Процедура зняття
1. Зняти розподільні вали із відповідної головки циліндрів. Див. "Розподільний вал" у цьому розділі.
Увага! Якщо коромисла будуть використані знову, їх необхідно встановити на колишні місця.
Примітка: При знятті слід записати місце кожного коромисла.
2. Зняти коромисло (1) із головки циліндрів (2).
Очищення та огляд
1. Оглянути ролик (1) коромисла та перевірити наступне:
- чи немає лисок,
- не надто багато подряпин або викрашування,
- чи не утруднено обертання ролика.
- Оглянути ділянку, на якій відбувається контакт (2) коромисла із клапаном.
- Оглянути ділянку (3), на якій коромисло спирається на стаціонарний гідравлічний компенсатор клапанного зазору.
2. Замінити коромисло, якщо це потрібно.
Процедура встановлення
1. Рясно змастити опорне поглиблення (1), ролик (2) та клапанний виріз (3) коромисел звичайним попереднім мастилом для розподільних валів/штовхачів або еквівалентної.
Увага!
- Коромисло (1) має розташовуватися на кінці клапана прямо, щоб ролик контактував з кулачком розподільного валу по всій ширині.
- Якщо коромисла будуть використані знову, їх необхідно встановити на колишні місця.
2. Встановити коромисло на кінець клапана і стаціонарний гідравлічний компенсатор клапанного зазору. Кінець коромисла, що має круглу голівку, повинен бути на компенсаторі, а плоский кінець - на кінці клапана.
3. Очистити шийки і опори розподільних валів чистою тканиною, що не залишає ворсу і ниток.
4. Встановити розподільні вали на місця. Див. "Розподільний вал" у цьому розділі.
(Першоджерело статті - сайт ChevyMan.ru)