Органи керування двигуном - HFV6 3.2L.
5. Зняти з головки циліндрів болт кріплення контакту заземлення джгута електропроводки двигуна.
6. Зняти ланцюг вторинного приводу розподільних валів ряду циліндрів 2. Див. "Компоненти ланцюга приводу розподільних валів" у цьому розділі.
7. Зняти приводи регулювання фаз газорозподілу. Див. "Привід регулювання фаз газорозподілу у зборі" у цьому розділі.
8. Зняти передні болти (1) кріплення головки циліндрів (два місця).
9. Зняти болти (2) кріплення головки циліндрів (вісім місць).
10. Зняти голівку циліндрів (3).
11. Зняти та відправити у відходи прокладку (1) головки циліндрів.
Процедура встановлення
Ряд циліндрів 1
1. Установку проводити у порядку, зворотному порядку зняття деталей.
2. За допомогою пристосування EN-46111 (1) для провертання колінчастого валу поєднати настановну мітку (2) на зірочці колінчастого валу з міткою (3) на корпусі масляного насоса.
3. Забезпечити чистоту поверхні стику блоку з головкою циліндрів та надійне закріплення на ній штифтів для встановлення головки.
4. Встановити нову прокладку (1) головки циліндрів, використовуючи для її фіксації настановні штифти на поверхні стику.
5. Правильно розташувати головку циліндрів щодо настановних штифтів.
6. Встановити головку циліндрів місце.
Примітка: Потрібно, щоб на бобишках під болти на головці циліндрів не було масла.
Увага! Не допускається повторне використання болтів головки циліндрів (з 1-го по 8-й включно).
7. Встановити новий болт (1) головки циліндрів (вісім місць) і затягнути у зазначеній послідовності.
Затягнути
Затягнути болти головки циліндрів моментом 45 Н·м (33 lb-ft) і повернути болти ще на 120°, використовуючи кутовий індикатор крутного моменту KM-470-B.
8. Встановити раніше зняті зовнішні деталі.
Ряд циліндрів 2
1. Установку проводити у порядку, зворотному порядку зняття деталей.
2. За допомогою пристосування EN-46111 (1) для провертання колінчастого валу поєднати настановну мітку (2) на зірочці колінчастого валу з міткою (3) на корпусі масляного насоса.
3. Забезпечити чистоту поверхні стику блоку з головкою циліндрів та надійне закріплення на ній штифтів для встановлення головки.
4. Встановити нову прокладку (1) головки циліндрів, використовуючи для її фіксації настановні штифти на поверхні стику.
5. Правильно розташувати головку циліндрів щодо настановних штифтів.
6. Встановити головку циліндрів місце.
Примітка: Потрібно, щоб на бобишках під болти на головці циліндрів не було масла.
Увага! Не допускається повторне використання болтів головки циліндрів (з 1-го по 8-й включно).
7. Встановити новий болт (1) головки циліндрів (вісім місць) і затягнути у зазначеній послідовності.
Затягнути
Затягнути болти головки циліндрів моментом 45 Н·м (33 lb-ft) і повернути болти ще на 120°, використовуючи кутовий індикатор крутного моменту KM-470-B.
8. Встановити передній болт (2) головки циліндрів (два місця) та затягнути у зазначеній послідовності (9 та 10).
Затягнути
Затягнути передні болти головки циліндрів моментом 15 Н·м (11 lb-ft) і повернути кожен болт ще на 60°, використовуючи кутовий індикатор моменту, що крутить KM-470-B.
9. Встановити раніше зняті зовнішні деталі.
(Стаття була передрукована із сайту «CHEVYMAN.ru»)